C 250 CDI optimal beschleunigen

[Schattenparker37693]

Hallo,

Ich habe einen C 250 CDI Prime Edition Baujahr 2009 mit Schaltgetriebe und will wissen wie ich genau vorgehen muss um eine bestmögliche Zeit auf der 1/8 Meile, also 201m zu erreichen.

Die Hintergründe dazu, wieso ich das wissen will verrate ich lieber nicht, aber ich plane keinen Bankraub oder etwas ähnliches 😁

So nach meinen eigenen Recherchen müsste ich folgendes machen.

1. ESP aus.
2. Möglichst wenig und guten Diesel.
3. Klima aus.
4. Kupplung runter und Vollgas (Drehzahlmesser bleibt dann bei mir bei 3000 stehen).
5. Losfahren und bei etwa 4000-4200 Umdrehungen hochschalten.

Habe ich was vergessen oder sollte ich etwas anders machen?

Mein größtes Problem ist bis jetzt, dass ich etwas zuweit hochdrehe (alte Porsche Boxster S Gewohnheit) und dann tierische Probleme habe den zweiten bzw. dritten Gang einzulegen.

Bin mit dem Wagen soweit echt sehr zufrieden, aber die Gangschaltung ist irgendwie etwas hackelig in den niedrigen Gängen bei hohen Drehzahlen.

Gruss und für den einen oder anderen Tip wäre ich dankbar.

Patrick

[Spiralschlauch22989]

Wo bleibt die Kraft, wenn der Wandler voll ist, die Drehzahl hoch und die Räder von der Bremse gehalten werden ? Müsste dann ja voll auf den Wandler gehen ?!?

[Druckluftschrauber52]

Genau, die Automatik arbeitet da quasi wie ein Quirl 🙂 und erwärmt sich dabei stark.

[Cerberus666]

Zitat:

Original geschrieben von Nessumsa

Zitat:

Original geschrieben von Cerberus666

es geht noch schneller: eco aus, esp aus. mit dem linken fuss auf die bremse, mit dem rechten die drehzal auf 2500-3000 bringen, wandler fängt an zu schaufeln, dann bremse lösen. da hat man schneller kraftschluss...

Leider nicht erlaubt. Beim Start müssen alle vier Räder still stehen. 😉

falschpost

[C 220 T CDI]

Zitat:

Original geschrieben von 204er

Zitat:

Original geschrieben von C 220 T CDI

Kauf dir einen mit Automatik. Da brauchst du nur die Bremse lösen und den Pin durchdrücken. Schneller geht es dann nicht. Es sei denn du nimmst mit der Automatik den 350 Cdi.

Nicht nötig beim 7-Gtronic+. Einfach die Bremse nochmal betätigen und damit die Hold Funktion ("Hold" erscheint im KI) auslösen. Leichten Fuß auf dem Gaspedal und bei "grün" einfach drauflatschen. Hat schon manchen TSFI zum Grübeln gebracht ("wie hat der Heizölmaserati das nur hinbekommen......"😉

Da hast du natürlich recht. Habe ich als Schaltwagenfahrer nicht dran gedacht. ;-)