Ceed ED 1.4 sporadische Fehlzündungen, seltsames Fehlerbild
Hallo zusammen,
ich habe den Kia Ceed 1.5 (Benziner, manuelle Schaltung, 160 PS), BJ2022, 40.000 km gelaufen.
Seit gestern kommt es beim stärken Beschleunigen zu starken Rucklern. Beim sanften Beschleunigen tritt dies nicht auf. Aufgefallen ist es mir auf der Beschleunigugsspur der Autobahn.
Die Rückler sind sehr stark und treten in allen Gängen auf (habe nur Gänge 4 bis 6 getestet - will das Ruckeln auch nicht zu oft provozieren), sind allerdings am stärksten bei niedriger Drehzahl (also zB im 6. Gang bei ca. 100 km/h).
Beim normalen Fahren ist es nicht oder nur seeehhhr wenig spürbar (man muss extrem genau drauf achten, ggf täusche ich mich auch)
Der Wagen hat für sein Alter ja schon einiges an km runter, weil wir eine weitere Anfahrt ins Büro haben. Von den 40tkm sind es also fast nur Autobahn, allerdings bei mässiger Geschwindigkeit zw 100 und 130km/h. Fast nie Kurzstrecke; der Motor wird also immer schön warm.
Hat jemand eine Ahnung / einen Tipp?
Natürlich werde ich mich morgen an Kia wenden, denke aber nicht, dass ich sofort einen Termin bekomme...
Leider stehen diese Wochen wieder längere Fahrten (>100km) an.
Danke im Voraus über Eure Meinungen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ruckeln beim stärkeren Beschleunigen (1.5 Liter Benziner, Manuell)' überführt.]
37 Antworten
Kerzengesicht normal ??? Kompression messen oder Druckverlustprüfung machen.
Bei altem Zündgeschirr würde ich Alles tauschen.......Kerzen und Spulen ...Laufleistung ????
Oh.....da war Jemand schneller........aber selbe Meinung....😁
Laufleistung knapp über 150.000. Die Kerzen sehen alle noch sehr gut aus. Dürften aber schon ein paar Jahre drinnen sein. Deshalb wäre deren Austausch mein nächster Schritt.
Öl verbraucht das Auto keins. Mangelnde Kompression oder Druckverlust wären natürlich schlecht. Und ich verstehe nicht, warum der Fehler dann zwischenzeitlich auf Zylinder 4 gewandert wäre...
Ich würde Kompression messen, ist ja kein Hexenwerk........geht nur darum, das man nicht noch ein haufen Geld investiert.........ansonsten komplettes Zündgeschirr wechseln. Kein Ölverbrauch ist schon mal gut. 150000 km bei guter Pflege ist bei KIA auch kein Ding. Der läuft nochmal so lange.
Hallo
ich habe gerade bei dem gleichen Auto das selbe fehler Bild.
Ich habe jetzt 4 neue Kerzen drin, und er ruckelt nur noch die ersten Minuten Morgens wenn der Motor noch kalt ist, und das nur wenn man viel gas gibt!
Nach 5 Minuten ist es egal und er läuft normal! ich denke ich werde noch 4 neue Zündspulen/stecker reinmachen, und dann Morgens mal schauen ob es weg ist!
Gruß Ingo
Ähnliche Themen
Unbedingt mal Richtung Steuerkette schauen! Die längt sich gern und springt dann über! Hatten wir bei unserem auch, war auch ein entsprechender Fehlercode hinterlegt. Nur eine MKL geht für diesen Code nicht an...
Mein Thread dazu von damals:
https://www.motor-talk.de/forum/motor-bockt-stottert-t5888886.html
Gruß
Die Steuerkette macht dann aber auch Geräusche beim Starten. Ohne Geräusche keine gelängte Kette.
Also bei mir klang die Kette nicht viel anders damals. Hörbar ist die quasi immer...
Gruß
Nö..........
Kommt drauf an... ICH habe bei dem Wagen seit dem wir den neu hatten die Kette gehört... Auch als die übergesprungen war klang er nicht anders. Und auch danach mit neuer Kette nicht.
Aber ich hab für sowas (leider) ein sehr sensibles Gehör...
Gruß
Dann war wohl was faul. Ne gespannte Kette macht keine Geräusche.
Guten Morgen,
ich habe gestern zu den neuen Zündkerzen gestern noch 4 Neue Zündspulen/Kerzenstecker eingebaut!
Heute Morgen war kein ruckeln in der kaltlauffase zu spüren! ich hoffe das war der fehler!
Gruß Ingo
Ich denke das war es.....danke für die Rückmeldung.
Es ist so, wenn eine Spule bei der Laufleistung muckt, lassen die Anderen nicht lange auf sich warten.
Diese Reparatur war völlig richtig und notwendig. So haste wieder eine Weile Ruhe.
Super, dann werde ich das wohl auch mal demnächst in Angriff nehmen.
Aktuell läuft mein Ceed aber problemlos auf den alltäglichen (Kurz)Strecken. Fehler tritt wahrscheinlich tatsächlich nur bei warmem Motor auf.
Habe es jetzt auch endlich mal geschafft, die Kerzen und Spulen zu wechseln. Problem ist seitdem nicht mehr aufgetreten.
Danke an alle für die Tipps.
Blöde Frage, nachdem ich beim CD GT (2019) beim richtig Gasgeben (Auto ist warm und im Sportmodus) auf der Autobahn eine blinkende Motorkontrolleuchte bekomme und der Fehlerspeicher sagt Zylinder 4 hat Fehlzündungen und ein Zündkerzenwechsel auch nichts gebracht hat.. Wird dann wohl auch die Spule sein oder? Was kostet das ungefähr zum tauschen? 😁 Das Auto wird in zwei Monaten verkauft und ich krieg erst in 2 Monaten nenn Termin hier in München bei nem richtigen Kia Händler.. Von daher bin ich gerade in ner freien Werkstatt