Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
Ähnliche Themen
5536 Antworten
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 22. Mai 2019 um 21:01:31 Uhr:
...
Könntest du vielleicht den Grill und die Grillspange vom Insignia einfügen?
Die gezeigte Kombination beim F finde ich nicht gut :/
naja, was hast du damit groß gewonnen (?) - letztlich setzt der Corsa-F es proportional und leicht abgewandelt eigentlich nur fort....
PS: Der neue, schlankere OPEL-Blitz in der Front, trägt der überhaupt noch den "OPEL"-Schriftzug ?
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Mai 2019 um 21:32:01 Uhr:
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 22. Mai 2019 um 21:01:31 Uhr:
...
Könntest du vielleicht den Grill und die Grillspange vom Insignia einfügen?
Die gezeigte Kombination beim F finde ich nicht gut :/
naja, was hast du damit groß gewonnen (?) - letztlich setzt der Corsa-F es proportional und leicht abgewandelt eigentlich nur fort....
PS: Der neue, schlankere OPEL-Blitz in der Front, trägt der überhaupt noch den "OPEL"-Schriftzug ?
Danke, so finde ich es schöner.
Im Vergleich zu Mercedes, finde ich den Chromgrill beim ZL und F leider billig aussehend.
Zitat:
@ricco68 schrieb am 22. Mai 2019 um 21:06:44 Uhr:
Der 130 PS Motor hat 230 Nm.
Danke. Sollte man also zum jetzigen E 115 Ps merken.
Ich bin total begeistert - alle Befürchtungen, dass der Corsa kein richtiger Opel wird, haben sich nicht bewahrheitet. Klar, die Technik ist jetzt von PSA statt von GM, aber das sehe ich aktuell eher als Vorteil, zumal die PSA-Plattformen sehr durchdacht hat. Genial auch, wie man es geschafft hat, das Design von Astra und Insignia auf die neue Plattform weiterzuentwickeln.
Der VLOG Autophorie gehörte auch zu denen, die den Corsa abgeklebt schon fahren durften - wie man ab 12:40 sieht, gibt es auch ein Panorama-Glasdach: https://www.youtube.com/watch?v=NTgp8caeR_0
Ich vermute mal, dass Astra und Insignia-Facelift Grill und Scheinwerferdesign übernehmen und man so nach langer Zeit mal wieder ein einheitliches Markengesicht hat.
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 22. Mai 2019 um 21:39:36 Uhr:
..
Im Vergleich zu Mercedes, finde ich den Chromgrill beim ZL und F leider billig aussehend.
naja, würde ich einerseits mal live abwarten - andererseits, was kostet nochmal ein Mercedes (?) und dennoch findet sich dort billig aussehendes !...
Zitat:
@AW312 schrieb am 22. Mai 2019 um 21:43:46 Uhr:
Sollte man also zum jetzigen E 115 Ps merken.
Deutlich. Der Corsa ist ja auch nochmal eine Ecke leichter. Selbst der schwerere DS3 CB ist mit dem Motor schon eine Sekunde schneller auf 100 km/h als der Corsa E mit 85 kW.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Mai 2019 um 21:23:19 Uhr:
Zitat:
@roehrich6 schrieb am 22. Mai 2019 um 20:42:29 Uhr:
Seiten,Heck und Front sind im aktuellen Peugeotlook,...
nö - wie kommst du darauf (?) - wenn du noch nicht mal um die nummerierung bei peugeot weißt !:rolleyes:
PSA bleibt ja anscheinend bei der "8" also sieht man auf den Bildern wohl gleichzeitig den neuen 208 III- nur auf Opel gebadet. ..
Die stehen beide auf der gleichen Plattform, Opel hatte relativ wenig Zeit das Auto zu entwickeln. Und trotzdem unterscheidet sich der Corsa F deutlich vom 208. Badge-Engineering ist das nicht.
