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Caddy 2K: Anschlagpuffer Blattfeder Hinterachse weg

VW Caddy 3 (2K/2C)

In der letzten Zeit vernahm ich bei meinem Caddy beim Überfahren von Querfugen ein fieses, polternd-metallisches Geräusch, was mich eher an ein loses Reserverad erinnert, das war es aber nicht. Also: Alles aus dem Auto ausräumen, auch die Ablagen, Wagenheber usw. Doch das Geräusch blieb reproduzierbar. Nun, auf zum 🙂 , der den Hugo auch gleich auf die Bühne nahm und erst einmal nichts finden konnte. Bei der Probefahrt konnte das Geräusch zuverlässig reproduziert werden, so etwas ist ja nicht immer selbstverständlich. So kam der Caddy noch einmal auf die Servicebühne, ich blickte an die rechte Blattfeder und sah, daß da der Anschlagpuffer restlos weg war. Kein Wunder also, daß die beiden Metallteile da geräuschvoll aufeinander schlugen.

Das Teil war zum Glück vorrätig, 7€ + Märchensteuer. Das vorher verbaute Teil war verschraubt, die Verschraubung mit einer Kunststoffkappe gesichert, wie man an den verbliebenen drei Anschlagpuffern sehen konnte. Das Ersatzteil ist nun nur noch geclipst. Ein Handgriff, trotzdem sind da glatte 30 ZE für vorgesehen, so daß es für den Kleinkram eine saftige Rechnung von 37,01€ gab!

Hat schon mal jemand Erfahrungen mit verlustig gegangen Anschlagpuffern gemacht? In der gar nicht mal kleinen Werkstatt schien das "Neuland" zu sein, die Boardsuche war auch nicht ergiebig.

Es grußt mit nun wieder ruhigem Caddy

Uli

Beste Antwort im Thema

Moin, Moin
Nach etwas über 170.000 KM war der 2. Satz Anschlagpuffer für den Eco Fuel fällig.
Rezept für den Einbau:
Anschlagpuffer im Ersatzteilhandel für 39,60 Euro gekauft.
Die Eindrücktiefe im mitgelieferten Metallteller auf Gummipuffer markiert, Puffer seitwärts rausgedrückt.
Räder nacheinander abgeschraubt, Reste der alten Anschlagpuffer einfach nach außen weggezogen.
"Anschlagpufferteller" gereinigt, ein Tröpfchen Fett auf die nach außen zugewandte Seite auf den Metallrand innen aufgebracht.
Gummipuffer auf der gegenüberliegenden Seite eingesetzt und auf der mir zugewandten Seite in den "Anschlagpufferteller" reingezogen. („Plopp“)
Markierung kontrolliert --- sitzt. (Bombenfest)
Rad anschrauben - fertig
Arbeitsaufwand pro Rad (nur mit Radschüssel aus Bordwerkzeug, kleinen Wagenheber und 2 Tropfen Fett) ca. 10 Minuten.
Schwierigkeitsgrad: Simpel
Gruß
BinUlli

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es muss gespart werden; koste es was es wolle 😁😁

Zitat:

@PIPD black schrieb am 7. Februar 2022 um 10:06:47 Uhr:


Das werden diese sein.
Scheinen schon auf dem Bild falsch zusammengesteckt zu sein.
https://www.ebay.de/itm/153659065925?...

Ja sind die von deinem link, so wie auf dem Bild ist das einzige wie man sie sich zusammenstecken kann, aber so bekommt man sie eben nicht in die blattfeder rein.

Zitat:

@transarena schrieb am 7. Februar 2022 um 16:46:38 Uhr:


So ein Teil kostet bei VW 13€
Der Händler vor Ort freut sich und die China-Probleme sind weg.

