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C215 Mopf; ESP, ABS, SRS Fehler lässt sich nicht beheben
Einen wünderschönen guten Tag miteinander,
war soeben in der Werkstatt wegen ESP, ABS und SRS Fehler…
Bremslichtschalter wurde gewechselt, neue Batterie hat er bekommen… nun auf dem Weg nach Hause taucht der Fehler wieder auf.
Im Fehlerspeicher war der Bremslichtschalter hinterlegt.
Ferndiagnosen sind schwierig und fast gar nicht möglich ( i know ), aber hatte jemand ein ähnlichen Fehler beim W220 oder C215 ?
Wäre für jeden Tipp dankbar.
C215 Mopf; Baujahr 2005.
175.729 km
Mir ist aufgefallen dass wenn der Fehler auftritt dass der Zigarettenanzünder keinen Saft bekommt und das Command sicht abschaltet ( system nicht verfügbar ) , nach Neustart keine Probleme.
Ab und an blockiert das Wählmodul.
Danke,
Lg
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20 Antworten
Hi,,
hast Du schon irgendeine Lösung?
Die Kabel in der Tür auf Brüche zu kontrollieren wie angeraten würde ich als erstes machen. Bei mir gab es ebenfalls Fehlermeldungen die eigentlich mit den Türkabeln nichts zu tun hatten. Aber es war so, dass die gebrochenen Kabelenden in der Schutztülle (eine meine hier nicht die große die man von außen sieht sondern die schwarze Ummantelung der Kabel) sich berührt haben und dadurch weitere Fehlermeldungen verursacht haben.
Ich denke dass liegt daran, dass diese Fahrzeuge ja mit dem CAN Bus System ausgestattet sind und das System auf Kurzschlüsse empfindlich reagiert. Des Weiteren kann es dadurch ebenfalls falsche Fehler Anzeigen geben. CAN Bus ist da anscheinend sehr empfindlich. Heisst aber immer noch nicht dass es das auch hier ist.
Also ich würde das zuerst machen und dann weitersehen.
Im übrigen kann ich nicht empfehlen die Kabel nur aus dem Faltenbalg herauszunehmen und neue Teile einzulöten. Das hat mir mir nach einiger Zeit wieder zu Fehlern geführt. Ich habe daraufhin den gesamten Kabelbaum ausgebaut. Man kann alle Kabelverbindungen in der Tür trennen und durch das Plastikrohr was in der Tür sitzt durchführen.
Ist kompliziert, fummelig geht aber. Dann habe ich neue flexible Kabel so eingelötet und zwar so dass ich die Stecker behalten habe und die Lötverbinder alle so gesetzt, dass sie weder im Schwenkbereich liegen oder irgendwo eingeklemmt werden. Wichtig beim Wiedereinbau der Türverkleidung besonders im Bereich des Türsteuergerätes.
Jean-Pierre Zimmer von Motoren Zimmer hat in einem seiner Beiträge ebenfalls erwähnt dass das ABC Fahrwerk und die Elektrik dem CL das Genick brechen können. Ich will aber hier keine Angst machen.
Einen weiteren Tipp gibt es auch von Raphael von der Sten Garage, der immer darauf bedacht ist dass die Fahrzeuge mit CAN Bus immer original Mercedes Batterien haben, denn nach seiner Erfahrung kann es mit Zubehörbatterien Probleme geben. Ob das so ist weiss ich nicht, denn die teuren BOSCH Batterien sind meiner Meinung nach auch sehr gut.
Im CLK W208 hatte ich auch sehr viele Elektrik Probleme (auch CAN BUS) und die haben sich nach Austausch der Billig Batterie vom Vorgänger in Luft aufgelöst.
Also ich drücke dir die Daumen, dass der Fehler gefunden wird.
Gute Fahrt
Soo meine Herren,
habe nun nochmals auslesen lassen da ich keine Zeit mehr hatte und mit unserem G weiter bin am nächsten Tag…
Hier was abgelegt wurde.
Lg
Zitat:
@ekinci schrieb am 6. August 2021 um 15:16:37 Uhr:
Hier was abgelegt wurde.
Bei F3 sagt er dir doch alles.
Update zum Thema,
nachdem der Fehler ne Weile nicht kam und die Werkstatt auch nichts gefunden hat stell ich den Wagen am Montag bei Daimler ab, da ich denke das Schlüssel und Keyless Go die immer noch am besten hinkriegen.
Ich tippe auf das Zündschloss, da bei Start mit Keyless kein Fehler auftritt.
Fehler ist heute aufgetaucht in Rot, SRS bla bla…
Rote SRS leuchte im KI war an.
Dann an der Ampel den Hobel ausgemacht und ohne Schlüssel gestartet.
Dann war Ruhe.
Lg
SRS ect. kann auch an Unterspannung liegen...
Mal die Bordspannung beim Startvorgang beobachten, unter 10v ist eindeutig zu wenig...
Wird der Fehler sein, der schon damals ausgelesen wurde.
VG