Cadillac Seville STS startet seltsam
Grüße,
Ich versuch mal mein Problem zu beschreiben
Vor kurzem startet der Cadillac seltsam.
Ich hab schon gedacht ich bin zu blöd und mach einfach
was falsch.
Immer wenn ich das Auto starten will geh ich leicht auf die Bremse, und der Gang ist auf P.
Dann dreh ich den Schlüssel auf Zündung und warte kurz (Macht der Gewohnheit), der Tacho leuchtet auf wie immer.
Erst dann dreh ich den Schlüssel auf starten und normal startet er dann.
Seid einigen Wochen wird aber das Display dann Schwarz und der Motor macht nur einen extrem kurzen seltsamen start versuch.
Ich dreh dann den Schlüssel auf die Position aus und versuch das ganze neu.
Meistens gehts dann ganz normal, aber seid gestern geht das so auch nicht mehr.
Wenn ich aber nicht auf der Zündungposition kurz
Warte startet er ganz normal...
Vllt hat ja wer einen Rat, wiedermal hihi
99 Antworten
Vorsuchtig an den Kunststoffhaken aufhebeln und Die Kontakte reinigen...
Dann ganz dünn mit Polfett bestreichen und wieder zusammenbauen.
Achte ganz genau drauf, dass Du da nix verbiegst oder so.
Die Funktionsweise wird Dir klar, wenn Du das Teil auf hast 😉
Gruß
Jap raffiniert gemacht!
Aber total filigran und die Federn
wahnsinnig widerspenstig...
Morgen werd ichs ma reinigen
Kann man an dem Kabelbaum was überbrücken um zu versuchen das Auto zu starten dann wüssten wir
ob es am Zündschloss liegt?! Oder ist das ne bescheuerte Idee
Zitat:
Original geschrieben von Xaroc
Jap raffiniert gemacht!Aber total filigran und die Federn
wahnsinnig widerspenstig...Morgen werd ichs ma reinigen
Kann man an dem Kabelbaum was überbrücken um zu versuchen das Auto zu starten dann wüssten wir
ob es am Zündschloss liegt?! Oder ist das ne bescheuerte Idee
Schlechte Idee. Ein Fehler und Steuergeräte sterben....
Ah okey hoffe der von der Werkstatt kommt nit auf so ne idee hihi
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Also hab nur kontaktspray kann ich das damit auch machen
Aufn tuch sprühen und dann einreiben?
Wenn ich die Schlüsselbox gereinigt hab und es geht immer noch nit was dann?
Zitat:
Original geschrieben von Xaroc
Wenn ich die Schlüsselbox gereinigt hab und es geht immer noch nit was dann?
Anlasser Magnetschalter anschaun - hilft ja nix...
Okey nacher geh ich wieder hin und schau weiter
Wie oder was kann ich am anlasser und magnetschalter testen/anschauen
Und wie komm ich dran 😉
Kann ich kontaktspray her nehmen als alternative von polfett?
Soll ich alles einschmieren? oder nur die Kontakte?
Kenn mich mit Elektronik nicht aus...
Zitat:
Original geschrieben von Xaroc
Soll ich alles einschmieren? oder nur die Kontakte?
Kenn mich mit Elektronik nicht aus...
wo bist du denn grad....wir sind jetzt über Batterie, Massekabel, Zündschloss zum Anlasser....
Polfett kann man nicht durch Kontaktspray ersetzen - zumindest nicht langfristig.
Ja stimmt hab nun alles bissal durcheinander geschrieben...
Wollte nur vorab schon mal fragen was ich machen muss wenn nicht das Zündschloss schuld ist.
Bin im momment am Zündschloss werkeln...
Hab nur kein Polfett nur Kontaktspray, jetzt war die frage ob ich das fürs Zündschloss hernehmen kann?
Nimm Polfett...
Kriegst Du in jedem Baumarkt und kostet 3Euro!
Die Kontakstellen hab ich vorher mit 3000er Schleifpapier gereinigt, dann hauch Dünn das Fett drauf und gut ist...
Kleiner Tip beim zusammenbau: Bau nicht alles direkt wieder fertig zusammen, sondern klemm nur alles an und guck obs geht! Ich hatte damals nämlich anschliessend Elektronik Fehler im BC stehen und es ging nix mehr.
Konnte dann wieder komplett alles zerlegen....
Beim zweiten Anlauf hats dann geklappt
Gruß
Okey,
sorry für diese ja ehm Fragen, bin diesbezüglich zwar geschickt aber ein Laie...
und lieber Frage ich zu viel bevor ich was falsch mache =)
Ja muss ma schaun ohne Fahrbaren Untersatz ist das hier am Arsch der welt etwas schwer an Polfett zu kommen XD
Soll ich nur die Kontakte bestreichen oder das ganze Innenleben?