Chiptuning bei SKN
Hi zusammen,
nachdem -unter anderem- Ihr mich mit dem letzten Chiptuning Thread heiß gemacht habt, hab ich mich entschlossen das jetzt auch zu machen.
Hab morgen (Donnerstag) einen Termin bei SKN.
Tuning von 150PS und 330NM auf 179PS und 400NM.
Bin schon verdammt gespannt und werde dann morgen berichten wie es war.
Aber soviel schon mal vorab.
Nachdem ich angerufen und über die Kosten von 850€ gejammert habe, altes Auto usw., haben die sofort einen Rabatt von 25% eingeräumt, kostet also "nur" 637€
Die meinten die könnten bis zu 50PS rausholen, dann wäre es aber gefährlich für den Motor, die 29PS mehr sollten aber kein Problem darstellen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Lt_Winters
Nur denk dran, wenns wirklich so ist wie ich eben sagte sei nicht enttäuscht wenn zunächst nicht wirklich mehr kommt, die Leistung wird erst nach und nach freigegeben. Gabs hier iwo mal n Thread drüber, find ich aber leider nicht mehr. Aber das werden die dir da ja sicherlich dann erklären, machen das ja net zum ersten mal 😁
Sorry, aber ein Steuergeraet ist kein Schaltwerk, wo man mal eben spaeter Leistung per Tachostand freigegeben kann. Und warum sollte man das ueberhaupt beabsichtigen? Das ist sicher keine richtige Aussage. Der Motor muss nicht an die Leistung gewoehnt werden, es macht ueberhaupt keinen Sinnn.
Es ist hoechstens so dass ein e46, der immer wenig gefordert wurde, traege reagiert und einer der immer stark beansprucht wurde, auch spontan laeuft. Aber das ist bei jedem E46 Diesel so, haengt ganz einfach mit der Werteadaption von Luftmasse, Lambdasonde und dergleichen zusammen. Das bekommt man aber binnen ner halben Stunde flotten Fahrens hin. Daher gehe ich davon aus, dass Du das nicht meinst.
Gruss
Joe
30 Antworten
also ich mache mein "obd2" tuning in den nächsten monaten.
die leistung jedoch lasse ich von einem neutralen messen (davor&danach)
Meine erste Messung mach ich in 2 wochen, dann obd2 und 2er leistungsprüfstand.
Fahre einen BMW330D E46, Bj.04 mit 110tkm. Komme mit dem tuning dann auf etwa 410NM.
Mal sehen
Über meinen KMStand hab ich mir auch schon gedanken gemacht aber nach ein paar tips von
mechanikern und einem recht guten tuner lass ich es jetzt krachen ^^
Lasse dich wissen ob mein Motor des überlebt!
Greetz
So, da bin ich wieder. Es gab allerdings eine kleine Änderung!
Ich habe einen Tuner in der Nähe gefunden, genauer gesagt Erftstadt.
Der hat mir den Wagen für 579€ gechippet, auf 185PS und 395NM
Ich hab den für 2 Stunden da gelassen und mich um nichts weiter gekümmert.
Und ich muss gestehen, ich bin los und hab sofort Vollgas gegeben (Motor war noch warm)
Geil, fühlt sich an wie 185PS. Das Turboloch ist geblieben, aber dann geht der sehr gut los.
Am stärksten habe ich das im 3 und 4 Gang gemerkt. Auf der Landstraße mal eben auf 180 beschleunigt, ging richtig flott!
Bin sehr zufrieden, allerdings bin ich noch nicht allzuweit gefahren, die nächsten Tage werden interessanter.
Auf der Rechnung stand drauf das das Tuning ein Eco-tuning beeinhaltet und der Verkäufer sagte das der Wagen weniger Sprit braucht bei normaler Fahrweise.
Die haben mir auch mehrfach versichert das es dem Motor absolut nichts ausmacht, die haben das wohl schon sehr häufig gemacht und noch keine Reklamationen bekommen. Auf dem Hof stand ein VW Sharan mit 500tkm auf dem Buckel der auch ein Chiptuning bekommen soll!
Der Verkäufer hatte mir anfangs Empfohlen noch 200€ drauf zu legen, dann hätten die eine Vorher-Nachher Prüfstandsmessung gemacht und hätten den Wagen ein angepasstes genau drauf zugeschnittenen Tuning verpasst um 45 mehr PS.
Meine Frage über Sorgen um meinen Motor hat der belächelt und meinte das sei überhaupt kein Problem! Trotzdem und auch wegen dem Mehrpreis habe ich mich für die günstigere Variante entschieden.
Soviel zum tuning, jetzt muss ich nur noch einige Verschleißteile wie Fahrwerk, Querlenker usw. tauschen, aber darüber mehr in einem anderen Thread.