Die sollen ja eben besser als das vw Teil sein, weil vw zu weich ist und nicht lange hält, ein Versuch wars wert

Zitat:

@Paul22 schrieb am 7. Februar 2022 um 16:58:53 Uhr:



Zitat:

@PIPD black schrieb am 7. Februar 2022 um 10:06:47 Uhr:


Das werden diese sein.
Scheinen schon auf dem Bild falsch zusammengesteckt zu sein.
https://www.ebay.de/itm/153659065925?...

Ja sind die von deinem link, so wie auf dem Bild ist das einzige wie man sie sich zusammenstecken kann, aber so bekommt man sie eben nicht in die blattfeder rein.

Wenn du aber auf dem Link die unteren Bilder ansiehst "kunden kauften auch diese Angebote"
Siehst du daß sie verkehrt herum zusammengesteckt sind.

Sorum wäre richtig
https://i.ebayimg.com/images/g/hc4AAOSwPcVVr13k/s-l1600.jpg

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Zitat:

@transarena schrieb am 7. Februar 2022 um 17:10:24 Uhr:



Zitat:

@Paul22 schrieb am 7. Februar 2022 um 16:58:53 Uhr:


Ja sind die von deinem link, so wie auf dem Bild ist das einzige wie man sie sich zusammenstecken kann, aber so bekommt man sie eben nicht in die blattfeder rein.

Wenn du aber auf dem Link die unteren Bilder ansiehst "kunden kauften auch diese Angebote"
Siehst du daß sie verkehrt herum zusammengesteckt sind.

Sorum wäre richtig
https://i.ebayimg.com/images/g/hc4AAOSwPcVVr13k/s-l1600.jpg

Ja das weiß ich, darum hab ich den Stift ja rausgezogen, vielleicht ja sie ja schon mal jemand verbaut und weiß wie Mans richtig zusammensetzt

Es gibt nur eine Richtung. Der flache Teil liegt auf der Blattfeder auf und der Nippel wird von oben durchs Loch gesteckt und von unten durchgezogen. Wird wohl einiges an Kraft oder eben Flutschi brauchen.

Andersrum wird nicht gehen.

Normalerweise geht das mit etwas Gleitmittel oder Spülmittel ganz einfach 😉
Was damals bei meinem nicht so einfach war , die ersten Originalen von VW wurden mit einer schraub eingesteckt und einer Mutter fest geschraubt und deren Überreste konnte ich nur durch abflexen mit dem Winkelschleifer(der Flex) demontieren , da die Muttern und die Schrauben nur noch ein Rostklumpen waren 😉 !

Bei unserem 2009er fielen die nach vier bis sechs Jahren alle vier auseinander. Die beim örtlichen Teilehändler gekauften halten seit dem alle. Evtl ist es besser dass sie nicht mehr fest verschraubt sind sondern gesteckt, so können sie etwas arbeiten wenn die zweite Blattfeder draufdrückt und sie verschiebt. Kosten von anfänglich 5 bis 7 €. Demontage dauert am längsten da die Schrauben mit extra Kappe raus muss. Montage mit notfalls etwas Klitschi wie oben schon geschrieben, einfach reinziehen, 5 sec.

Gefüllt braucht mein Caddy einen neuen Puffer im Jahr aber ich mach auch immer nur den der fehlt oder kurz vorm abfallen ist.

Mir fehlt auch rechts so ein Puffer. Der untere Teil der Feder hängt aber soweit runter, dass der neue Puffer gar nicht eingeklemmt wird, oder? Siehe Foto.
Habe ich ein größeres Problem?

Blattfeder:Anschlagpuffer fehlt

nein, das ist normal so. Die Federn haben immer so einen Abstand zu einander. Einfach in der Bucht oder beim 🙂 einen Puffer neu kaufen und rein bauen. Wenn Du sicher gehen willst, sieh Dir vor dem Einkaufen die anderen auch noch an und tausch evtl. angerissene auch gleich mit aus, dann hast Du wieder länger Ruhe damit.
Ich hatte bei mir alle bei dem Alter von 7 Jahren ausgetauscht und seither fehlt nichts mehr, jetzt wird der Maxl 13.

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