C63 Reifenverschleiß nur ohne ESP so hoch?
Guten morgen zusammen!
Ich hatte gestern Abend mit einem Bekannten (der sich vor knapp 2 Wochen einen C63 bestellt hat) eine Diskussion über laufende Kosten. Dabei sind wir u.a. beim Thema Reifenverschleiß angelangt und ich habe ihm von den Berichten einiger User hier erzählt. Er meinte, dass der Reifenverschleiß nur dann so immens hoch sei, wenn das ESP ausgeschaltet sei, ansonsten würde ein Satz Reifen genau so lange halten wie bei jedem anderen PKW auch.
Stimmt das, oder ist der Verschleiß nicht rein vom anliegenden Drehmoment abhängig?
Grüße,
T.O.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Nils Qn
ASR funktioniert immer! Bin schon bei einem Testfahrer mitgefahren und bei 180 in der Kurve hat das ASR das Fahrzeug schön stabil gehalten..ohne ASR wären nur 170 drin gewesen.
Gruß
Nils
das wage ich zu bezweifeln... ;)
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25 Antworten
ich weiss nicht was ihr macht.
bin jetzt bei über 5000 km und die sehen super aus. habe oft das esp auf sport, bewege das auto "artgerecht" :D
sowohl land als auch autobahn (da dann eigentlich immer was gerade geht), trotzdem sehen meine reifen noch super aus.
macht ihr ständig burnouts vor der eisdiele oder was? :p
spass beiseite, welche reifen habt ihr drauf?
Zitat:
Original geschrieben von softail-rider
ich weiss nicht was ihr macht.
bin jetzt bei über 5000 km und die sehen super aus. habe oft das esp auf sport, bewege das auto "artgerecht" :D
sowohl land als auch autobahn (da dann eigentlich immer was gerade geht), trotzdem sehen meine reifen noch super aus.
macht ihr ständig burnouts vor der eisdiele oder was? :p
spass beiseite, welche reifen habt ihr drauf?
Hallo,
hast Du dann schon mal überhaupt Dein Fahrzeug beschleunigt ? :)
Habe die Pirellis vom Werk aus drauf in 18 Zoll.Die hinteren sind wie schon gesagt nun fällig.
Burnouts drehe ich erst jetzt mal da sie sowieso runter müssen.:)
Zitat:
Original geschrieben von Icecubes7
also bei meinem 63 er, immer ESP an und ohne Reifen durchdrehen zu lassen sind die hinteren
Reifen nun bei genau 4100 KM fällig. Bei der beschleunigung kann man den Verschleiß der Reifen regelrecht zusehen.
Hm - irgendwie merkwürdig wie Du auf 4-5fachen Reifenverschleiß kommst mit einem leichteren Wagen und weniger Leistung... :rolleyes:
Du solltest Deinen Fahrstil überdenken (oder die Reifen reklamieren).
Zitat:
Original geschrieben von softail-rider
Zitat:
Original geschrieben von Nils Qn
ASR funktioniert immer! Bin schon bei einem Testfahrer mitgefahren und bei 180 in der Kurve hat das ASR das Fahrzeug schön stabil gehalten..ohne ASR wären nur 170 drin gewesen.
Gruß
Nils
das wage ich zu bezweifeln... ;)
ASR oder ESP schaltet sich automatisch ab ca. 240-250 km/h wieder ein....
Zitat:
Original geschrieben von Icecubes7
hast Du dann schon mal überhaupt Dein Fahrzeug beschleunigt ? :)
Habe die Pirellis vom Werk aus drauf in 18 Zoll.Die hinteren sind wie schon gesagt nun fällig.
sogar oft ohne esp, bzw. esp sport.
ich habe aber noch die yoko advan drauf, damit wurden auch ein paar wenige ausgeliefert, jedoch in 19 zoll, da kann ich mich mit dem verschleiss echt nicht beschweren! werde mal die tage nachmessen!
Eines verstehe ich immer noch nicht ganz: Wenn die Reifen nicht durchdrehen, weil man zum einen darauf achtet und es zum anderen elektronisch geregelt wird, warum bleibt dann beim Beschelunigen immer noch mehr Gummi auf der Straße als bei anderen Autos?
Wo keine Reifen druchdrehen, habe ich doch nur den ganz normalen Verschleiß wie sonst auch, oder? (Abgesehen von der weicheren Gummimischung in der Bereifung)
selbst ohne durchdrehen der räder werden größere kräfte übertragen.
wer nen c63 fährt und die ganze zeit nem 220 cdi hinterherfährt, haben beide wohl selben verschleiss (wenn man mal nicht aufs differential schaut...)
nur bei vollastfahrten, schnellen autobahnfahrten, etc. das geht dann halt doch ans gummi.
bin jetzt bei 5500 km und meine reifen sind noch bei über 50% kann nicht verstehen was andere machen...
Hallo,
ich glaub das schon mit den 4.000 Km.
Ich habe gestern zwei neu Heckreifen bekommen bei 14.000 KM und einem CLK 280.
Alle AMG's und AMG Pakete bekommen von Mercedes Pirelli P-ZERO
(nicht zu verwechseln mit P-ZERO Nero oder ähnliche Reifen), die für Sport und Rennwagen
bis 370 Km/h entwickelt wurden und dem entsprechend eine weiche Gummimischung haben.
Ich muss sagen, dass ist der beste Reifen den ich bis jetzt gefahren bin.
Dass wird auch der Grund sein, dass der Reifen bis jetzt 6mal Testsieger geworden ist.
Aber so gut wie der Reifen auch ist, so teuer ist er auch.
2mal 255/35 ZR 18 94Y kosten bei Mercedes mit Arbeit 715 EUR.
Gruß Andreas
Hallo softail-rider,
wenn du bei 5.500 km bisschen über 50% Profil hast, sind auch
bei 12.000 - 14.000 Km runter, dass ist doch auch ein zu hoher Verschleiß.
Bei Mercedes wurde mir gesagt "ein Reifen sollte schon 40.000 - 50.000 Km halten (Normaler Reifen)"
Zitat:
Original geschrieben von af-1968
Bei Mercedes wurde mir gesagt "ein Reifen sollte schon 40.000 - 50.000 Km halten (Normaler Reifen)"
...beim A150 auf der Hinterachse bestimmt... :D :D ;)
also so wie der bewegt wird finde ich den verschleiss okay.
vor ewigen zeiten mit meinem ersten auto habe ich im sommer auch zwei satz reifen gebraucht, und der hatte nur 90 ps ;)
@boborola: bekannter fährt so einen, fragen den mal wie lange die halten *lol*