Civic 9 Rückfahrkamera / PDC / Rundumsicht allgemein
Hallo liebe Civic Freunde,
bis vor einer Woche war ich noch stolzer Besitzer eines Civic 8, 1.8 Sport, Bj 2011, aber habe meinen treuen Weggefährten leider nach einem Unfall mit Totalschaden verloren.🙁🙁🙁
Aktuell bin ich auf der Suche nach dem gleichen Modell, was sich nicht umbedingt als einfach erweist.
Parallel dazu bin ich die Tage den Civic 9 Probe gefahren (Der 10er mag mir optisch nicht gefallen), aber irgendwie stellte sich nicht die Begeisterung ein, die ich damals bei der Probefahrt meines 8ers gehabt habe. Fahreigenschaften sind allerdings super. Gestört hatte mich z.B. das winzig ausfallende Handschuhfach und das fehlende Fach in der Mittelkonsole und der deutlich größere Anteil an schwarzem Plastik statt Aluminiumlook, aber okay.
Was mich allerdings am meisten stutzig gemacht hat, ist die Tatsache, dass ich mich irgendwie ziemlich "verloren" gefühlt habe in dem Wagen. Der Civic ist für seine schlechte Rundumsicht ja bekannt, aber im 9er hab ich mich wirklich sehr unsicher gefühlt, was mich doch wundert. Schliesslich sollte ich es ja vom 8er bereits gewohnt sein.
Am meisten verunsichert hat mich eigentlich die Rückfahrkamera. Findet ihr es nicht auch besser, wenn zusätzlich noch eine normale PDC mit Gepiepe vorhanden ist? Irgendwie hat mir die Kamera kaum ein Gefühl von Sicherheit vermittelt, da der Winkel scheinbar auch nicht weit genug ist, um die Seiten wirklich abzudecken.
Was ich ausserdem auch komisch fande war, dass die Hilfslinien sich beim Einschlagen des Lenkrades nicht bewegt haben. Ist das normal so? Weil so finde ich die Rückfahrkamera eigentlich ziemlich nutzlos, sollte doch gerade diese Funktion das Einparken enorm erleichtern.
Generell bin ich mir halt absolut unsicher, ob ich mit dem 9er ordentlich klar komme, da ich auch ehrlichgesagt nicht der geborene Rückwärtseinparker/fahrer bin. Noch dazu hat der 9er noch dunkler getönte Scheiben und mir kommt das Sichtfeld in den Rückspiegeln auch deutlich kleiner vor. Im 8er kam ich bisher immer gut zurecht. Keine Ahnung ob es die Gewohnheit ist, oder der 9er wirklich nochmal unübersichtlicher geworden ist.
Wie war die Umstellung so für euch? Kommt ihr mit der Kamera des 9er besser klar als mit den Sensoren?
Gruß
Chris
33 Antworten
Neuwagen wäre jetzt aber auch ein 10er und kein 9er FL ... 😉
Zitat:
@PatrickBach00 schrieb am 7. Februar 2018 um 23:05:54 Uhr:
Naja is ne reine Preisfrage.Bin mit meinem Kauf des 2013er Executive mehr als zufrieden, klar is der neue bissl hübscher aber sooviel hat sich beim Facelift nun auchnich getan.
Es gab schon einige markante Änderungen:
- Innenraum wurde aufgewertet(Dekorleisten, Stoffbezüge, usw)
- neues 7 Zoll Multimediasystem Honda Connect mit allem was dazugehört(Rückfahrkamera, Garmin Navi, überarbeitetes i-MID, usw)
- neue Optik (Front u. Heckschürze, LED Leuchten vo+hi, Heckspoiler, Diffusor)
- Fahrwerk überarbeitet und Einführung von AHA (Agile Handling Assist).
tlw. lackierte Radläufe (X-Edition), optional auch im Zubehör erhältlich
Einziger Kritikpunkt am Facelift:
Entfall des adaptiven Tempomaten (warum auch immer)
Generell tendiere ich nun immer zum Facelift, auch beim 10er Civic würde ich auf das Facelift warten.
Sie sollen mal lernen den Wagen zusammen zu bauen 😁 ...
Ja ist schon richtig hab ja nicht behauptet sie hätten nichts gemacht, nur mir wärs den Aufpreis nicht wert.
Ich hab meinen Executive gekauft als er nach 5 Jahren schon über 50% Wertverlust hinter sich hatte.
Optisch Top Zustand, natürlich kein Neuwagen, und technisch auch alles in Ordnung (Hinten gabs noch neue Stoßdämfer rausgehandelt etc.) In Summe kann ich damit sicherlich die nächsten 8 Jahre fahren aber die 50% musste zuvor weranders zahlen, nicht ich.
Den ACC hat meiner auch nicht, gabs nur ganz kurz und soll ja auch nicht so gut funktioniert haben.
Das Connect in der 1. Generation ist so wie ich das gelesen hab auch nicht soo zuverlässig, bleibt Optik und Fahrwerk. Ersteres IMHO egal (Mein Vorfacelift hat das Carbon Exterieur Paket, schaut damit schonmal deutlich schicker aus) für zweiteres müsste man beide gefahren haben.
Aber ich glaub das muss jeder selbst wissen 😉 Für bewegliche Linien der Rückfahrkamera wär mir das Facelift zu teuer 😁
Schönes Wochenende!