Zitat:
@roehrich6 schrieb am 22. Mai 2019 um 20:42:29 Uhr:
Seiten,Heck und Front sind im aktuellen Peugeotlook,
mit anderen Emblemen ist es wahrscheinlich
der neue Peugeot 208...
Oder heisst er 209...
Schaut gut aus
,aber eher nach Peugeot als nach Opel. ..
3türer wäre toll,
wenn PSA nicht am großen 3türersterben mitmachen würde...
Der 209 soll ja der Nachfolger vom
Talbot Samba werden. :D
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Mai 2019 um 21:22:26 Uhr:
Link zu dem franz. Test ?!
https://www.auto-moto.com/.../...-opel-corsa-208-blitz-211377.html?...
Erster Eindruck: Die Sitzposition ist perfekt.
Ansonsten meinen Sie, einen GTI brauchts nicht, so viel Fahrfreude bereitet der Corsa. ABer halt eher auf Kosten der straffen Abstimmung.
Ultra-präzise, ultra-fahrstabil, der Motor fühlt sich nach mehr als 100 PS an etc. Die neue Referenz in Sachen Strassenlage.
https://www.larevueautomobile.com/.../...-des-genes-de-championne.html
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 22. Mai 2019 um 21:39:36 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Mai 2019 um 21:32:01 Uhr:
naja, was hast du damit groß gewonnen (?) - letztlich setzt der Corsa-F es proportional und leicht abgewandelt eigentlich nur fort....
PS: Der neue, schlankere OPEL-Blitz in der Front, trägt der überhaupt noch den "OPEL"-Schriftzug ?
Danke, so finde ich es schöner.
Im Vergleich zu Mercedes, finde ich den Chromgrill beim ZL und F leider billig aussehend.
Finde die neue Ausführung deutlich besser, die das Opel-Logo begleitenden „Wings“ sind vereinfacht worden, der Blick liegt wieder stärker auf dem Opel-Zeichen. Das sieht in dieser vereinfachten Version irgendwie „technischer“ bzw. wertiger aus.
Sieht für mich optisch nach einem geschrumpften Astra aus und der ist schon ein paar Jahre auf dem Markt... Gegenüber dem alten Corsa sicherlich ein Fortschritt aber insgesamt nichts was die Wurst vom Brot zieht. Sieht irgendwie etwas frischer aus, mehr aber auch nicht..
Zitat:
@KelleOne schrieb am 23. Mai 2019 um 00:01:39 Uhr:
Sieht für mich optisch nach einem geschrumpften Astra aus und der ist schon ein paar Jahre auf dem Markt... Gegenüber dem alten Corsa sicherlich ein Fortschritt aber insgesamt nichts was die Wurst vom Brot zieht. Sieht irgendwie etwas frischer aus, mehr aber auch nicht..
Oh man.... da sieht absolut gar nichts nach einem Astra aus. Ich frage mich immer ob das jetzt ernst gemeint ist oder ob man einfach nur irgendwas negatives schreiben will auch wenn man aktuell eigentlich nichts hat.
Wieviel Leute mit "Ahnung" es hier doch gibt...
Optisch ist er doch tatsächlich gelungen und das außen wie innen. Das können wir bewerten. Also Pflicht schonmal erfüllt. Auch frischer als der Corsa F auf GM Plattform. Keine Frage. Aber auch das war erstmal Pflicht.
Wie Materialien etc sind/wie verarbeitet sieht man natürlich auf den Hochglanzbildern nicht. Da muss man dann sich selbst einen vor Ort Eindruck abholen.
Selbiges zu 'wie fährt die Kiste'.
Da sind mir die Beschreibungen in der Presse zu blumig, zu überschwänglich - zu künstlich.
Das schaue ich mir auch lieber selbst an.
Aber ja - im ersten Schritt erstmal nichts völlig verbockt an der Kiste würde ich sagen.
PS: Das digitale Cockpit erinnert fast an Ampera-e. Das quadratische Format wirkt leider nicht wirklich optimal integriert