Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5933 Antworten
Kann den Post nicht verstehen.
Jedenfalls geht es nicht mit VCDS. AAS tiefer geht mit ODIS. (Audi ab Typ F2)
Zitat:
@MokkaSchnalle schrieb am 11. April 2020 um 01:09:34 Uhr:
Ne mit VCP.
Aber wie schon geschrieben, es geht leider nicht. Die Werte bleiben bei 0 und es gibt Einträge wegen fehlender Datensätze und Kommunikation im Fehlerspeicher bei einigen Steuergeräten.
Sie konnten die Fehler "Datenprotokoll fehlt" oder "fehlende" löschen.
Nach Deaktivierung in Modul 74 "Beschleunigungsanzeige" bleibt der Fehler statisch und kann nicht behoben werden.
Hat jemand das gleiche Problem?
Entschuldigung für die Übersetzung
da ist der datensatz runter ^
Zitat:
@pacoalvarez135 schrieb am 13. April 2020 um 14:27:25 Uhr:
Zitat:
@MokkaSchnalle schrieb am 11. April 2020 um 01:09:34 Uhr:
Ne mit VCP.
Aber wie schon geschrieben, es geht leider nicht. Die Werte bleiben bei 0 und es gibt Einträge wegen fehlender Datensätze und Kommunikation im Fehlerspeicher bei einigen Steuergeräten.Sie konnten die Fehler "Datenprotokoll fehlt" oder "fehlende" löschen.
Nach Deaktivierung in Modul 74 "Beschleunigungsanzeige" bleibt der Fehler statisch und kann nicht behoben werden.
Hat jemand das gleiche Problem?
Entschuldigung für die Übersetzung
Bei mir der gleiche Fehler.
Ähnliche Themen
Zitat:
@steviec schrieb am 13. April 2020 um 17:57:26 Uhr:
Zitat:
@pacoalvarez135 schrieb am 13. April 2020 um 14:27:25 Uhr:
Sie konnten die Fehler "Datenprotokoll fehlt" oder "fehlende" löschen.
Nach Deaktivierung in Modul 74 "Beschleunigungsanzeige" bleibt der Fehler statisch und kann nicht behoben werden.
Hat jemand das gleiche Problem?
Entschuldigung für die Übersetzung
Bei mir der gleiche Fehler.
Und Sie können es auch nicht löschen?
Erhalten Sie einen doppelten Fehler?
Danke
Ja 2x Datensatz fehlt. und wenn ich ihn lösche ist er in ein paar Sekunden wieder da.
...der Fehler kommt genau...wann? Umcodierung in 74?
nein, sobald man im Steuergerät 17 das Byte für die Beschleunigungsanzeige rein codiert.
Im Steuergerät 74 gibt es zwar auch ein Byte für die Beschleunigungsanzeige, diese hat aber keinen Einfluss auf den Fehler
Zitat:
@steviec schrieb am 13. April 2020 um 18:29:14 Uhr:
nein, sobald man im Steuergerät 17 das Byte für die Beschleunigungsanzeige rein codiert.
Im Steuergerät 74 gibt es zwar auch ein Byte für die Beschleunigungsanzeige, diese hat aber keinen Einfluss auf den Fehler
Aber haben Sie den doppelten Fehler in der Steuergerät 74?
wer eine Lösung findet, die sie teilt. Ich werde eine Idee ausprobieren.
Zitat:
@steviec schrieb am 13. April 2020 um 18:29:14 Uhr:
nein, sobald man im Steuergerät 17 das Byte für die Beschleunigungsanzeige rein codiert.
Im Steuergerät 74 gibt es zwar auch ein Byte für die Beschleunigungsanzeige, diese hat aber keinen Einfluss auf den Fehler
Man ändert STG 17 und in 74 gibt es "Datensatz fehlt" ????
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. April 2020 um 18:39:55 Uhr:
Zitat:
@steviec schrieb am 13. April 2020 um 18:29:14 Uhr:
nein, sobald man im Steuergerät 17 das Byte für die Beschleunigungsanzeige rein codiert.
Im Steuergerät 74 gibt es zwar auch ein Byte für die Beschleunigungsanzeige, diese hat aber keinen Einfluss auf den FehlerMan ändert STG 17 und in 74 gibt es "Datensatz fehlt" ????
Ja, so ist es. Fand ich auch komisch. Aber sobald ich im Stg. 17 die Beschleunigungsanzeige wieder rausnehme, kann man den Fehler löschen im Stg. 74.
Klingt mir danach, dass auf dem Bus die Daten von 74 abgefordert werden, und das STG eben so darauf reagiert....
Ich weiss auch nicht ob es was damit zu tun hat, ob man Luftfahrwerk oder nur die elektronische Dämpferregelung hat.
Ich habe bei meinem noch etwas beobachtet beim Headup Display.. Es gibt einen Menüpunkt im Auto wo ich die automatische Umschaltung auf RS Layout einschalten kann. Habe aber weder einen RS, noch kann ich das raus codieren (Funktion nicht verfügbar) In keinem anderen Steuergerät habe ich einen solchen Punkt gefunden.
Zitat:
@steviec schrieb am 13. April 2020 um 18:45:42 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. April 2020 um 18:39:55 Uhr:
Man ändert STG 17 und in 74 gibt es "Datensatz fehlt" ????
Ja, so ist es. Fand ich auch komisch. Aber sobald ich im Stg. 17 die Beschleunigungsanzeige wieder rausnehme, kann man den Fehler löschen im Stg. 74.
Ich habe die STG 17 und 74 in den ursprünglichen und kontinuierlichen Zustand zurückversetzt, ohne den doppelten Fehler löschen zu können.
Weiß jemand was DRL at MMI bei OBD11 bewirkt? Ist in der Zentralelektronik ein Punkt.
Klingt als ob man dann im MMI irgendetwas am Tagfahrlicht einstellen kann.
Weiß auch noch jemand , ob man die Schwellenwerte für den Intelligenten Freilauf einstellen kann? Also ab welcher Geschwindigkeit und bis zu welcher Geschwindigkeit er funktioniert.
Danke!