1. Tag mit Softwareoptimierung.
Heute morgen zeigte der BC (von Gestern) das erste mal eine 8 vor dem komma, da ich gestern die Leistung getestet habe brauchte der fast nen Liter mehr Sprit!
Heute morgen zurück gesetzt und ganz normal meine 14km zur Arbeit abgerissen und siehe da, das erste mal auf dem Weg zur Arbeit ne 5 vor dem komma, also 0,5l weniger als sonst. Sehr schön.
Der wirkt viel leichtfüssiger, ist echt toll.
Zitat:
Original geschrieben von A1zZ
Meine erste Messung mach ich in 2 wochen, dann obd2 und 2er leistungsprüfstand.
Fahre einen BMW330D E46, Bj.04 mit 110tkm. Komme mit dem tuning dann auf etwa 410NM.
Greetz
...die hat er aber schon Serie...gell?!🙄
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Wollte nochmal nen Zwischenstand nach paar Tagen durchgeben.
Bin total begeistert, die Leistung ist wirklich deutlich stärker, das Auto macht wieder richtig Spaß.
In einem anderen Thread habe ich gelesen das sich welche die Mehrleistung eingebildet haben, also da kann ich definitiv kontern. Der Unterschied ist Riesig und jeder wird sofort merken das der deutlich besser geht!
bin immer noch total begeistert wie der ziiiieeeeeht.... 😁
Ein einfaches Merkmal wie man da Chiptuning sicher feststellen kann.
Wenn ich bei ca. 160 im 6. Gang, voll drauftrete, ging der Momentanverbrauch vorher auf ca. 12L, jetzt ist der Zeiger fast am Anschlag auf 19L.
Nicht das es ein Vorteil wäre, aber daran kann man den Unterschied leicht feststellen. Der beschleunigt selbst bei dieser Geschwindigkeit noch deutlich.
Hab nochmal ne Frage, muss man, wenn man ein Chiptuning hat machen lassen, dass beim TÜV eintragen lassen oder der Versicherung melden?
Zitat:
Original geschrieben von Lt_Winters
Hab nochmal ne Frage, muss man, wenn man ein Chiptuning hat machen lassen, dass beim TÜV eintragen lassen oder der Versicherung melden?
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa,
wenn man dies nicht macht und Du baust einen Unfall, die stellen fest, das Du Chip hast oder mehr Leistung, kann die Versicherung die Zahlung verweigern.
Ok und wie sieht das mit dem TÜV aus? Oder bekommt man sowas wie ne ABE?
Zitat:
Original geschrieben von Lt_Winters
Ok und wie sieht das mit dem TÜV aus? Oder bekommt man sowas wie ne ABE?
Du brauchst erst mal Gutachten über Leistungsteigerung von deinem Tuner und damit gehst du zum Tüf und der wird es dir eintragen, wenn es ein Tüfbescheinigung gibt. Am sonsten kann man sich beim Tüf noch mal genau erkundigen, was man alles mitbrinngen muß.
So weit ich es weiß.
Ja, das sollte man machen, oder aber man hofft das es gut geht 😁
Mein Verbrauch ist übrigens jetzt um 0,5l zurück gegangen und das obwohl ich die Leistung öfters nutze, allerdings fahre ich jetzt auch größere Strecken, vorher nur Stadtverkehr.
Und die Endgeschwindigkeit hat sich leicht verändert. Ich hatte vorher immer Probleme über 210 km/h zu kommen, da tat sich kaum noch was. Erst nach gaaaanz langem Atem vielleicht 220 km/h.
Letzte Woche hatte ich das erste mal 240 km/h drauf !!!
Alles laut Tacho.
Guck mal nach was deiner eingetragen hat und dann fährste mal mit Navi (mit Geschwindigkeitsanzeige) und vergleichst mal. Würde mich mal interessieren was der jetzt so mehr schafft.
Meiner ist Eingetragen mit 216km/h, aber die habe ich vorher nie erreicht, nur geradeso laut Tacho, aber das wird wohl kaum 100% genau gehen. Von daher kann ich nicht genau sagen wieviel der mehr als vorher schafft.
Wie stellt man beim Navi die Geschwindigkeitsanzeige ein?
Ja gut die 216 sind aber ja schonmal ein Anhaltspunkt.
Mh kommt auf dein Navi an, ist mit Sicherheit von Hersteller zu Hersteller verschieden. Meins zeigts ohne Umstellerei an, guck mal unter "Einstellungen" obs da iwas gibt. Kann auch sein, dass das Navi das gar nicht anzeigen kann.
Ich hab das originale 16:9 Navi drin. Unter Einstellungen kann man sich das nicht anzeigen lassen.