Wenn genug Öl durch die MAgneten austritt und ins Steuergerät kommen, dann gehen meist als erstes die Lambdasonden hops, da sie zuölen und nicht mehr arbeiten. Dann korrigiert auch keine Sonde mehr ein Gemisch und die Kiste geht nicht.
Im Steuergerät selbst macht das Öl nicht viel, aber wenn es mal in den Kabeln steht, dann kann das dauern, bis es wieder läuft und die Sonden halten. Klar gibt es Tricks und Kniffe das zu beschleunigen.... aber das würde den Threadersteller wohl überfordern.
Leichti
