civic r
hi wollt emal frgaen wo die schwachstellen beim ctr liegn, kann man da einen turbo,kompressor oä. anbauen, und wo gäbe es die zu kaufen. mfg
25 Antworten
Re: civic r
Zitat:
Original geschrieben von platti
hi wollt emal frgaen wo die schwachstellen beim ctr liegn, kann man da einen turbo,kompressor oä. anbauen, und wo gäbe es die zu kaufen. mfg
Kauf Dir nen GTI oder Focus RS! Was anderes kann man zu solchen Einstiegen nicht mehr sagen. Mich würde es nichtmal wundern, wenn Du noch nie in einem R mitgefahren bist...
Der Morn
also ich find das net gut, das ihr wieder so über einen herzieht, nur weil er keine ahnung hat und die search funktion net nutzen wollte.
also beim civic ist das kein problem, der motor ist weit von seinen möglichkeiten entfernt. es gibt ettliche die mit 400 oder 500 ps standfest rum fahren. und der umbau kostet auch nur 1000-2000 €. 2,5 oder 3 bar sollten aber schon drin sein, sonst hat er einfach zu wenig drehmoment. ach und wegen sprit...das macht auch net viel aus, so 1-2 liter mehr, dann bist bei knapp 10 litern. einbauen kann man das aufm hof, brauchst nur nen wagenheber. abstimmen tust das ganze nach gefühl, das reicht völlig aus. und honda gibt auch die volle garantie weiter. es gibt ein formular für turbo umbauten, das füllst du aus und läßt dir nen stempel von deiner werkstatt drunter machen, dass das fachgerecht eingebaut ist, dann bekommst du die volle garantie auf das ganze auto. wenn du nochmal 100 € drauf zahlst kannst du die garantie sogar um 3 jahre verlängern, hab ich neulich gemacht, das lohnt sich echt. da unser civic frontantrieb hat, was bei 500 ps net so toll kommt empfehle ich dir noch den civic auf allrad umzubauen. da nimmst am besten die teile von audi, die haben nen super allrad, das allerdings musst du machen lassen, kostet aber auch nur 500-600 €.
TÜV is natürlich auch kein Problem, da brauchst nur anzurufen und das turbo umbau formular hin zu schicken, das du auch schon an Honda geschickt hast. Nach ein paar tagen kriegst du dann mit der post die eintragung. In seltenen fällen wollen sie, dass du die karre vorführst, aber das passiert so gut wie nie...
du siehst also, es ist garnet so teuer 😉
vor allem das gesicht des Händlers will ich mal sehen 😁
Ich sage liber nichts 😰
LMFAO
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@tralien
Das war hart!
😁
Whuahahaha das Prädikat "Quote of the Day" geht heute ganz klar an Tralien...
Zuerst hab ich gedacht, was schreibt der da für einen Stuss, der ist doch ansonsten immer normal drauf, aber dann... 😛
Am lustigsten ist das mit den Umbauformularen und der Garantie. Selten so gelacht. 😁
Sag mir mal die Werkstatt wo es das gibt Tralien!!!!!!!!!!!!!!!
Also mal im Ernst ich hab mal bei 2 Firmen nachgefragt:
1. Wendland: bieten einen Kompressorkit für den EP3 an der bringt dann 330PS.
Kostet nicht standfest 4500Euro Standfest 9500Euro inkl. Einbau, TÜV ect.
2. Top Secret Tuning: bieten einen Bi Turbo Umbau an der bringt dann ca. 600-650PS
kostet nicht standfest 6000Euro Standfest 14500 Euro.
Die Honda Garantie ist immer futsch aber die Tuner bieten bei "Standfest Umbauten" eine Garantie für 100000km was sämtliche Motorteile umfasst.
Nur mal für die die es interesiert aber mir ist das zu teuer deshalb mach ich das nicht.
Wendland sagt mir was, aber ich würde bei solchen Umbauten nur von leuten machen lassen denen ich vertraue. Und die garantie mit 100.000 KM will ich schriftlich sehen. Das bezweifle ich stark. Denn wenn Du einen solchen Motor nicht richtig behandelst, ist schneller futsch als nen Trabbi beim Crashtest. 😉
Der Morn
Zitat:
Original geschrieben von BastiTypeR
2. Top Secret Tuning: bieten einen Bi Turbo Umbau an der bringt dann ca. 600-650PS
kostet nicht standfest 6000Euro Standfest 14500 Euro.
😁
Den will ich mal sehen. 650PS FWD? *rofl*
Hier kommt eh nix bei rum, also *closed*