Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
Jop, und wenn du dir vor 2015 einen Mokka gekauft hast, war es (nach dieser Logik!) ein koreanisches Auto mit einem koreanischen Chassis und einem koreanischen Motor.
Top, da kommt wenigstens alles aus einem Land 😁
Mein Vectra #1 gebaut in Belgien mit einem Motor aus Brasilien. Wen interessiert's? 😉
Pommes & Salsa 😉
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 1. November 2017 um 20:50:22 Uhr:
Zitat:
Jop, und wenn du dir vor 2015 einen Mokka gekauft hast, war es (nach dieser Logik!) ein koreanisches Auto mit einem koreanischen Chassis und einem koreanischen Motor.
Top, da kommt wenigstens alles aus einem Land 😁
Ich habe mich schon immer gefragt warum auf koreanischen Motoren eine blaue Linie gemalt ist.
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Den nächsten Corsa (2019) soll es auch rein elektrisch geben. PACE!
By the way: welches Auto ist hier zu sehen?
https://mobile.twitter.com/.../1
Sieht leider irgendwie nach etwas suvigen aus oder?
Die Höhe und die unlackierte Front zielen auf einen SUV. Ein paar Design-Elemente vom GT Concept sind jedenfalls dabei.
Oh nein, fängt Opel jetzt auch so wie VAG an ... es gibt sowieso zu wenig SUVs am Markt (Sarkasmus).
Aber schau ma mal.
Nach den Presseberichten heute ist für mich relativ klar dass das ein Mokka Nachfolger auf PSA Plattform wird. Was sich sonst?
Und hoffentlich fängt Opel damit an ja - denn schließlich wollen wir doch alle dass der Laden Geld verdient und wir somit auch in 15 Jahren noch Opels kaufen können 😉
Zitat:
@hoetilander schrieb am 9. November 2017 um 10:31:54 Uhr:
Den nächsten Corsa (2019) soll es auch rein elektrisch geben. PACE!
Genau, auf der neuen Plattform für die kleinen "CMP" (unterhalb von der EMP2).
Ich tippe mal doch eher auf den Corsa selbst. Opel muss sich ja absetzen in der Familie. Peugeot fährt die stylishe Linie mit vielen Sicken und Kanten und Chrom, Citroen ist der bunte Vogel mit vielen Überraschungen, fröhlicher Optik, frischen Farbakzenten, DS wird die pure Elegance mit einem leicht sportilchen Hauch. Und Opel fährt die ganz kühle Linie. Sachlich, reduziert, klar. Die glatte Front passt auch zur Aussage, dass der Corsa u.a. elektisch kommt. Das geht schon in Richtung Tesla. Ich denke mal, das Design wird für alle Corsas so ausgelegt, dass der Fokus auf den elektrischen Modellen liegt, und die Verbrenner dann über versteckte Öffnungen ihre Luft ziehen. Dieser kleine Teaser jedenfalls macht echt Lust auf mehr.
Übrigens fiel mir kürzlich auf: Die Österreicher haben heimlich am Corsa-Motorenprogramm geschraubt. Der 1.2 ist weg, stattdessen gibt es einen 1.4 mit 75PS. Allerdings: Wenn man sich die ganzen alten Maschinen in der Reihe anschaut, wird klar, warum Tavares zu dem Schluss kommt, dass Opel so die CO2 Werte nie erreicht hätte. Sogar die SGE SIDI Motoren liegen über den Werten der EB Pure Tech Motoren. Und die alten 1.4er/1.2er sind wirklich von vorgestern...
Exakt auf ein konkretes Modell.- insbesondere den Corsa - würde ich bei dem Teaser am wenigsten setzen.
Siehe Monza Concept, gibt es eine Leitline vor, bzw in Ausblick.
Im weiteren Verlauf und Dunklen kann die Karosserie daher womöglich ziemlich verwegen sein. Was so nie in Serie geht.
Die Reifen lassen auf Showcar / Studie schließen.
Zum Beispiel ein Indiz, etc.