Brauche dringend Hilfe: Probleme nach Zyl.- Kopf- Rep. Mondeo MK1 V6 Automatik
Ich mache mal nen neuen Thread dazu auf, der alte ist mittlerweile so voll und hat eigentlich mit dem ursprünglichen Ansatz nichts mehr zu tun. http://www.motor-talk.de/forum/zylinderkopfdichtung-v6-sea-t1822078.html?page=5
Ich brauche dringend Eure Hilfe und bin für jeden Ratschlag dankbar!!!
Nach dem Tausch der Zylinderkopfdichtung bei meinem Mondeo MK1 V6 Autom. (ca. 162000km) in einer Ford- Werkstatt sind diverse Probleme aufgetreten. Auch nach der 2. "Sanierung" durch diese Werkstatt sind immer noch einige Probleme, die die Werkstatt ablehnt zu reparieren. Da bei dem Motor/ Getriebe mit dieser Laufleistung nicht nachgewiesen werden kann wodurch ggf. Schäden entstanden sind bin ich also auf mich und meine Brieftasche angewiesen.
Weiterhin habe ich ein Zeitproblem da ich in 2 Wochen mit dem Auto an die Cote d Azur will und in Frankreich mangels meinem fehlenden Fach- französich den Werkstätten ausgeliefert bin...
Folgende Probleme:
- Ventilrasseln bei höheren Drehzahlen und Leistungsabruf (je mehr, je doller). Klingt wie nur 1-2 Ventile, ist aber super nervig auf Dauer... (Kurioser Weise fast kaum zu hören im kalten Zustand, bei Leerlauf im Motorraum nicht nicht auszumachen...)
- stark verminderte Leistung im unteren Drehzahlbereich (bis ca. 3500 UpM), dann beim Zuschalten der IMRC- Klappen spürbarer Leistungszuwachs - aber sehr lautes hohes Motorgeräusch (eher metallischer Beiton)
- starker Mehrverbrauch (bis ca. 20l/ 100km) bei normaler Fahrweise
- Kühlwasserverlust aus der Gegend der Pumpe (Soll das Unterteil der Pumpe sein- das Oberteil mit den Metall- Flügelrädern wurde ja kurz vor der Zyl.-Kopfdichtungsrep. dort getauscht. - Allerdings bekommt man das Unterteil nicht einzeln..., also ganze Ford- Kühlwasserpumpe kaufen und Oberteil wieder umsetzen...)
- die flatternde Riemenscheibe der Kurbelwelle wird Do bei einem anderen FFH getauscht (200- 250€)
- Der Motorölstand stimmt wieder, lt. der Werkstatt schadet es dem Motor nicht wenn man mit einem Liter unter min fährt... (hatte Bedenken das daher der Motor damals so derart laute Ventil- und Kettentrieb- Geräusche gemacht hat und vielleicht Schaden genommen hat.)
- Das Getriebeöl wurde auch nach unten korrigiert (nachdem ich ihn mit einem Liter über max zurück bekam) - heute waren es 0,8l unter min.. Hab ich dann in der nächsten Werkstatt wieder auffüllen lassen...
Die andere Werkstatt hatte auch gleich eine Idee zu dem Ventil- Geräusch und der Mangelleistung: Verstellte Steuerzeiten... (Kette um 1 Glied verstellt). Hätten die schon mal bei dem V6 gehabt mit ähnlichem Krankheitsbild. Allerdings ließ sich dort heute keiner mehr zu einer Probefahrt überreden. Also erst nächsten Do...
Aber für die Kontrolle muß man den Motor wohl wieder ausbauen oder man braucht so lange das man mit ausbauen preiswerter dran ist...
Hat da jemand Erfahrungen mit oder kann mir Tips geben woran man das erkennen könnte? Ich kenn nur 4- Zylinder mit verstellten Steuerzeiten- und dann noch Diesel. Die liefen danach so schlimm bis gar nicht mehr. Aber mein V6 läuft ja relativ rund ...
Also vielen Dank für alle Hinweise/ Ideen
Oliver
43 Antworten
*lach* Ich kenn keine Leute mit schwarzen Brillen... 😉
Ein weiteres Opfer der Reparatur: Der als Bild angefügte Wasserschlauch. Deutliche Einstichstellen- ob nun vom Schraubendreher weil der nicht runter wollte, ob durch Verschleiß weil der ja mindestens 3x runter/ rauf gemacht wurde (incl. der undicht gewordenen Wasserpumpe) - allerdings wurde ein Marder von meiner jetzigen Werkstatt ausgeschlossen. 😉
Also weitere 150€ investiert - mittlerweile schon 4350€ - und um die Ölwannendichtung streite ich mich noch... *lol*
Oder meint Ihr auch das war ein Marder?!
