Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@Astradruide schrieb am 20. Februar 2020 um 10:24:45 Uhr:
Weshalb es ja in der BDA einen "Warnhinweis" gibt!
Das müsste man mal den Händlern sagen.
Ich hab noch keinen ohne Kennzeichenhalter gesehen.
Meiner ist ohne Kennzeichenhalter ausgeliefert worden. Ich finde es sieht sehr gut aus, weil der Ausschnitt für das Kennzeichen schön schmal ist.
Es heißt ja lediglich "...kann...", also besteht nur uU die Möglichkeit einer Beeinträchtigung der Radarleistung.
Der FOH ist bestimmt auf die Umstände eines ungeeigneten Kennzeichenhalters hingewiesen worden.
Es steht aber ''Keinen Kennzeichenhalter am Frontstoßfänger verwenden''.
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Wie ist denn das bei denen die die Ihren Wagen schon haben? Hat einer einen mit Adaptive Drive Assist und Kennzeichenhalterung? Gibts da vorgeborte Löcher seitens Opel falls man ohne Kennzeichenhaltung montieren will. Ich hoffe nur mein Händler baut da kein Mist.
Gänzlich ohne was wird die frontschürze nicht sein
Bei der A-Klasse meines Kollegen musste der Kunststoffkennzeichenhalter durch die Werkstatt an einer Seite angeklebt werden weil die Parkpiepser den Kennzeichenhalter als Hindernis erkannten. 😁 Wahre Geschichte!
Zitat:
@corsianer86 schrieb am 20. Februar 2020 um 13:37:08 Uhr:
Gibts da vorgeborte Löcher seitens Opel falls man ohne Kennzeichenhaltung montieren will.
Nein, da ist nichts vorgebohrt. Es gibt (zumindest an der Front) eingestanzte Markierungen wo man bohren sollte.
Bilder werden nach dem Hochladen aktuell nicht angezeigt. Irgendwas stimmt mit der Website nicht.
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 20. Februar 2020 um 14:28:24 Uhr:
Bei der A-Klasse meines Kollegen musste der Kunststoffkennzeichenhalter durch die Werkstatt an einer Seite angeklebt werden weil die Parkpiepser den Kennzeichenhalter als Hindernis erkannten. 😁 Wahre Geschichte!
Wie ich schon oben bei meinem Astra K und auch damals schon J auch schon erwähnte. Wahre Geschichte 😉
Ist für mich auch für den Radar plausibel und da ich keinen Nutzen in der Kennzeichenhalterung sehe und hier auch keiner denke ich dürfte das auch kein Problem für den Satz in der BDA bedeuten
Bei Mercedes sind die Aufnahmepunkte der Kennzeichenhalter so vorgesehen, dass das Kennzeichen in der Mitte leicht geknickt werden muss. Leicht!!! Nicht nach hinten zusammenfalten 🙂
Dadurch liegen die Kennzeich auch an den Seiten dicht an. Und drücken auch den Kennzeichenhalter nach hinten. Mit einer Heißluftpistole kann hier der Kunststoff zusätzlich in Form gebracht werden. Dauerhaft. Und so so steht das Kennzeichen nicht an den Seiten ab und die Sensoren werden nicht beeinflusst. Einmalige Sache. Macht die Werkstatt vor Auslieferung in 5 Minuten.
Wir sollten hier US-PDC und "Radar-Systeme" nicht durcheinander werfen.
BTW: Autos zu bauen scheint ja schon komplizoert zu sein. Gleich ein passendes Stecknippelsystem mit Klebefläche in den Stoßfänger zu integrieren schein unmöglich.
Natürlich nicht - aber auf beides kann es selbstverständlich einen Einfluss haben wenn es in den FOV ragt
Wusstet ihr, dass in österreich der elegance mit sport spoiler vom gs line ausgestattet werden kann? Oh man... Das wäre so nice. Überlege, ob es nicht dem deutschen foh möglich wäre das ersatzteil bei Opel AT zu bestellen und mir an meinem deutschen elegance dran zu schrauben.
Warum nicht in Deutschland einfach die Schürze der GS Line bestellen?