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Bordcomputer nachrüsten

Themenstarteram 7. Juni 2010 um 10:13

hallo,

ich hab mir eben ein bc ersteigert und würde gerne wissen welche sensoren ich alle brauche, wie viel das ca kostet.

weiss jemand noch ob bei mir schon alle kabel liegen oder ob ich welche ziehen muss

astra f caravan bj 96

1,6l 16v

xe16xel müsste es sein

sufu habe ich benutz aber nichts passendes gefunden

danke schonmal im voraus

mfg Batida

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49 Antworten

Warum geht dann das Verdeck nicht zu? :confused:

Kann sein, dass die Pumpe für die Hydraulik mit Bremsflüssigkeit läuft und wenn zu wenig drin ist, die dadurch abgeschaltet wird und damit ein Schaden an der Pumpe verhindert werden soll.

Wäre meine Vermutung.

am 8. Juni 2010 um 20:03

Moin!

Sollte so sein.

@hades86, womit funzt deine Kupplung?

Mfg Ulf

am 8. Juni 2010 um 20:05

Mal ne andere Frage, kriegt man diese Birnen im Tacho wirklich zum Leuchten mit passenden Sensoren oder sind die nur "Fake" (siehe Bild von PC)

Ist glaub ich etwas günstiger (sowohl von den Kosten als auch vom Aufwand)

Ist das Verdeck wirklich hydraulisch? Ich dachte immer, das würde elektrisch gehen.

am 8. Juni 2010 um 20:36

Moin!

Ja, das elektrische Verdeck hat ne Hydraulikpumpe, siehe Schaltplan MJ97 1100-1200.:D

MFg Ulf

Man wird ja wohl mal fragen dürfen - immerhin fahre ich keinen Astra ;)

am 8. Juni 2010 um 20:47

Zitat:

Original geschrieben von hades86

Man wird ja wohl mal fragen dürfen - immerhin fahre ich keinen Astra ;)

Moin!

Ist doch gut, nur es steht da wirklich elektrisches Verdeck (hast also Recht) und es findet sich ne Hydraulikpumpe an...:confused::D

MFg Ulf

Zitat:

Original geschrieben von GTI-Holdi

Mal ne andere Frage, kriegt man diese Birnen im Tacho wirklich zum Leuchten mit passenden Sensoren oder sind die nur "Fake" (siehe Bild von PC)

Ist glaub ich etwas günstiger (sowohl von den Kosten als auch vom Aufwand)

Ich glaube das geht ohne ne andere Tachofolie hinten am Tacho nicht. Ich hab mir hier zu Hause meinen alten Tacho mal angeschaut und gesehen, dass keine Kupferleiter zu diesen Birnchen gehen.

Wofür sind eigentlich die beiden Leuchten mit der Birne drin? Ich denke eine ist für ne ausgefallende Brems-oder Ablendlichteeeeeeeebirne, aber das andere Symbol mit der Birne und den Klammern außendrum? Wofür könnte das sein.

Themenstarteram 8. Juni 2010 um 23:49

ich denk ma ich werd nur kühlwasser und ölstand senoren mit einbauen die anderen sind eigentlich schnickschnack,

der vectra a hat nen 60 liter tank und astra zumindest meiner 50 l das ist der unteschied wo ich weiss und für den vectra a gibts auch en mid/bc

ui da ist was los:

Handbremskontrolle:

das verdeck würde immer zuegehn wenn die kontrollampe der parkbremse (handbremse) und bremsflüßigkeit zusammen wären, weil es nicht unterscheiden könnte ob nun die parkbremse gezogen ist oder zu wenig bremsflüßigkeit drinn ist.

somit bestände die möglichkeit das verdeck auch wärend der fahrt zu betätigen wenn zuwenig bremsflüßigkeit drinn ist, um das zu verhindern wurden die leuchten im cabrio getrennt.

die leuchten sind in jedem astra trennbar, man benötigt lediglich den kontackt für den stecker im tacho und das birnchen. die platiene / leiterbahn ist schon drinn.

beide sind auf pin 10 einfach den braunweißen draht abzwicken und mit dem kontackt auf pin 11 legen birnchen rein und schon ist man fertig.

