Codierung eines 2010 er A3`s Stand Feb 2010 (Bordnetz)

Audi A3 8P

Da ich hier mitlerweile fast wöchentlich gefragt werde, wie der aktuelle Stand zum codieren eines 2010er A3`s ist , hier die ernüchternde Antwort :

Es geht :

Abbiegelicht über Nebler
TFL über Abblendlicht
Regen-Llichtsensor an sich codierbar/aktivierbar
diverse Verbauten (Standheizung/Sitzheizung etc)
Notbremsblinken (ist aber schon Serie)
Ver-Entriegeln mit Horn quittieren
DIMMUNG Fussraumbeleuchtung über den Anpassungskanal (geht aber auch übers FIS)

Es geht NICHT :

CH / LH aktivierbar (ggf. steht das im Zusammenhang mit dem Regen-Lichtsensor- was ich hier aber nicht testen konnte)
Zusatzmenu ist ebenfalls nicht in dem Umfang codierbar wie bei meinem Mj08er / 09er
TFL abdimmen bei Blinker ein (dieses kann man nicht deaktvieren wie im 2009er)
TFL mit Rückleuchten aktiv (nicht codierbar)

DIMMUNG Blinker vorne (US-Style)

Beim Sportback : NSL über Bremslicht aktiv

Anbei noch ein Foto von dem Steuergerät selbst (was nun Komfort sowie Bordnetz beinhaltet)

Ansteuerzeiten der Scheinwerferreinigungsanlage


!!!! Alle hier genannten Codierungen die NICHT gehen, sind bei einem 2007-2008-2009er A3 zu codieren bzw. Veränderbar !!!!

Die Aussagen hier beziehen sich auf den aktuellen DATENSTAND von VCDS im Feb 2010 !
Selbst die BETA Version 912 (vcds) bringt keine Veränderung mit sich....

Gruss
Andy

Img-0106
Beste Antwort im Thema

Da ich hier mitlerweile fast wöchentlich gefragt werde, wie der aktuelle Stand zum codieren eines 2010er A3`s ist , hier die ernüchternde Antwort :

Es geht :

Abbiegelicht über Nebler
TFL über Abblendlicht
Regen-Llichtsensor an sich codierbar/aktivierbar
diverse Verbauten (Standheizung/Sitzheizung etc)
Notbremsblinken (ist aber schon Serie)
Ver-Entriegeln mit Horn quittieren
DIMMUNG Fussraumbeleuchtung über den Anpassungskanal (geht aber auch übers FIS)

Es geht NICHT :

CH / LH aktivierbar (ggf. steht das im Zusammenhang mit dem Regen-Lichtsensor- was ich hier aber nicht testen konnte)
Zusatzmenu ist ebenfalls nicht in dem Umfang codierbar wie bei meinem Mj08er / 09er
TFL abdimmen bei Blinker ein (dieses kann man nicht deaktvieren wie im 2009er)
TFL mit Rückleuchten aktiv (nicht codierbar)

DIMMUNG Blinker vorne (US-Style)

Beim Sportback : NSL über Bremslicht aktiv

Anbei noch ein Foto von dem Steuergerät selbst (was nun Komfort sowie Bordnetz beinhaltet)

Ansteuerzeiten der Scheinwerferreinigungsanlage


!!!! Alle hier genannten Codierungen die NICHT gehen, sind bei einem 2007-2008-2009er A3 zu codieren bzw. Veränderbar !!!!

Die Aussagen hier beziehen sich auf den aktuellen DATENSTAND von VCDS im Feb 2010 !
Selbst die BETA Version 912 (vcds) bringt keine Veränderung mit sich....

Gruss
Andy

Img-0106
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Zitat:

Original geschrieben von Scotty18


[...]oder so, ich hatte genug leute da, die nach 1-2-3 Jahren Fahrzeugbesitz immer noch überrascht waren welche Funktionen doch serienmäßig verbaut waren/sind (ich sag nur SDS etc)

Das ist aber durch alle Generationen vertreten. Ich versteh auch nicht warum Leute für etwas bezahlen und dann keine Motivation haben diese Features auch zu nutzen (oder zumindest zu kennen). Trotz allem gibts genug Menschen die keine Bedienungsanleitung lesen wollen, geht doch auch ohne. 🙂

Gruß,

SP

Zitat:

