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Cadillac Seville STS startet seltsam
Grüße,
Ich versuch mal mein Problem zu beschreiben
Vor kurzem startet der Cadillac seltsam.
Ich hab schon gedacht ich bin zu blöd und mach einfach
was falsch.
Immer wenn ich das Auto starten will geh ich leicht auf die Bremse, und der Gang ist auf P.
Dann dreh ich den Schlüssel auf Zündung und warte kurz (Macht der Gewohnheit), der Tacho leuchtet auf wie immer.
Erst dann dreh ich den Schlüssel auf starten und normal startet er dann.
Seid einigen Wochen wird aber das Display dann Schwarz und der Motor macht nur einen extrem kurzen seltsamen start versuch.
Ich dreh dann den Schlüssel auf die Position aus und versuch das ganze neu.
Meistens gehts dann ganz normal, aber seid gestern geht das so auch nicht mehr.
Wenn ich aber nicht auf der Zündungposition kurz
Warte startet er ganz normal...
Vllt hat ja wer einen Rat, wiedermal hihi
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99 Antworten
Setz ich den o-Ring auf den Injektor oder direkt in den Rail rein?
Bevor ich die zwei zusammensteck
Zitat:
Original geschrieben von Xaroc
Setz ich den o-Ring auf den Injektor oder direkt in den Rail rein?
Bevor ich die zwei zusammensteck
Dort wo die Nut ist :)
Normalerweise am Injektor.
Einschmieren, damit er nicht hängt und reißt.
Zitat:
Original geschrieben von TheGTI
Einschmieren, damit er nicht hängt und reißt.
Achso - ja davon bin ich jetzt natürlich ausgegangen - vor allem dichten trockene Dichtungen nicht gut.
Jo hatte ich eingeschmiert =)
Sonst Flutscht es so gut wie gar nicht -.- *hrhr*
Achja läuft wieder astrein!!
Also die vom VW Golf GTI Passen perfekt sind genau die selben nur teurer -.-
Aber dafür spare ich mir den Versand und die Lieferzeit.
VIELEN DANK AN ALLE!!
Werd demnächst ne Größere Bestellung bei Rockauto machen
Will ja noch das Problem beheben warum er manchmal so schlecht startet.
Hattest ja gemeint evtl. Kurbelwellensensor oder Benzinpumpe.
Ebenso brauch ich für die Kofferraumklappe ne Dichtung
Vllt reicht ja einfach nur neue Dichtmasse?!
Irgendwie kommt da des Wasser vorbei...
Die Wasserpumpe Tropft ja leider auch noch bissal...
Irgendwo am Riemen der Servopumpe Quietscht es wenn er kalt ist ein wenig,
das will ich weg haben!
Und vorne Links hatte ich vorkurzem einen gebrauchten Scheinwerfer gekauft...
Der ist aber leider irgendwie Undicht -.-
Wenn er warm schlecht startet, Benzindruckregler prüfen.
Kalt ist das nochmal anders..
Wie war das mit Benzindruckregler testen?!
Schlauch am Regler rausziehen bei laufendem Motor Wenn was raustropft isser hin ge?
Ich hab des ja schon mal getestet (Vor etwa 2 Monaten) Da war es furztrocken =)
Nur bei laufendem Motor kann evtl nicht reichen - aber ist ja ganz einfach.
Wenn der Motor warm ist - zieh den Schlauch ab und starte - geht es jetzt besser.....alles klar :)
Falls nicht - woanders suchen...Benzinpumpen sterben langsam - deiner hat das Alter und die Laufleistung der Standard V8 Pumpe erreicht.
Gib mal 50 ml 2-Takt-Öl in den mindestens halbvollen Benzintank - kann die Pumpe noch etwas wiederbeleben.
Gasanlage hast du keine drin?
Ah okey dann werde ich das nacher testen!
Das blöde ist halt meistens startet er ja ganz normal, nur ganz selten
wenn ich ne längere Strecke gefahren bin und das Auto defenitiv warm ist
und dann kurz parke (Pause etc)
Wenn ich dann wieder weiter fahren will startet er manchmal echt seltsam.
So als wenn er es fast nicht schafft zu starten, es klingt so als wäre er total schwach auf der Brust... Aber er hat es bisher immer geschafft dennoch zu starten.
Wenn das Auto dann mehre Stunden steht also er wieder kalt ist startet er ganz normal.
Nein ist keine Gasanlage drinn
Das selbe Problem hatte ich auch. Benzindruckregler gewechselt, alles wieder normal.