Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
... wenn die meldung erst kommt wenn die P. Luft zieht brauch ich das nicht mehr. Das muss 25% davor passieren.
Da kommt keine Meldung - er meint die Pumpe selbst 😁
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Januar 2020 um 20:36:05 Uhr:
Da kommt keine Meldung - er meint die Pumpe selbst 😁
Jap! 🙂
... das ist klar, dann brauche ich aber keine Cockpitmeldung mehr. Das dann keine Wasser mehr kommt sehe ich auf dem riesen "Frontscreen" und höre ich ganz ohne Elektronikunterstützung. Im Stand höre ich das sogar genaugenommen schon am Geräusch kurz bevor Luft kommt ... is' aber auch ein bischen knapp.
... das will "man" aber nicht auf einem abgelegenem Autobahnabschnitt oder der pampa bei Scheißwetter.
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Ja schlecht ist so ein Sensor nicht, mit meinem GTC war ich deutlich mehr unterwegs aufgrund einer Weiterbildung, da war die Meldung im Display schon nützlich. Wobei die sich schon sehr früh gemeldet hat wie ich finde. Gut ... rechnete man die Scheinwerferreinigungsanlage mit ein war es passend. 😁
anderswo hab ich das schon mal mit vorwarnung erlebt, wenn quasi noch ein halber von 5 litern drin war.
Bei meinem GTC mit AFL+ waren bei der Meldung noch 1,5 Liter drin (meine ich), insgesamt gingen da allerdings auch 5,5 Liter rein.
Ich habe immer eine Flasche gebrauchsfertiges Scheibenklar mit dabei. Entweder man kauft sich das fertig, gibt es von Sonax auch in 2 Liter Flaschen, oder man füllt es sich vorher halt selbst ab. Sollte ich dann echt mal irgendwo sein und der Tank ist leer, wird halt eben angehalten und nachgekippt. 0.5 Liter können im Winter auch schnell weg sein. Ob ich jetzt eine Meldung bekomme oder nicht, was dabei zu haben erachte ich eh immer als Sinnvoll.
Mal kurz nach links/rechts geschaut:
Neuer Toyota Yaris GR: Allrad !(!!), 261 PS !!(!), 3-T ...
https://www.motor-talk.de/.../neuer-yaris-nachfolger-t6377560.html?...
Wer wird da mitziehen wollen, nicht mal MINI noch Audi wohl.
Meine Güte, dafür würde ich den Corsa wohl stehen lassen, ist bestimmt ein spaßiges Auto! Toyota bringt immer mehr emotionale Modelle, die mich ansprechen. GT86, Supra, jetzt der Yaris. Und auch Corolla und Co werden von Generation zu Generation ansprechendere Alternativen. Finde, die sind auf einem guten Weg!
Toyota supra Innenraum ist ja fast 1zu 1 von BMW nachgemacht
Den Mini gibts mit 306 Ps und Allrad....und das Audi wieder nen S1 bringt ist unwahrscheinlich zu geringe Stückzahlen und Margen...
Zitat:
@flosvr schrieb am 11. Januar 2020 um 21:58:23 Uhr:
Toyota supra Innenraum ist ja fast 1zu 1 von BMW nachgemacht
Was heißt nachgemacht, das Auto entstand in Kooperation mit BMW, ist ja auch der gleiche Motor etc. - aber mir gefällt der Supra trotzdem besser, als der Z4. Aber egal, geht ja um den Corsa, da ist der Yaris sicher der passendere Kontrahent ;-)
Zitat:
@Rocina schrieb am 11. Januar 2020 um 21:58:25 Uhr:
Den Mini gibts mit 306 Ps und Allrad....und das Audi wieder nen S1 bringt ist unwahrscheinlich zu geringe Stückzahlen und Margen...
MINI ist so "mini" nicht mehr, und eher im Bereich der Kompaktklasse a.k.a. Golfklasse anzusiedeln, denke ich. Ist ja auch gleiche Plattform wie der 1er BMW. Daher ist der A1 und so weiter schon ganz passen zu vergleichen.
Ja Geschmäcker sind da ja verschieden beim Innenraum.
Wenn ich einen bmw will kauf ich mir einen BMW und keinen toyota Kooperation hin oder her
ein normaler Mini ist kürzer und schmaler als der Yaris