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Boxster oder S
Meine Lieben,
bin ganz neu im Forum und habe vor einer Woche einen Boxster bestellt - Lieferung erst März 2014.
Seitdem lese ich jede freie Minute im Netz und weiß von Mal zu Mal noch weniger wie ich ihn bestellen soll.
Meine Hauptfrage ist nun, ob ich den Boxster oder den Boxster S nehmen soll. Und wenn den S, brauche ich dann auch die Sportabgasanlage ?
Derzeit habe ich folgende Konfiguration bestellt ( tendiere aber immer mehr zum S):
Boxster schwarz/schwarz
Lederausstattung (Porsche Wappen)
Boxster S Rad, bunte Wappen
Sportabgasanlage
Navigationspaket
Sportlenkrad
Bi Xenon
Klimaautomatik
Überrollbügel in ext. lackiert
Einparkhilfe hinten
Spiegel anklappbar
Spiegel aut. abblenden
Danke für euer feed-back und liebe Grüße
Georg
Beste Antwort im Thema
Nach mittlerweile 4 Boxstern, in denen abwechselnd so ziemlich alle werksseitig lieferbaren Extras verbaut waren, kann ich nur sagen, dass wirklich alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und des Einsatzzweckes des Autos ist.
Sport Chrono: Brauche ich als Normalfahrer ohne Rennstrecke und nur gelegentlichen Übermutsanfällen dringend wie einen Kropf. Nette Spielerei, habe ich zweimal genutzt, dann nie wieder, weil schon ein Serien-Boxster ein ganz wunderbares Fahrwerk hat.
Klappenauspuff: Für mich ein echter Freudenverstärker, der normale Sound ist eben halt etwas zahm. Für die verrückten 5 Minuten macht der wirklich Spaß. Als ich zwischendurch keinen mehr hatte, hat er mir gefehlt.
Vollleder: Beim 987 rein atmosphärisch ein riesiger Gewinn, für mich ein "Muß". Beim 981 hingegen fand ich den Unterschied so gering, dass ich dort wohl den Mehrpreis sparen würde.
S oder Nicht-S: Auf der Autobahn ist ein S das souveränere Auto. Zumindest als Schalter. Mit dem PDK und seinen späten Schaltpunkten und seinem hemmungslosen Runterschalten bei Kick-Down schrumpft der Unterschied. Für jegliche Stadt- und Landstraßenfahrten im Ich-behalte-meinen-Führerschein-Modus ist schon der Nicht-S ein richtig kräftig motorisiertes Fahrzeug, das jederzeit zügig überholt und bei Bedarf Punkte in Rekordzeit sammelt. Also, wer nicht ständig Autobahn volles Rohr fährt, damit leben kann, dass ein noch schnelleres Auto irgendwann mal vorbeizieht und wer die roten Bremssättel nicht für sein Ego braucht ist schon mit dem Basis-Boxster bestens bedient.
All dies geschrieben von einem Normalfahrer ohne übertrieben sportliche Ambitionen, der einfach das Porsche-Feeling aus Sound, Look und Handling mag.
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61 Antworten
Mal etwas OT:
Geht es eigentlich nur mir so, dass ich den Klang des 911er Boxer-Motors am schönsten beim Anlassen finde? :confused:
Zitat:
Original geschrieben von BigSean
Mal etwas OT:
Geht es eigentlich nur mir so, dass ich den Klang des 911er Boxer-Motors am schönsten beim Anlassen finde? :confused:
Weil beim Kaltstart die Drehzahl erhöht ist?
Ich finde den Klang zwischen 4000 und 7000 rpm am schönsten...
So ganz erschließt sich mir die Diskussion nicht.
Der Boxster S kann doch alles entweder besser oder wenigstens genau so gut wie der normale Boxster.
Kostet aber mehr.
Ob nun jemand den Mehrpreis zahlen kann oder möchte, muss er selbst entscheiden.
Das ist so, als ob man Rumpsteak oder Filetsteak kauft.
Hab heute im PZ den Felgenstern Platinum Seidenglanz in natura gesehen - den muss ich haben.
Morgen um 10:00 hab ich Termin - dann wird final bestellt (-:
Und dann geht das waaaarten los, bis Mitte März ....
Ich habe auch Platinum Seidenglanz gewählt. Vorteil: Man sieht den Bremsstaub praktisch nicht. Ich wünsche dir heute viel Spass im PZ und die nötige Geduld bis März. Vorfreude soll ja die schönste Freude sein (manchmal zwar eher Qual) :)
Zitat:
Original geschrieben von stipenma
Ich habe auch Platinum Seidenglanz gewählt. Vorteil: Man sieht den Bremsstaub praktisch nicht. Ich wünsche dir heute viel Spass im PZ und die nötige Geduld bis März. Vorfreude soll ja die schönste Freude sein (manchmal zwar eher Qual) :)
Wunderschön (-:
So, nun hab ich ihn bestellt:
Boxster S, schwarz schwarz
PDK
Klimaautomatik
Aussenspiegel anklappbar, Bi XenonPDLS
Einparkhilfe, keine Modellbezeichnung, Kopfstützen Porsche Wappen
Ganzleder
PCM
Carrera S Rad, Felgenstern platinum
Sport Design Lenkrad
Überrollbügel lackiert
:D
Und jetzt warten bis Mitte März
:rolleyes:
Kein chrono und keine Klappe? Das chrono solltest gerade in Verbindung mit dem pdk noch nachbestellen
Ansonsten viel Spaß beim warten :D
Herzlichen Glückwunsch schonmal, du wirst sicher viel Spaß damit haben!