Systemüberwachung:

bei der system überwachung wie bei mir gibt es aus dem calli oder vectra-a den anzeige block den man einfach hinten mit 3 schrauben auf den tacho schraubt.

der verfügt über einen seperaten stecker, da muß man nur mit flachsteckhülsen drauf gehen und kann ihn so verkabeln.

der wurde im astra nicht genutz weil die ja den BC/MID haben was der calli und der vectra-a nicht haben, ansonsten sind die 3 tachos absolut baugleich (gehäuse) nicht die anzeigen selbst.

der aufwand ist wohl größer als beim mid da die signale beim mid immer anliegen, somit würden die lampen immer leuchten.

deshalb muß zu jeder lampe das relais mit öffnerkontackt genommen werden und das signal umgekehrt werden.

die senosren sind alle über masse geschalten nur die von der lampen überwachung sind +12v geschaltet.

somit muß man bei den sensoren mit den relais auch +12v schalten sonst bekommt man es mit der anzeige nicht hin, da sie nur einen masse punkt hat.

außer man befestigt die fassungen mit heiskleber im gehäuße und verlötet sie anschlißend so wie man es braucht

 

PS: der BC im vectra war nur ein LCD display und nicht so wie im astra ein MID mit schrift.

zu dem ist mein bild kein fake sondern real ich habe es alles eingebaut, habe die relais gerade getestet ob sie auch so gehen wie sie sollen und die zeit eingestellt wie lange sie an sein sollen wenn man die zündung an macht :eek:

Zitat:

Original geschrieben von Batida666

ich denk ma ich werd nur kühlwasser und ölstand senoren mit einbauen die anderen sind eigentlich schnickschnack,

der vectra a hat nen 60 liter tank und astra zumindest meiner 50 l das ist der unteschied wo ich weiss und für den vectra a gibts auch en mid/bc

Kleien Info: Für den Ölstandssensor brauchst ne andere Ölwanne mit Loch oder Du bohrst Dir eins...

Zitat:

Original geschrieben von Superman66

Zitat:

Original geschrieben von Batida666

ich denk ma ich werd nur kühlwasser und ölstand senoren mit einbauen die anderen sind eigentlich schnickschnack,

der vectra a hat nen 60 liter tank und astra zumindest meiner 50 l das ist der unteschied wo ich weiss und für den vectra a gibts auch en mid/bc

Kleien Info: Für den Ölstandssensor brauchst ne andere Ölwanne mit Loch oder Du bohrst Dir eins...

bohren geht nicht wirklich, der muß gefräst werden.

ölwanne kostet 100€ neu, sensoren bekommt man gebraucht nicht für die kleinen motoren und die großen passen 100% nicht also sind noch mal 100€ fällig

am 9. Juni 2010 um 18:18

Zitat:

Original geschrieben von pc-bastler1

 

zu dem ist mein bild kein fake sondern real ich habe es alles eingebaut, habe die relais gerade getestet ob sie auch so gehen wie sie sollen und die zeit eingestellt wie lange sie an sein sollen wenn man die zündung an macht :eek:

Sorry, du solltest dich nicht angesprochen fühlen. Ich meinte das Tacho selbst, ob das Fake ist. ;)

Zitat:

Original geschrieben von GTI-Holdi

Zitat:

Original geschrieben von pc-bastler1

 

zu dem ist mein bild kein fake sondern real ich habe es alles eingebaut, habe die relais gerade getestet ob sie auch so gehen wie sie sollen und die zeit eingestellt wie lange sie an sein sollen wenn man die zündung an macht :eek:

Sorry, du solltest dich nicht angesprochen fühlen. Ich meinte das Tacho selbst, ob das Fake ist. ;)

das ist ganz einfach ein tacho der in 3 verschiedene fahrzeuge paßt, somit immer etwas hat was die anderen fahrzeuge nicht haben wie zb: differentialsperre vom 4x4, glühzeitkontrolle, gurtkontrolle, anhängerkupplung, airbag, abs usw........

das ist nur nach typ oder austattung belegt aber bei allen vorhanden.

so mal ein bild im eingebauten zustand

Dscn3451
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