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Brauche Hilfe bei Kaufentscheidung: Alfa GT 1.8, 2.0 oder Fiat Bravo 1.4 Sport? Vor- und Nachteile
Hallo,
ich musste meinen Fiat Bravo 1.8 GT (Baujahr 1998) in den Ruhestand schicken, weil die Reparaturkosten zu hoch gewesen wären (1500€). Das hat sich nicht mehr gerechnet, da der Wagen von unten und an der Seite brereits stark gerostet hat.
Liebäugele momentan sehr mit einem gebrauchten Alfa GT 1.8TS oder 2.0 JTS. Alternativ mit einem Fiat Bravo 1.4 Sport T-Jet (150PS). Ein Diesel kommt für mich nicht infrage, weil ich auch öfter Kurzstrecken fahre (20-25 Minuten Arbeitsweg etc.)
Ich habe mich in den vergangenen Tagen in die Alfas eingelesen und bin nun an einem Punkt, an dem ich nicht mehr so richtig weiter weiß.
Ich finde den GT vom Design her richtig genial, fürchte mich aber auch ein bisschen vor dem Durst.
Den Fiat Bravo finde ich ebenfalls sehr interessant, das Design des GT schlägt aber den Bravo in meiner Favoritenliste.
Ich hoffe, dass mir jemand bezüglich der folgenden Punkte helfen kann:
- Verbrauch
- Krankheiten/Anfälligkeiten
- Lohnt sich ein Alfa JTD 2.0 gegenüber einem 1.8TS?
Wie ich herausgefunden habe, ist der Fiat Bravo deutlich genügsamer im Spritverbrauch, zumindest vom Datenblatt her. Stimmt das in der Wirklichkeit?
Nun zu den drei Angeboten, die ich gefunden habe:
1. Alfa GT 1.8TS/ EZ 12/2007/ 113.226km/1. Hand/ für 4250€
2. Alfa GT 2.0JTS/ EZ 05/2005/ 86.339km/ 2. Hand/ für 4499€
3. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Sport/ EZ 12/08/ 70.000/1. Hand/ für 4900€
Danke!
Beste Antwort im Thema
Sparsamkeit dürfte pro Bravo sein. Aber der Alfa ist das deutlich fahraktivere Auto. Das "Sport" vom Bravo steht nur auf dem Papier.
Handling, Traktionund Lenkung im Alfa alles besser.
Habe selbst einen Bravo Sport Tjet mein Eigen nennen können.
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19 Antworten
Zitat:
@Italo001 schrieb am 2. Februar 2016 um 23:54:02 Uhr:
Es geht um den Vergleich Bravo Alfa GT. Was willst du da mit BMW? Der BMW ist auch teurer im Unterhalt als der Bravo.
Sorry,da hast du natürlich Recht,nix für ungut ;)
Unterhalt... wie langweilig?
Da rechnen viele mit Öl, kaufen dann Megafilter und all den Scheiss.... no brain, no pain? :D ;)
Offensichtlich ist dein Auto ja NICHT nur rational (kauf dir einen Clio oder sowas... selbst richtig gute alte 308 Cabrios gehen für 500 Taler über den Tresen! ) für DICH?
However... ich hab vom uraltem deutlich über 5 Liter V8, nem grad noch erträglich modernem Boxerpowerpurschen ohne Dach, über sattsam bis sparsam bestückte Diesel bewährter Bauart bis zum MAGERkünstler in Benzin als Cabrio jedenfalls ne Menge Kübel zugelassen bzw. durch.... ;)
Jedenfalls.... ich grinse als Vollmond fast... wenn ich einer meiner Töchter 147 1,9 JTD 8V tanken "darf! (Vater ist mein Traumjob... ich lebe das... und hab mir daher ganz egoistisch genug Kinners zu gemacht :D *Spass*) - selbst mein 1,6er Sparcabi... macht real ratzfatz seine 10 bis mehr Liter weg! DAS ist... eben REAL! ;)
Der aufgemotzte Dieseltrecker? Die fährt keine 6km... wenn sie arbeiten geht oder die Möhre zum Tanken mir unterjubelt! 8 Liter... ehrliche 8 Liter... für derzeit 90 Cent. ;)
Ja, ok - der hat jetzt fast 300tkm weg (bei 220 hab ich eingegriffen ;) )... und er läuft und läuft und begnügt sich ganz unspektakulär mit EHRLICHEN 8 Literchen Leichtöl im Gesamtschnitt- Mensch, was willst mehr? Das ist kein VW? :D ;)
WAS jetzt?
Ne eierlegende Wollmilchsau wird dir selbst auf MT keiner sagen können - Aussenwirkung, Nimbus, Spritzigkeit, Freude und Vernunft auch noch.... darf´s noch ne Sacher an Meindlcaffe sein? ;)
Ganz offen aus dem Herzen gesagt:
Wenn der GT die Aussenwirkung befriedigen kann, wenn dabei ein robuster Motor mit BUMMSSSSSD .. und weg... sein soll, wenn de an der Zapfsäule wie ein Vollmond aussehen willst: GT... mit nem 1,9er Diesel? Noch 300 Taler druff und bisserl dran (kundig - ich mag etz ned, frag GUZZMAN! :D ;) ) gezwirbelt.... nah an der Wollmilchsau ;)
Jaaaa... die KM pro Jahr - keine Sorge, der macht mehr als nur Spass und ... ich verbieg mal eine Werbeaussage zum 130TC aus den frühern Achtzigern:
"Früher.... waren es drei Pils zum Feierabend - HEUTE, sind es ein paar Liter Diesel!"
Im Grunde könnte man fast sagen:
Die wahren Alfas der späten 90er bis zum "Alfa-Delirium" bis dato.... waren verdammt geile Chassiskonzepte mit einem DIESEL drin? Jedenfalls... für die Cuoritas mit Cuore UND Hirn? ;)
Bravo.... er hat Bravo gesagt - in einem Atemzug mit Alfa! Trägt er denn seine Unterhosen auf dem Kopfe? (frei nach Pratchett ;) ). ;)
Ärger dich nicht soviel über diese leidigen Fragen - kauf dir einen 1,9er Diesel im Alfa deines Gustos (GT is cool ;) ).... statt dich über die Ratlosigkeit zu ärgern... denn wie sagte Bertl so schön (DAS Zitat klennt kaum wer - also merken! ;) )?
"In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens."
(Albert Einstein)
Denk nach... und sag niemehr in einem Atemzug Bravo und GT ;)
..und, was ist es nu geworden ?
Grüße
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 8. Februar 2016 um 10:39:16 Uhr:
..und, was ist es nu geworden ?
Grüße
Will mir den GT zulegen.
Danke der Nachfrage!
Zitat:
@taratta schrieb am 24. Februar 2016 um 14:14:22 Uhr:
Zitat:
@Guzzi97 schrieb am 8. Februar 2016 um 10:39:16 Uhr:
..und, was ist es nu geworden ?
Grüße
Will mir den GT zulegen.
Danke der Nachfrage!
..sehr gute Entscheidung ;)