Bourn out mit Automatik
Habe noch nen alen Satz Sommerreifen und überlege ein Bourn out u machen hat jemand erfahrung damit bei Automatik Getrieben
Beste Antwort im Thema
...meine Güte, seid ihr alle verbohrt! Eine einzige Antwort, die die Frage beantwortet hat. Seht euch mal in der US car szene um - da gibts kein 'Mimimimi... der arme Antriebsstrang'. Wie meint ihr denn bekommt man seine Reifen auf der 1/4 Meile vorm Start warm?
Wer nen Burnout machen will, der soll das doch tun. Wer lieber rumheult, dass das doch ach so schädlich ist sollte sich entweder mit unsachgemässen Antworten zurückhalten oder sich einen großvolumigen Achtender zulegen (ja, die gibts tatsächlich auch von MB). Das dafür ein wenig Drehmoment erforderlich ist, ist wohl jedem klar.
Also regt euch mal ab und geht in die Garage eure Schmuckstücke mit dem Staubwedel bearbeiten...
41 Antworten
Ich hab`s vor knapp 20 Jahren... na gut - vor rund 15 Jahren - auch ohne Internet geschafft, die Reifen durchdrehen zu lassen 🙄
Aber unser Kumpel Schuster konnte es mit seinem Honda CRX dann doch schon besser, deshalb hab ich mir dann zuerst auch den Uno turbo und dann den Kadett 16V geholt...
Allerdings hatte wir da noch einen anderen: der hatte einen (selber umgebauten) Manta B mit 2.0 Turbo Motor aus dem Calli... das Ganze noch mit Projetkt Opel Leistungssteigerung - Phase III.
Der konnte sogar mit 10x17" an der Vorderachse ohne Servo und `nem 30er Raid noch lenken... 😁
Selbst der Kollege "Killerberlin" weiß, daß er hier mit seinem V8 Kompri - am Ende wäre...
Da hat sein CLK einfach zu viele kg...
Blöderweise ist bei dem Manta irgendwann 1998 (oder so) der Zahnriemen gerissen 😉
Und heute?
Heute fahren alle mit Automatik und dürfen trozdem nicht mehr mit dem Handy telefonieren - und zum Rauchen muß man auf die Strasse 🙄
@CLKFlo87
Leute in deinem Alter (bzw. jetzt natürlich jünger) haben ich seit Jahren als Azubis im Betreib.
Weißt du eigentlich dass es früher nur 3 Fersehprogramme gab und das Fersehen erst um 16.00 Uhr begonnen hat. Da kam für uns Kinder dann meist Lassie:
http://www.fernsehserien.de/index.php?serie=1319
Und gegen 0.00 Uhr war das Programm dann zu Ende und es kam NIX mehr - gar NIX - Schnee - Rauschen - keine Duaerwerbesendung oder so... sondern wirklich NIX mehr!!!
Wenn wir dass den Jungen Leuten auf Arbeit erzählen, glauben die dass meist gar nicht 😰 - Wir müssen dann noch ältere Kollegen dazu holen, die es uns bestätigen 😉
Derzeit macht mein Kollege häufig das Experiment mit einer Musikkassette - aber dass wird wohl noch ein paar Jahre dauern - dann kennt die aber auch keiner mehr 😁
Burnout???
Ganz einfach für die leute die es nicht wissen!!!
Egal ob 190 oder 220 ps ob nass oder trocken, wenn man es kann dann geht es immer.
Also 1. ESP ausschalten
2. Bremse durchtreten
3. Gasgeben.
Aber vorsichtig sein gefährlich für mensch und auto.
Zitat:
Original geschrieben von zorro84
Burnout???
Ganz einfach für die leute die es nicht wissen!!!
Egal ob 190 oder 220 ps ob nass oder trocken, wenn man es kann dann geht es immer.
Also 1. ESP ausschalten
2. Bremse durchtreten
3. Gasgeben.
Aber vorsichtig sein gefährlich für mensch und auto.
na, wenn DAS funzelt, dann ist die hintere Bremse aber total hinüber und sollte erneuert werden.
Nen fetten Burnout mit ca 40m Abfahrtspur... das ging sogar mit lumpigen 60 PS im seeligen Opel Kadett C. Davon abgesehen ging es hier wohl um nen Automatik, nicht um nen Schalter.
Leichti
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Manche sind selbst mit 30 noch nicht aus dem Alter raus...
😁
Das macht Spasssssssssssssssssss ! ! ! ! ! !
Links in der Signatur...
@Killer 😁
Ich glaub das so ziemlich jeder, der w208ter besitzer hier im Forum deine Movies kennt.😉
Zitat:
Original geschrieben von ==MB==
@frucht999
Warum auf Schnee?
Er will doch seine Sommerreifen loswerden, auf Schnee muß er dann ganz schön lange einen Burn-Out machen.......
Hallo Leif,
mein Zusatztipp bezog sich nicht mehr auf den gewünschten Burnout, sondern auf anderweitigen Spass, der nicht auf die Mechanik des Antriebsstranges lastet wie der Burnout. Und seine Sommerreifen kann er auch einfach durch Wegwerfen loswerden.
Ich persönlich sehe auch nicht viel Sinn im Burnout, da es nur Schaden verursacht, stinkt und qualmt. Aber vielleicht bin ich auch 20 Jahre zu alt das zu verstehen. 😉 Meinem W210 tue ich so etwas auf gar keinen Fall an.
Zitat:
Beim alten 124 E500, konnte man in der N Stellung, Gas geben und dann in D schalten, was dann zu dem sogenannten Burnout effekt führte.
Das ist nicht euer Ernst oder?! Schade um das schöne Auto, und alle anderen MBs denen sowas angetan wird. :-)
So wird's gemacht
Ihr werdet lachen die Straße kenne ich wo der silberne CLK drauf ist. Das ist in Hannover da treffen sich Auto freaks einmal in der Woche. lol
Zitat:
Original geschrieben von kreta63
Das ist nicht euer Ernst oder?! Schade um das schöne Auto, und alle anderen MBs denen sowas angetan wird. :-)Zitat:
Beim alten 124 E500, konnte man in der N Stellung, Gas geben und dann in D schalten, was dann zu dem sogenannten Burnout effekt führte.
Genau das habe ich mir auch gedacht... kein Wunder, dass es mittlerweile fast unmöglich ist, einen unverheizten E500 zu finden. Für die CLKs gilt wohl bald das selbe.
Gruß
Der Biber
Zitat:
Original geschrieben von hotw
87 ist offensichtlich Dein Geburtsjahr, was auch Deine Frage erklärt...Du willst also die Reifen durchdrehen lassen? Wie wär's mit ESP/ASR ausschalten und Gas geben? Aber bitte auf einer sehr weitläufig abgesperrten Fläche mit Trainer. Ich traue Dir bei dieser Frage nämlich nicht zu ein Fahrzeug vernünftig zu führen...
Dreht nix durch, hat die Karre wohl zu wenig Leistung 😁
Man macht aber übrigens nicht nur die Reifen platt bei solchen Aktionen 😉
Bestimmt ein 200er *löl*
Ne es ist ein 230K.
Ich Bedanke mich nochmal bei den Ausagen die mir weiter geholfen haben
Kannst ja auch 155er Bereifung rauf machen,geht nicht so auf den Antrieb.