Zitat:
Original geschrieben von Georg2905
Meine Lieben,
bin ganz neu im Forum und habe vor einer Woche einen Boxster bestellt - Lieferung erst März 2014.
Seitdem lese ich jede freie Minute im Netz und weiß von Mal zu Mal noch weniger wie ich ihn bestellen soll.
Meine Hauptfrage ist nun, ob ich den Boxster oder den Boxster S nehmen soll. Und wenn den S, brauche ich dann auch die Sportabgasanlage ?
Derzeit habe ich folgende Konfiguration bestellt ( tendiere aber immer mehr zum S):
Boxster schwarz/schwarz
Lederausstattung (Porsche Wappen)
Boxster S Rad, bunte Wappen
Sportabgasanlage
Navigationspaket
Sportlenkrad
Bi Xenon
Klimaautomatik
Überrollbügel in ext. lackiert
Einparkhilfe hinten
Spiegel anklappbar
Spiegel aut. abblenden
Danke für euer feed-back und liebe Grüße
Georg
Hi Georg,
erst mal sind die Geschmäcker (zum Glück) unterschiedlich. Ich fahre meinen 981 (nonS) seit April und meine Erfahrungen seit dem sehen so aus:
- - nonS: bin beide Motoren gefahren. Der nonS hat genügend Wumms und ist kaum langsamer als der S aber rd. 10K€ günstiger
-- Schwarz ist eine extrem empfindliche Farbe. Ich mag mein Auto sauber, aber ich möchte es doch in erster Linie fahren und nicht putzen. Außerdem siehst Du auf Schwarz siehst Du JEDEN Dreck, Steinschlag, Delle (!).
-- Leder ist OK, hat aber auch Nachteile: im Winter kalt, deshalb in jedem Fall Sitzheizung; Habe jetzt mal Alcantara und bin sehr zufrieden damit, da man im Sommer dann nicht so am Rücken schwitzt.
-- Bunte Wappen? Wozu? aber wer dafür Geld ausgeben will... Boxster S Rad: JA, auf jeden Fall
-- SAGA: käme mir nicht in die Garage. Der Originalauspuff ist wahrlich kernig genug. Ich fand die SAGA eher lästig und deutlich zu laut
-- NAVI: das ist keine 3k€ Wert ! Wenn ich mal eins brauche, dann habe ich mein mobiles NAVI dabei. Das ist besser und günstiger.
-- Sportlenkrad: JA, das ist schon schicker ;-)
-- Bi Xenon: JA, unbedingt mit Kurvenlicht. Ich lerne das jetzt in der dunklen Jahreszeit gerade sehr schätzen
-- Klimaautomatik: JA, selbstverständlich. Das ist im Golf meiner Frau sogar serienmässig
-- Überrollbügel lackiert: JA, habe ich in Silber. Fand ich schick, ist aber eigentlich zu teuer. Wem es das Wert ist...
-- Einparkhilfe: JA, aber unbedingt VORNE und HINTEN. Der 981 ist nicht sehr übersichtlich und der Piepser ist billiger als eine Lackierung
-- Spiegel einklappbar: JA, muss aber nicht sein. Habe ich aber auch, da meine Garage leider so voll ist ;-)
-- Spiegel autom. abblendend: JA: Ist in der dunklen JAhreszeit recht angenehm
ABER JETZT DAS WICHTIGSTE: Nimm das PDK. Ich habe mich für den Handschalter entschieden, aber mittlerweile würde ich in auf jeden Fall mit PDK bestellen.
Grüße und viel Spaß ab nächstens Jahr in Deinem neuen Flitzer
Uwe
wenn du aufmerksam gelesen hättest was der te nun bestellt hat,dann wäre dir nicht entgangen das er sich für pdk entschieden hat :D
Aber in Einem hat Tante_Sushi auf jeden Fall recht.
Bei der Farbe! :)
Ja die Farbe finde ich für den Boxster auch richtig klasse! Kompliment!
Zitat:
Original geschrieben von rebizzel
Kein chrono und keine Klappe? Das chrono solltest gerade in Verbindung mit dem pdk noch nachbestellen
Ansonsten viel Spaß beim warten :D
Ja, Chrono würde mich schon sehr reizen :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Tante_Sushi
...
-- NAVI: das ist keine 3k€ Wert ! Wenn ich mal eins brauche, dann habe ich mein mobiles NAVI dabei. Das ist besser und günstiger.
...
Muss jeder für sich selber entscheiden. Ich kaufe aber keinen Porsche für 80.000 Euro und verschandele mir dann das schöne Auto mit einem TomTom an der Scheibe. Da ist mir das PCM schon lieber.