Original geschrieben von Smallpox


.. dann sacht er: Du Depp, dasn Auto und keine Telefonzelle! 😉

Gruß,

SP

oder er sucht im kofferraum nach den gelben seiten (kann ja sein das man die mit sich führt =>ein duke kommt selten allein)

es gibt auch viele die brauchen nur ein navi eine FSE und wollen einfach nur fahren-Sachen wir Verbräuche etc sind denen egal 

Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI



Zitat:

Original geschrieben von Smallpox


.. dann sacht er: Du Depp, dasn Auto und keine Telefonzelle! 😉

Gruß,

SP

oder er sucht im kofferraum nach den gelben seiten (kann ja sein das man die mit sich führt =>ein duke kommt selten allein)

".. nein, das von Atlanta" 😁

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Das geht noch mit MMI, wenn der Rentner noch Fit ist im Kopf und sich durch das Menue wurschtelt, aber diese doppel Info FIS und Bildschirm und diese vielen Rädchen und Knöpfe am Lenkrad ach Du dicke Eiche. Ne viel zuviel. Nach meinem empfinden braucht das Auto weniger Knöpfe und logischen Aufbau selbst erklärend, also eine Grundkonfig die man einstellen kann für den Fahrer.
Also wie beim HTC, große Button für das wesentliche und wenn Einstellungen, dann kann sich nach belieben etwas in den Vordergrund holen. Touchscreen Menue mit Startseite individuell zum einstellen, damit man was unwesentliche heraus löschen kann und nur für sich das wesentliche hat auf dem Bildschirm.

Zitat:

Original geschrieben von psman



Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI


oder er sucht im kofferraum nach den gelben seiten (kann ja sein das man die mit sich führt =>ein duke kommt selten allein)

".. nein, das von Atlanta" 😁

linke seite oder rechte seite?

Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI



Zitat:

Original geschrieben von psman


".. nein, das von Atlanta" 😁

linke seite oder rechte seite?

"habe ich da etwa gerade einen Zahl splittern gehört??" hach, ich steh so drauf

Zitat:

Original geschrieben von psman



Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI


linke seite oder rechte seite?

"habe ich da etwa gerade einen Zahl splittern gehört??" hach, ich steh so drauf

ein klasse film zum zwischendurch aufheitern, vorallem die scene mit "safeskiing", oder der typ mit seinen gürteltierhelmen, oder die scene in der uni, mit dem asistenten, oder, oder, oder.......

ach herlich, ich glaub ich muss mal wieder den dvd-player benutzen😁

hallo zusammen,
weiß jemand zufällig den wert, den man beim
coming home eintragen muss?
denn das Steuergerät hat nicht alles Funtktionen angezeigt. 
Ich bräuchte den Wert dafür. z.b 27 oder 0C sowas in der Art.

danke

Zitat:

Original geschrieben von VAG-TUNING


cominghome über nebelscheinwerfer Byte 17 bit 3 funzt
" " Ablendscheinfer Byte 17 bit 3 funzt

alles getestet bei MJ 2010

machst doch über die binäre codierung 

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18


machst doch über die binäre codierung 

@Scotty18

was bedeutet das?
danke tom

Zitat:

Original geschrieben von TomsA3Sportback



Zitat:

Original geschrieben von Scotty18


machst doch über die binäre codierung 
@Scotty18

was bedeutet das?
danke tom

Ich nehme an, über 0en und 1en?

Zitat:

Original geschrieben von psman



Zitat:

Original geschrieben von TomsA3Sportback


@Scotty18

was bedeutet das?
danke tom

Ich nehme an, über 0en und 1en?

richtig

binär kann man es über die L-code auch codieren! 

weiß vielleicht jemand aus dem stand heraus

wie die codierung für die FSE mit dem MJ10 RNSe und Mufu ist?

hab nämlich in ein paar stunden einen termin bei meinem codierer und der tut sich immer leichter wenn er alles hat.

auf dem plan steht: FSE, Berganfahrassi und Skandinavien auf 0 (ich werde berichten ob die vermutung von Scotty richtig ist)

@Scotty, ich hab bei deinem roten gelesen, das du die FSE so codiert hast, dass die ladeschale nur läuft wenn der motor läuft.

wie lautet den daz die codierung (gedanken gang, würde das dann auch immer "abbrechen" wenn die SSA greift?)

1) die Codierung ist = der alten Codierung - sprich wird in VCDS vorgegeben

wenn nicht versuche es mal mit DIESER : 
0205700
damit sollte es zu 100% gehen!

2)
Im stg 77 über die Anpassungskanäle- werden vorgegeben!

gruss 
Andy

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