Chirp Modul für ZV
Habe gerade das hier entdeckt:
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Ist ein Chirp Modul das man mit der ZV koppeln kann um eben beim Öffnen oder Verriegeln ein "chirpen" zu bekommen.
Was haltet ihr davon und wie groß wird der Einbauaufwand sein?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Twincharger15
Ach Gott ach Gott, so vieles ist nicht erlaubt ....... Ich denke jedoch, daß man mit diesem "chirpen" den geringsten Schaden anrichten wird!😉Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Euch ist hoffentlich bekannt, daß akustische Schließmeldungen gemäß EG-Richtlinie 95/56 EG Anhang VI nicht zulässig sind?!?
Und dann gibt es ja noch diese Sendungen im Fernsehn, wo mit gutem
Beispiel vorran, bei jedem Streifenwagen (mit deutschem Kennzeichen),
immer wenn Herr Oberpolizist, dass Polizeiauto auf oder zumacht,
dass akustisch ("chirpen"😉 kundgetan wird.
Damit millionen Zuschauer errinnert werden, dass dies ja
eigentlich nur Vorbilder machen dürfen.😁
Gruß Bonko...........
der auch nicht alles glaubt, was in der Glotze kommt....
52 Antworten
ne ich mein schon den Kontakt im Sicherungskasten (17) irgendwie läßt sich der Kontakt nich ganz einschieben!
Du musst im Sicherungskasten den lila Hebel zum Entriegeln der Steckplätze nutzen dann kannste einpinnen
du willst die leutung einschieben?
das geht nicht...kauf dir eine 5A sicherung,isolier das ende der leitung ab,steck es in die klemme für die sicherung und dan steckst die sicehrung drauf dass fixiert ist.
es gibt auch sicehrungen mit einem Kabel raus aber ich habe bis jetzt noch keine "kleinen" gefunden,gibt nur die großen
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Zitat:
Original geschrieben von G0lf-V-GT
Noch eine Frage und zwar war bei mir bereits Sicherung 17 eine 5A drinnen...für was???habe die gleiche sirene bei einem freund auch nachgerüstet der hatte keine drinnen...
Hallo
Jetzt muss ich doch mal fragen wie Ihr alle auf die Sicherung Nr. 17 kommt?
1. ist die bei mir auch schon belegt
2. ist laut meiner Sicherungskarte (siehe Bild) die Sicherung Nr. 35 für die DWA
Oder kann das eventuell bei den verschiedenen Modeljahren (ich habe 2004) unterschiedlich sein?
Gruß
Christoph
Noch mal kurz zum Sicherungskasten.
Um einen Kontakt einpinnen zu können muss der Lila Verriegelung fast ganz runter. Wenn dies geschehen ist, dann kann man den Kontakt einstecken und dann hält das auch ordentlich. Ich fand diese beim Einbau der DWA mit am schwersten, der Sicherungskasten hat ganz schön gelitten bei mir.... :-( Was VW sich da mit der Verriegelung gedacht hat?!
....so ich hab es jetzt so gemacht wie Golf-V-GT es beschrieben hat. Es scheint da wirklich Unterschiede zu geben. Das mit der Lia Veriegelung seh ich mir später mal an. Ich konnte nichts sehn was an da nach unten ziehen kann!
Was noch nicht richtig funktioniert! DWA in der MFA+ Ich kann zwar Ein und Aus anwählen jedoch bleibt die Auswahl ohne jede Funktion.
...die DWA läßt sich nicht ausschalten! Was könnte das sein 😕