Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Zitat:
@hadez16 schrieb am 20. Mai 2020 um 11:08:27 Uhr:
Zitat:
@lischana schrieb am 20. Mai 2020 um 10:58:31 Uhr:
Mein Gott, war sind hier schlaue Leute unterwegs ...
Woher wisst ihr so gut Bescheid?Falls das keine Ironie war: Es gab vor dem Q3 F3 schon andere Fahrzeuge im Konzern
Es sind ernsthaft ne Menge Koryphäen dabei.
War eigentlich keine Ironie ...
🙂
Zitat:
@mr.paul schrieb am 18. Mai 2020 um 17:09:24 Uhr:
Kann ich so nicht bestätigen. Mir ist die normale Stufe 3 innerhalb kürzester Zeit zu heiß. Im Winter habe ich sie auf 2 oder 1.
Dito, bei mir auch. Bei 3 habe ich Brandwunden;-)
Was sind eure Baujahre?
Habe meinen Ende Mai 2019 bekommen.
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Tja ab 2020 wurde leider einiges verändert Softwaremäßig.... :-(
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 21. Mai 2020 um 10:08:56 Uhr:
Tja ab 2020 wurde leider einiges verändert Softwaremäßig.... :-(
Was meinst du jetzt genau?
Zb. auch die Spurverlassenwarnung lässt sich mit VCDS nicht mehr auf empfindlich stellen. Dieses Menü taucht zum Beispiel gar nicht mehr auf. Die 2018 er berichten noch dass es kein Problem war. Irgendwas muss sich also 19/20 verändert haben, Audi selbst hat ja ab 2019 den F3 als " Neues Modell " angepriesen in der Konfiguration. Kleinigkeiten wurden verändert.
Die Spurverlassenwarnung lässt sich beim Q3 F3 ohne Probleme per Codierung wieder zum Spurhalteassistent aufmotzen. Das ist mehrfach hier im Beitrag beschrieben.
Ja das mag sein, aber genau so ging es eben nicht. Nach der MQB Tabelle die ich von dir habe, ist der Eintrag "Personalisierung Eingriffszeitpunkt und " Warnungintensität " Nicht vorhanden. Dort ist nichts. Genau so lässt sich früh und stark somit nicht einstellen. Vielleicht hatte ich aber auch nur n codierer erwischt der ein VCDS von 1876 hatte.
Ich glaub ich warte morgen erstmal meinen Termin bei North Coding ab. Der Mann scheint da 150% mehr Ahnung zu haben als mein Vorriger.
Bei der Kamera im Q3 wird das in der Codierung gemacht, nicht mehr unter Anpassung.
Hast du dafür nochmal die direkten/kompletten Codierungen da? Kann das jetzt so nirgends finden wenn ich die Seiten hier durchsuche...
Ja habe ich.
Aber es ist Vatertag und ich bin am saufen, wie jeder normale Mensch.
@hadez16
wenn du wieder nüchtern bist😉 würde mich die Codierung auch interessieren. Spurhalteassi Upgrade.
Weschi
Würde mich auch interessieren!
Aber: ist das nicht der Spurführungsassistent?
Dachte immer Spurverlassungswarnung UND Spurhalteassistent seien Serie.
Nur auf den Fürhrungsassistenten kann man upgraden per Codierung ...?
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 21. Mai 2020 um 16:11:36 Uhr:
Hast du dafür nochmal die direkten/kompletten Codierungen da? Kann das jetzt so nirgends finden wenn ich die Seiten hier durchsuche...
Hi,
wurde hier schon öfters auf S.12 verwiesen..😕