C250 CDI ölverlust
Hallo
Habe bei meinem c250 cdi ölverlust ansaugseitig.
Es tropft merklich auf die linke Motoraufhängung und die (?) Drosselklaple bzw. EKAS sieht auch “nass“ aus.
Sammelt sich dann im Unterfahrschutz und tropft da ebenfalls links in Fahrtrichtung rauß....
Hatte jemand schon so ein Problem?
Von wo könnte es kommen?
Ich habe gute Schrauberfähigkeiten bin jedoch kein Mechaniker.
Mfg.
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23 Antworten
Bin mir zu 95 %sicher. Wäre das ladeluft,
wäre die lampe an :)
ist zwar schon ewigkeit her ... aber was war es denn ?
Zitat:
ist zwar schon ewigkeit her ... aber was war es denn ?
Tja.
Das wüsste ich auch gerne.
Bei meiner Mum ölt es auch wie verrückt.
Die Drosselklappe war es nicht. Ich habe beide Dichtungen neu gemacht und die Leistung vom Ladeluftkühler kommt.
Auch alles nach WIS Anleitung, also so wie es Benz machen würde.
Schade das sich der Themenstarter nicht meldet!
Hallo,
ja das ist schade, dass er sich nicht mehr gemeldet hat. Bin jetzt nicht durch den TÜV gekommen. Der Prüfer hat bemängelt, dass es vorne Fahrerseite tropft. Wäre ja ein Umweltdelikt. :-( War in ner Werkstatt und dort haben sie gemeint, dass es der Ölkühler bzw. der Dichtring am Ölkühler sein kann. Arbeitszeit ist die gleiche, nur die Preise für die Ersatzteile unterscheiden sich. Laut Aussage des Mechanikers liegt die Arbeitszeit bei um ca. 500€ und für die Teile nen euro für den O-Ring oder ca 150€ für den Ölkühler. Lasse Morgen mal ne Motorwäsche durchführen, vielleicht kann ich dann mehr sehen.
Bei mir tropft es auch fahrerseitig. Drosselklappe habe ich gewechselt. Kein Erfolg. Ölwanne schliesse ich aus, da das Öl von oben herunter kommt. Ich werde mir jetzt die nächste Zeit mal den Ölkühler genauer anschauen. Ich "schraube" mir den Weg bis zum Ölkühler frei. Ich werde berichten.
Auch ich würde gerne wissen was defekt war. Ich habe ebenfalls 1:1 das gleiche Problem, siehe Bild. Dachte schon da hat jemand meins hochgeladen :)
Ist ein Sprinter 313 BJ2013 mit 205tkm, ebenfalls der OM651 Block und auch ich tippe auf die Ölkühlerdichtung.
Überlegt aber mal ein bisschen! Aus der Drosselklappe kann kein Öl heraustropfen, und wenn dann nicht in solchen Mengen! Das eizige Öl dort ist ein bisschen Lecköl aus dem Turbo, ist normal.
Man muss sich immer Bilder von den Einzelteilen und vom Motorblock ergoogeln und dann gucken wo welche Anschlüsse sind bzw. wo welches Fluid fließt. Dann kann man draus schließen wo das Öl herkommt.
Wobei bei mir zusätzlich der Turbo defekt sein wird, denn es riecht schön nach Öl aus dem Auspuff...
Ich fahre mal am Samstag zum ... (warum sagen alle "freundlichen"???) und dann schauen wir mal was er sagt.
und jemand was herausgefunden????
Also bei mir war es ein undichter Injektor, bemerkbar durch den Abgas(nicht Öl)geruch im Innenraum. Da läuft dann die schwarze Pampa den Motor herunter und sieht auch leicht nach Diesel aus. Kosten? Dichtungsring wechseln 100€ beim Bekannten.