Klar muss es jeder selber für sich wissen, für mich wurde der 9er Civic aus den oben genannten Gründen eben erst als Facelift interessant.
Der Civic Exe ist aber bestimmt auch als prefacelift ein toller Wagen.
Ich kann nichts negatives über das Connect berichten, funzt alles prima, sogar Windows Continuum mit dem Lumia 950 funktioniert perfekt 😎
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Sage mal schaust du während der Fahrt ST: Discovery??? 😉😉
Nö, geht doch nicht während der Fahrt 😉🙄
Zitat:
Generell tendiere ich nun immer zum Facelift, auch beim 10er Civic würde ich auf das Facelift warten.
Sie sollen mal lernen den Wagen zusammen zu bauen 😁 ...
Sie können es m.E. schon - zumindest beim TypeR^^
Das hoffe ich doch 😁 Auf der IAA war der Innere Griff der Kofferaumklappe beim Type R (zum Schließen) noch sehr schlecht verarbeitet, den konnte man zusammendrücken (schwer zu erklären...)
Also ich finde den 9er verdammt gut, fahre auch einen seit 2015. (BJ15) Bin vorher einen 8er gefahren.
Das man keine Piepser mehr hat war erstmal gewöhnungsbedürftig, für mich war es die erste Rückfahrkamera, aber nach ein paar Wochen war ich dran gewöhnt und ich möchte auch eine Kamera nie mehr missen.
Bei mir waren die Linien von anfang an beweglich und ich wusste auch bis Heute nicht das man sie auch "feststellen" kann. Ich habe zusätzlich noch die Ausparkhilfe drin (Fahrassistenzpaket) die piept dann wenn beim Rückwärtsfahren sich irgendwas außerhalb der Kamerawinkeln nähert, einfach genial und hat mir schon 1-2 mal den "Arsch gerettet".
Das Connect hat hier und da immer mal Probleme gemacht, alles in allem läuft es aber ok, auch wenn man hier wesentlich mehr hätte rausholen können finde ich.
Der 10er Civic ist absolut hässlich in meinen Augen, weshalb ich jetzt gezwungen bin gegen Ende des Jahres umzusteigen. Werde mal einen Abstecher zu Mercedes machen.
Na dann wünsch ich viel Spaß mit etwaigen Problemen und teuren Werkstattbesuchen bei den deutschen 😉
Reicht mir schon wenn ich die B-Klasse meines Opas ansehe. Er fuhr zuvor nen alten Accord, abgesehen davon dass er noch nie soviel für nen Kundendienst gezahlt hatte ist hin und wieder das Rückfahrlicht defekt. Der Ausbau war eine einzige Katastrophe und auch mit neuer Birne gehts einmal und dann wieder nicht...bei nem so neuen Auto...nein Danke. Auch faszinierend ist, dass irgendein Steuergerät hinundwieder nachdem Abstellen sporadisch brummt, die in der Werkstatt haben keine Ahnung und es ist nicht immer reproduzierbar. Man stelle sich mal vor in einem Parkhaus geben alle Autos ein leichtes brummen von sich?!?
Aber den 10er Civic würd ich auch (noch) nicht kaufen, nichtmal Honda vergönn ich 30000€ für nen schickeren Golf 😉
Problemchen hat man doch überall, bei meinem 8er war relativ früh der Tacho kaputt (das ist schon ne fatale Sache find ich) und dann ging auch noch die Sitzheizung nach 2 Jahren kaputt. Waren alles Garantiefälle, trotzdem ärgerlich.
Aber bei Mercedes gibt's ja auch Garantie und nach der Garantielaufzeit gebe ich das Auto ab, das mache ich grundsätzlich bei all meinen Fahrzeugen so.
Für kleinere Sachen wie Bremsklötze neu usw. hab ich eh einen bekannten Schrauber im Freundeskreis der mir das grundsätzlich alles für 50-60€ macht, muss nur die jeweiligen Teile besorgen. Der arbeitet auch bei Mercedes, wird für ihn also vermutlich sogar etwas einfacher dann.
Auch wenn ich mit Honda zufrieden bin, im Januar muss das neue Auto da stehen nächstes Jahr und den 10er Civic kann ich beim besten Willen nicht nehmen, auch die anderen Modelle sind mir nix bzw. find ich sie verhältnismäßig inzwischen allesamt zu teuer.
Ja deine Entscheidung 🙂 Ein Gutes hat das ganze, dank dir gibts 3-5 Jahreswagen zu vernünftigen Preisen 😉
Das stimmt 😉
Irgendwo müssen die Gebrauchten ja eben auch herkommen 😁
Also bald ist wieder ein 4 Jahreswagen in top zustand mit ca. 40t km auf dem Markt. Ein schöner 9er mit nahezu allem an Ausstattung was das Herz begehrt 🙂, nur das Paket bei dem die Spiegel automatisch einfahren ist nicht dabei weil es das beim Sport wohl damals nicht gab, mir fällt der Name nicht ein.
😁
Danke, hab aber erst vor kurzem den 2013er beim Händler abgeholt 😉
Der hat auch alles außer DAB drin, das war wohl optional beim damaligen Executive.
So, erstmal danke an alle. Auf Grund mangelnder Alternative habe ich mich dann jetzt doch für den 9er aus 2013 entschieden, den ich heute abholen werde.
Bin ich mal gespannt, wie gut ich mich an den Wagen gewöhnen werde.