Codierung VCDS Golf 7
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
12257 Antworten
Zitat:
@Mario_G7 schrieb am 10. Mai 2018 um 11:49:26 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 9. Mai 2018 um 12:53:22 Uhr:
Ja stimmt...wenn alte VCDS Version...
Und ein Clone mit neuer Version produziert den Fehler damit auch nicht. So viel 'Fairness' sollte schon sein. 😉
und clones bekommen keine updates und auch kein support.
Darum geht es doch überhaupt nicht. Ohne Klone gutheißen zu wollen, vermurkste APKs sind kein klonspezifisches Problem, sondern auf die Schlamperei des VCDS-Entwicklers zurückzuführen. Das kann man einfach mal so stehen lassen. Bis sämtliche Fehler in der Finalen Version behoben waren, hat es darüber hinaus fast unerträglich lange gedauert.
Und dass hier ein Klon verwendet wurde, ist ja nicht einmal belegt. Also fangen wir jetzt nicht schon wieder an uns auf dieselbigen einzuschießen. 😉
Ist es möglich beim MIB2 den Mute-Knopf am Radio oder den Sprachaktivierungs-Knopf am Lenkrad umzucodieren und dahinter das Öffnen von AppConnect zu hinterlegen?
Nicht möglich
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Hier steht bei einigen in der Signatur dass Sie die Codierung auch Remote durchführen?! Wie darf man sich das Vorgehen vorstellen? Hätte bei mir gerne die Verkehrszeichen Erkennung codiert.
Grüße
Das bedeutet, daß du entweder ein eigenes Diagnosesystem besitzt oder dir dann eins zugeschickt wird, womit dann über Teamviewer codiert wird.
Aber wenn du schreibst wo du her kommst, dann dir vielleicht jemand direkt Vor-Ort helfen
Zitat:
@maxx@vw schrieb am 12. Mai 2018 um 17:34:05 Uhr:
Hier steht bei einigen in der Signatur dass Sie die Codierung auch Remote durchführen?! Wie darf man sich das Vorgehen vorstellen? Hätte bei mir gerne die Verkehrszeichen Erkennung codiert.Grüße
Ich kann dir @mika85 sehr empfehlen!
Zitat:
@maxx@vw schrieb am 12. Mai 2018 um 17:34:05 Uhr:
Hier steht bei einigen in der Signatur dass Sie die Codierung auch Remote durchführen?! Wie darf man sich das Vorgehen vorstellen? Hätte bei mir gerne die Verkehrszeichen Erkennung codiert.Grüße
Wo kommst du denn her
Südlich von München (bei Bad Tölz). Laut der Google Maps Liste sind ja einige in München 😁 wäre ja kein Problem da schnell hinzufahren.
Zitat:
@startracker_77 schrieb am 13. Mai 2018 um 11:02:29 Uhr:
Was willste denn codiert haben?
Verkehrszeichenerkennung. Hardware im Auto sollte vorhanden sein (Fahrerassistent Plus) + Discover Pro + AID
Zitat:
@maxx@vw schrieb am 12. Mai 2018 um 19:13:03 Uhr:
Südlich von München (bei Bad Tölz). Laut der Google Maps Liste sind ja einige in München 😁 wäre ja kein Problem da schnell hinzufahren.
ich kann dir es bequem per fernwartung anbieten. wenn bedarf pn me
Wie lautet denn die Zugriffsberechtigung vom STG 17 beim Modelljahr 2016?
Habe es mit "20103" probiert, aber das funktioniert nicht. Hab woanders auch schon gelesen, dass sich die Zugriffsberechtigung ab 2016 geändert hat, nur auf welchen Code?
Möchte in den Anpassungskanälen die Dimmkurve der Instrumenten (Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige) verändern, da diese zu schnell auf 0 abdimmt, wenn das Abblendlicht AUS ist.