Zitat:
Original geschrieben von berliner-baerchen
Oder meint Ihr auch das war ein Marder?!
also wenn das nen marder war dann hat der aber zähne wie nen schraubenzieher. nie in se leben marderbiß!!!!!!
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Zitat:
Original geschrieben von berliner-baerchen
Oder meint Ihr auch das war ein Marder?!
Ich muss ein Tierquäler sein, denn ich hab ungefähr 5 Marder in meinem Werkzeugschrank...komisch, die haben kein Fell und heißen bei mir Schlitzschraubendreher...😁
Da ist einer beim Versuch, den Schlauch zu entfernen mit seinem Marder abgerutscht...😉
Haare haste im Motorraum wahrscheinlich auch nicht gefunden, oder? Das war dann wohl ein höflicher Marder, der vorher seinen Mantel ausgezogen hat...
es gibt eben noch höfliche tiere ;-)
drecks werkstatt, mehr kann man dazu nicht mehr sagen!
Und dann so knapp neben der Schelle...
Wenn ich Marder wär, würd ich mir eine Stelle mitten im Schlauch suchen, wo die Gefahr Zähne zu verlieren eher gering ist...
wieso hast du dir denn bei dem preis nicht gleich nen satz samcos gekauft ? da hättest du alle schläuche für 200€ gehabt...
Huhu.
Wenn die Sache net so traurig wäre.Könnte man glatt drüber schmunzeln.Also ne Marder war das net.Marderbisse sehen anders aus.Außer er hat nur noch einen Kuchenzahn!Kommt hundert prozentig von einem Schlitzschraubendreher.Verschleiß ist das auch nicht.
lg
Hmm, Marder mit Schlitzschraubendrehergebiß.... So langsam bekomm ich Alpträume... 😉
Aber nun weis das mal nach... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
wieso hast du dir denn bei dem preis nicht gleich nen satz samcos gekauft ? da hättest du alle schläuche für 200€ gehabt...
Oh, Melli, nicht in die frische Wunde. *grummel*
Kurzer Ablauf der Reperatur:
- Frau sieht unter Auto nassen Fleck, ruft Werkstatt an
- Auto gleich zu Ford, die (lieberweise) gleich bestellt, sodaß zum Nachmittag da
- Frau mit Leih- Fiesta (Ätsch, nen gaaaanz langsamer)
- Abends Kerl von Arbeit, gleich zu Ford, aber Auto fertig und Rechnung auf dem Tisch
- ca. 170€ (incl. Leih- Fiesta) leichter geworden, schönen schwarzen Gummi beguckt und geärgert....
- Dafür hat der FFH- Monteur ALLE Aufkleber dran gelassen wo FORD drauf steht- der kennt mich halt schon... *kaputtlach*
Ich hätte doch auch so gern blaue Rennschläuche gehabt- zumal nun schon der 3. Wasserschlauch ersetzt wurde
!übrigends alle 3 vom gleichen Marder gebissen!
Waren denn nun im SAMCO- Set alle Wasserschläuche drin?
(Falls sich mal wieder ein Marder bei mir verirrt... 😉
Zitat:
Original geschrieben von berliner-baerchen
Hmm, Marder mit Schlitzschraubendrehergebiß.... So langsam bekomm ich Alpträume... 😉
Aber nun weis das mal nach... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von berliner-baerchen
Oh, Melli, nicht in die frische Wunde. *grummel*Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
wieso hast du dir denn bei dem preis nicht gleich nen satz samcos gekauft ? da hättest du alle schläuche für 200€ gehabt...
Kurzer Ablauf der Reperatur:- Frau sieht unter Auto nassen Fleck, ruft Werkstatt an
- Auto gleich zu Ford, die (lieberweise) gleich bestellt, sodaß zum Nachmittag da
- Frau mit Leih- Fiesta (Ätsch, nen gaaaanz langsamer)
- Abends Kerl von Arbeit, gleich zu Ford, aber Auto fertig und Rechnung auf dem Tisch
- ca. 170€ (incl. Leih- Fiesta) leichter geworden, schönen schwarzen Gummi beguckt und geärgert....
- Dafür hat der FFH- Monteur ALLE Aufkleber dran gelassen wo FORD drauf steht- der kennt mich halt schon... *kaputtlach*Ich hätte doch auch so gern blaue Rennschläuche gehabt- zumal nun schon der 3. Wasserschlauch ersetzt wurde
!übrigends alle 3 vom gleichen Marder gebissen!Waren denn nun im SAMCO- Set alle Wasserschläuche drin?
(Falls sich mal wieder ein Marder bei mir verirrt... 😉
da sollen 5 drin sein...also alle soweit...sind aber noch nicht lieferbar gewesen! hoffe das sie nun die tag kommen
@ Melli: Stellst dann bitte mal ein Foto davon ein? *ganz lieb frag* Nur interessehalber... 😉 Danke