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Civic Ölwechsel

Themenstarteram 7. Januar 2007 um 21:47

Moin

Habe mal eine Frage muss das Öl jedes Jahr gewechselt werden oder hängt das von den km ab?

Und welches Öl sollte man nehmen beim wechsel?

Habe einen Honda Civic Type R BJ 2003

Mein Waggen hat jetzt ca 15000 km runter davor hatte ich einen Ölwechsel 10.04 und 10.05 letzter Ölwechsel war bei ca. 10000 km.

Gruß

Bombermann

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60 Antworten

hallo grammatis ...

 

du kannst das sogar trinken wenn du möchtest !

 

;) ;) ;) ;)

 

volki hat sich von vw sogar ne freigabe für das öl für den gti geholt ....

ich würde sagen ...no prob

Zitat:

Original geschrieben von edgar

hallo grammatis ...

 

du kannst das sogar trinken wenn du möchtest !

 

;) ;) ;) ;)

 

volki hat sich von vw sogar ne freigabe für das öl für den gti geholt ....

ich würde sagen ...no prob

Danke für die Info - werde demnächst mal bei Subaru das selbe machen !

LG, harald-hans

ich lade dich auch gerne noch zu ner ölprobe ein .....

 

hab ja noch altöl aus ralles motor , steffens motor ....meinem ....

 

gibt auch jeweils ein stück käse dazwischen ..wegen dem geschmack ....versteht sich .

 

macht übrigens nen sämigen stuhl ....*hust* ( hat der ctr opa erzählt )

Wird ja eh mal Zeit sich persönlich kennen zulernen - vielleicht klappt es ja dieses Jahr mal irgendwie !? ;)

LG, harald-hans

am 9. Januar 2007 um 15:12

Tach zusammen !

Also ich kann das Motul auch nur wie edgar empfehlen. Fahre es jetzt seit 3 Jahren im Integra und der Motor wird wirklich nicht geschont,ca. 8000km Rennstrecke im Jahr. Und läuft und läuft.

Gruß

@ h-h :nächste laterne @ steffen vielleicht ...

mitm ring siehts dieses jahr eng aus ..

 

1. willi ist wech ..

2. kohle geht in ein nen aufbau ...und ins normale leben

 

die preise für ne runde sind ja wieder gestiegen :(

 

bist auch bei den touris nich mehr so oft ? abgewandert zu den c-d ?

Laterne@Steffen klingt gut - ich bin dabei *g*

Bei der Ölprobe wohl eher nicht, aber ich werde ja nächste Woche oder so noch was spenden... wohl bekomm's!

@Nordschleifentickets: Hab grad gesehen, dass ein 4er-Ticket jetzt 64 Euro kostet (vorher glaub 58), und dass es keine Einzeltickets mehr gibt... jedenfalls in der Preisliste. Stimmt das?

Wär ja auch irgendwie assi.

Gruß

Ralle

Zitat:

Original geschrieben von edgar

@ h-h :nächste laterne @ steffen vielleicht ...

mitm ring siehts dieses jahr eng aus ..

 

1. willi ist wech ..

2. kohle geht in ein nen aufbau ...und ins normale leben

 

die preise für ne runde sind ja wieder gestiegen :(

 

bist auch bei den touris nich mehr so oft ? abgewandert zu den c-d ?

Na ja - das mit dem Steffen hängt ja nicht von mir ab :(

Selbstverständlich fahre ich auch weiterhin bei den Touris - ein bis zwei Fahrerevents werden wohl auch noch dieses Jahr wie immer dazu kommen und natürlich wie Du ja bereits in einem anderem MT-Forum mitbekommen hast, habe ich da auch als eventueller Fahrer in einem GLP-Team "was laufen" - mal schauen - Hauptsache gesund bleiben - ich muss doch meine 100 bis 150 Jahresrunden irgendwie zusammen bekommen :D

LG, harald-hans

Is auch schon lange überfällig, dass du ihn den Rennsport einsteigst!

Zitat:

Original geschrieben von othello

Is auch schon lange überfällig, dass du ihn den Rennsport einsteigst!

Ups - habe mich verschrieben - ich meine natürlich VLN-Team NICHT GLP !

 

LG, harald-hans

Umso besser. :) Bin mal sehr gespannt!

Hab dich da schon letztes Jahr "gesehen"...

Zitat:

Original geschrieben von edgar

ist shell genauso gut wie aral ?

hi tralien ...hier bin ich ....

 

0 w 30 geht nach hinten los ......

 

5w 40 oder 5w 50 ......am besten vollsynthi ...ferdisch

 

ich würde persönlich das v 300 5 w 40 nehmen von motul

und alle 10 - 15 tkm spätestens wechseln ....

Nachdem ich auf der Motul hp rumgesurft bin kommt in Zukunft auch nur noch das Öl bei mir rein.

Das stand da so bei denen:

5. Motorenverschleiß:

Nach dem Abstellen des Motors läuft das Öl aus dem Kreislauf in die Ölwanne zurück. Beim morgentlichen Kaltstart benötigt der Motor zwischen 200 bis 300 Umdrehungen, um die wichtigsten Reibungsstellen mit Öl zu versorgen. Synthetische Öle von MOTUL, speziell esteröle , haften auch nach Stillstand des Motors bedingt durch ihre Polarität an Metallteilen und sorgen somit für eine schnelle Schmierung schon nach dem ersten Hub. Die von MOTUL angebotenen synthetischen Leichtlauföle bieten den zusätzlichen Vorteil, daß der Motor wesentlich schneller durchölt wird. MOTUL hat dies in einem Langzeittest mit dem TÜV-Rheinland nachgewiesen.

am 16. Januar 2007 um 13:43

glaubst du auch was abends bei rtl in der werbung kommt?

hier glaubt ja auch jeder das man gute teile bei d&w und ebay bekommt .....

Moment mal, Edgar hat es doch besonders empfohlen...richtig?!

Die schöne Beschreibung von der Haftung hatte nur noch gefehlt :D

Lass mich doch in dem Glauben....;)

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