Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Astradruide schrieb am 5. März 2019 um 13:17:01 Uhr:
Du wirst in diesem Thread nicht viel finden wo ich mutmaße wie der neue aussehen könnte. Es sind die anderen Dinge an denen ich mal hängen bleibe.
An welchen Dingen bleibst du denn hängen?
Daran, in einem Thread rumzupoltern, der dich angeblich nicht interessiert und die Leute zu belehren und zu maßregeln die den Thread genau so nutzen, wie er eigentlich gedacht ist?
Das hier ist hauptsächlich ein Spekulations-Thread in dem Leute eben spekulieren. Und du kritisierst, dass wir das hier tun. Dafür ist dieser Thread aber unter anderem erschaffen worden. Lass mich und andere doch hier spekulieren und raten, mit Emotionen und Zeitaufwand und was weiß ich, wie wir es wollen.
Damit tut dir doch keiner weh, oder?
Ich darf Dir kurz helfen ... Ich lasse spekulieren.
Je nach dem was andere spekulieren haust Du dann so etwas raus: "Also was einem die Grafiker der sogenannten "Fachpresse" da teilweise auftischen ist eine Frechheit. ..."
... bei solcher Kritik hätte ich ja kaum noch Bock zu spekulieren und meine eigene Kreation hier zu präsentieren.
Wer läst nun nicht in Ruhe spekulieren?
vielleicht liest sich das auch extremer als es....
nur. manche kaufen sowas am kiosk, das ist es echt nicht wert !
vor allem wenn es eben so offensichtlich billig/falsch/... ist, zum jetzigen "Wissens"-Stand wohlgemerkt.
daher smear ich auch gerne selber ein wenig herum und entdecke allerlei varianz an pot. möglichem etc. 😉
@Astradruide: Sorry, aber jetzt wirds abstrus. 🙂 Ich verbiete dem Grafiker ja nicht das Spekulieren sondern ich gebe ein Feedback zu seinem Entwurf, der einfach ein Astra J ist. Und sorry, aber anhand der Erlkönigbilder und dem Peugeot 208 ist eine entsprechendes Design nunmal einfach nicht gegeben.
Und ich denke niemand hier muss Angst haben seine Grafiken zu veröffentlichen. Die von @flex-didi z.B. sind um Welten realitätsnäher als dieser besagte Entwurf. Weil er sich einfach ernsthaft mit dem Thema beschäftigt. Und das merkt man vor allem an Feinheiten. Und das kritisiere ich an einigen Entwürfen der „Fachpresse“.
Und ich für meinen Teil habe jetzt zu dem Thema alles gesagt, was ich wollte.
Viel Spaß dir noch beim rumpoltern in dem für dich so uninteressanten Thread. 😉
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Der Bruder jetzt live in Genf...
https://www.motor-talk.de/.../...-nachfolger-in-2018-t6021916.html?...
Da will ich nur hoffen, dass sich der Corsa F deutlich unterscheiden wird.
Turbomori
Zitat:
@turbomori schrieb am 6. März 2019 um 19:01:59 Uhr:
Da will ich nur hoffen, dass sich der Corsa F deutlich unterscheiden wird.
Turbomori
Na klar, schon vom Logo her! 😉
Und sogar vom Namen her ! 😉
Und natürlich einem Ü50 Innenraum 😉
Alles Wunschdenken 😉 ... warten wir ab bis das Wechselemblem erfunden wird 😁
Der Showroom hat dann 2 Türen zum Showroom ... Opelinteressenten rechts, Peugeotinteressenten links. Die Verkäufer drehen dann schnell die Krawatte um 😁
Spannend wird es dann bei der Inspektion wenn man fragt "Kann ich nicht das günstigere Peugot-Öl haben?" - "Nein, das verträgt der Motor nicht".
Defizieler wird es dann bei der Fahrzeugübergabe. Einmal bekommt man eine Flasche Müller Turgau, das andere mal einen Merlot. 😁
... Astradruide, völlig nüchtern, völlig pillenfrei.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 6. März 2019 um 20:05:31 Uhr:
Alles Wunschdenken 😉 ... warten wir ab bis das Wechselemblem erfunden wird 😁Der Showroom hat dann 2 Türen zum Showroom ... Opelinteressenten rechts, Peugeotinteressenten links. Die Verkäufer drehen dann schnell die Krawatte um 😁
Spannend wird es dann bei der Inspektion wenn man fragt "Kann ich nicht das günstigere Peugot-Öl haben?" - "Nein, das verträgt der Motor nicht".
Defizieler wird es dann bei der Fahrzeugübergabe. Einmal bekommt man eine Flasche Müller Turgau, das andere mal einen Merlot. 😁
... Astradruide, völlig nüchtern, völlig pillenfrei.
Ersetze den Müller-Thurgau durch einen Grauburgunder und die können den Merlot wegkippen.
... und tatsächlich würde ich mich über 'nen Fläschen Brocklyn Larger freuen. Der Rest ist für mich Essigrohstoff 😉
Hatte heute den hier hinter mir:
http://s22222.pcdn.co/.../2019-Ford-Focus-ST-Line-blue-front.jpg
Wenn ich das richtig sehe dürfte das neue unten liegende Tagfahrlicht des Corsas wohl dann sehr ähnlich wirken?
Ui... ist das Design mit dem Bumerang nicht geschützt?
Guten Abend,
Gut ich habe es etwas anders geschrieben Knieairbags meine ich vorne wie auch Seitenairbags hinten.
Und Kopfairbags vorn und hinten ist nichts neues mehr das gabs auch als Option schon im Opel Corsa C.