Chip-Tuning im 3.0 V6 CDTI

Opel Vectra C

hallo,
hat von euch jemand erfahrung mit chip-tuning im V6 diesel mit 177 pferdchen mit schaltgetriebe.

gruß olaf

48 Antworten

Der Y30DT mit AT-5 ist gedrosselt auf 330NM

Der Z30DT mit AT-6 ist offen mit vollen 400NM.

Mfg David

Soppmann hats schon erklärt,  Vorfacelift 177PS  AT5 Getriebe, maximal 330NM,  Nachfacelift  184PS AT6 Getriebe.

@Soppmann  Du hast Recht, sowohl das F40 als auch das AT6 ist länger übersetzt beim Z30DT, aber Tuning belastet den Motor ja nicht nur im höheren Drehzahlbereich, die Gesamtthermik steigt an weil der Motor mehr zu fressen kriegt, beim Diesel kommt die Kraft nunmal aus dem Kraftstoff und das bedeutet gleichzeitig mehr Hitze.

@Kitch

Du willst doch nicht den 2.7TDI mit dem Z30DT vergleichen, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. der 2.7 TDI wurde auf die hohe Leistung konzipiert, der Z30DT stammt aus einem LKW und sollte eigentlich maximal 140PS haben, da GM aber einen großen Diesel brauchte, wurde dieser Motor kurzfristig auf eine höhere Leistung getrimmt, mit fatalen Folgen.

Zeig mir trotzdem mal das Tuning von Steinmetz, das gibts nicht, also red nicht so einen Mist, keiner tunt den Motor auf über 230PS, der hätte den Kunden in kürzester Zeit mit Motorschaden auf dem Hof stehen.

GM hat kein anderes AT6 das passen würde, schau dir mal die GM Fahrzeuge mit den großen Motorn an, die haben fast alle Heckantrieb, passt ja schlecht in den Vectra!  Das AT6 ist bis heute von Aisin Warner, nichts anders.  Möchte mal wissen wer so blöde Gerüchte in die Welt setzt, zeig mir doch mal einen Link dazu.

Saab ist im übrigen nicht zu dämlich einen Motor einzubauen, wenn im Auto nunmal kein Platz vorhanden ist, kann man nicht mal eben ein neues Auto konstruieren nur um einen Motor da reinzukriegen.  Deshalb wurde der Motor ja bei Saab schnell wieder aus dem Programm genommen, bei Renault gibts den auch schon länger nicht mehr, bei Opel seit Ablösung des Vectras auch nicht mehr.

Aber was diskutier ich mit dir, du beziehst dein Wissen auf irgendwelchen Vermutungen deinerseits,  es zählen aber nunmal die Fakten.

MFG

Ecotec

 

Nur blöd, dass das AT6 oder auch TF-80 SC laut hersteller über GM an Opel gesendet wird und dass es immernoch mehr als 500NM mitmacht...

Zitat:

Original geschrieben von kitch


Nur blöd, dass das AT6 oder auch TF-80 SC laut hersteller über GM an Opel gesendet wird und dass es immernoch mehr als 500NM mitmacht...

...dann poste doch mal einen Link dazu. Diese Aussage hast du vorhin schon getroffen. Diese könnte auch vom Eisverkäufer gegenüber stammen.

Wer das Getriebe über wen zu Opel sendet, ist doch letzendlich egal. Fakt ist eifach, dass es mit mehr als 400 Nm nicht zurecht kommt.

G
simmu

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