Cadillac Seville STS startet seltsam
Grüße,
Ich versuch mal mein Problem zu beschreiben
Vor kurzem startet der Cadillac seltsam.
Ich hab schon gedacht ich bin zu blöd und mach einfach
was falsch.
Immer wenn ich das Auto starten will geh ich leicht auf die Bremse, und der Gang ist auf P.
Dann dreh ich den Schlüssel auf Zündung und warte kurz (Macht der Gewohnheit), der Tacho leuchtet auf wie immer.
Erst dann dreh ich den Schlüssel auf starten und normal startet er dann.
Seid einigen Wochen wird aber das Display dann Schwarz und der Motor macht nur einen extrem kurzen seltsamen start versuch.
Ich dreh dann den Schlüssel auf die Position aus und versuch das ganze neu.
Meistens gehts dann ganz normal, aber seid gestern geht das so auch nicht mehr.
Wenn ich aber nicht auf der Zündungposition kurz
Warte startet er ganz normal...
Vllt hat ja wer einen Rat, wiedermal hihi
99 Antworten
Na nur die Kontakte!
Warum willste das Innenleben vollschmieren??
Weil ich witzigerweise gelesen hab das manche sagen polfett leitet nicht und der nächste sagt es leitet "Kopfkratz"
War ganz schön viel dreck und ruß drinn
Nun zum testen
Also war da, leider startet er immer noch nicht =(
Schade war echt Motiviert da ich echt viel dreck raus geholt habe.
Also nun Anlasser ?!
Wäre klasse wenn mir einer das beschreiben kann wo der genau sitzt
wie ich da hin komm und was ich dann wenn ich dran bin testen/machen soll.
Ebenso mit dem Magnetschalter.
Weil dann kann ich am Freitag Abend und Wochende das Ding hoffentlich wieder zum laufen kriegen!
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Wie DonC schon sagte, der sitzt unter der Ansaugbrücke...
Wenn Du die Kunststoff Abdeckung wo das Cadillac Emblem drauf ist abmachst guckst Du direkt auf die Ansaugbrücke.
Also alles was im weg ist wegbauen und Ansaugbrücke runternehmen.
Pass auf,dass Du die Dichtung nicht beschädigst.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Xaroc
War ganz schön viel dreck und ruß drinnNun zum testen
Was meinste damit??
Wie soll da Ruß reinkommen??
Meine war innen komplett sauber.... Waren halt nur die Kontakte korrodiert.
Okey
Wie kann ich dann den Anlasser testen?
Ja an den Kontakten waren schwarze Ablagerungen
sah aus wie Ruß.
Keiner ein Rat ;(
Schau ob Strom ankommt...
Hier 2 Fotos, damit du weisst wo der Anlasser sitzt. Das Abnehmen der Ansaugbrücke ist ein wenig Gefrickel, aber machbar...
(bei mir war der Magnetschalter futsch und der Anlasser ging nur ab und zu, war immer ne lustige Zitterpartie ;-) - Anlasser (ca. 120 €) getauscht und alles war wieder gut!)
Testen kann man den evtl. so:
Ein Helfer startet - ein anderer klopf vorsichtig mit einem Hammer auf den Anlasser - dreht er sich dann, ist der Magnetschalter defekt - meist tauscht man die komplette Einheit aus.
Danke 😉
!!!!
Es ist der Anlasser!!!
War nach ner std ca. Dran
Ging ganz gut!!
Nach zwei schlägen gings wieder.
Witzigerweise geht er nun auch ohne Schläge an.
Kann man den anlasser reparieren?
Du müsstest den Magnetschalter einzeln tauschen - aber das wird kaum billiger - daher tausch das Teil komplett aus.
rockauto.com
Discount codes gibts hier im Forum -5% in aller Regel.
Könnt ein Anlasser von Hersteller: NSA ?! (komische MArke) neu bekommen.
Für 130 der Artikel wäre in der nähe.
rockauto würds ja mit den Günstigsten teilen 110 mit Versand kosten
Aber würde vorraussichtlich 10-15 Tage dauern bis es da ist.
Ist die Marke dort fast egal?
Wenn du mit Fedex Priority bestellst dauert der Versand i.d.R 3 Werktage. Den Dollarpreis kannst du mit Steuern 1:1 in Euro umrechnen.