BMW X5 xDrive 40d vs. xDrive 30d
Hallo,
wir sind gerade in der heißen Phase des Bestellen von unserem neuem BMW. Es steht soweit alles fest aber es gibt noch Unklarheiten welcher Motor es werden soll?
Wie seht ihr das? Lohnen sich die 7.600 € mehr?
Wie ist es mit dem Fahrkomfort und der Durchzugkraft (gerade beim 30d) ?
Was sind eure Erfahrungen mit dem Verbrauch? Weil die Werksangaben schon von dem wirklichen Verbrauch variieren
Gibt vielleicht ein Testbericht von irgend welchen Autozeitschriften oder so gar ein Video?
vielen Dank schon mal im Voraus
Beste Antwort im Thema
@perleberger
Hals!! dicker!! ich!!
höre mir auf mit diesem Verbrauchsgeschwaffel samt Co2 Lüge!!; Ich habe es langsam satt, mich für mein Kfz. gegenüber irgendwelchen selbsternannten links-grünen Ökotexxoristen aus dem Moralmilieu, zu rechtfertigen. Links-grüne erhobener empörter und betroffener Fingerzeig auf SUV`s und im Urlaub nach Malle fliegen!😠😠 oder den schnellen BB gezückt(Berliner Brandbeschleuniger😠)
Ihr, die ihr meint oder meint zu glauben, die alleinige, ausschließliche und richtige Meinungshoheit gepachtet zu haben, betrachtet einmal euer Glashaus, indem ihr sitzt.
Welche Essgewohnheiten habt ihr, Fleisch?...Co2
Wieviel Elektrogeräte sind im Betrieb und wie lange?
Wie oft fliegt ihr?......da kann ich pro Person für diesen Kerosinverbrauch meinen X5 2 Jahre fahren
Schiffsreisen....?!
Welch Freizeitaktivitäten habt.....Mountainbike mit Kfz. Anreise?!
Wie heizt ihr?
usw. usw. aber, wird über Vorbezeichnetes diskutiert, wird euch Vorbezeichnetes vorgeworfen, werden Kreuzfahrten usw. angegriffen, indem der Verbrauch pro Person fast schon in Tonnen gerechnet wird, nein🙁, aber bei dem Verbrauch eines SUV fangt ihr an zu sabbern, zu gaffern, seit betroffen und empört, neidet und hetzt. Sorry, für mich ist das sehr einfach strukturiert, ideologisch völlig durchgeknallt und an Scheinheiligkeit und Hinterfotzigkeit nicht mehr zu überbieten.
Kody
PS: ich habe aber zudem den Eindruck, dass Du noch nicht einmal "Alterstechnisch" im Besitze einer Fahrerlaubnis bist🙄
200 Antworten
Nachdem ich nun (aus dem Rhein/Main-Gebiet stammend) mit meinem GT 3.0 D xDrive aus einem Kurzurlaub in Meck-Pomm zurückgekehrt bin, muss ich meinen vorhergehenden Beitrag in diesem Thread leicht revidieren. Nach zwei X5 und dem GT, die allesamt zu meiner vollsten Zufriedenheit mit dem 3.0 D ausgestattet waren, hätte ich mir dort oben - ich wundere mich über mich selbst - einen noch stärkeren Motor gewünscht. Auf den Autobahnen von Rostock nach Schwerin oder von Rostock Richtung Stralsund/Rügen oder Greifswald gibt es in der Tat kaum Tempolimits, wenig Verkehr und gute neue Fahrbahnen (was mich allerdings weniger verwundert).
Zum ersten Mal seit einigen Jahren hätte ich öfters noch schneller unterwegs sein können, als es das Auto hergegeben hat.
Ergo: Wer also in Gegenden wohnt, wo man wirklich noch befreit auffahren kann, und es das eigene Fahrprofil auch sinnvoll und erforderlich macht - oder zumindest erscheinen lässt, kann ein noch größerer Motor durchaus Sinn machen.
Wir haben in kürzester Zeit Distanzen von 80, 100 oder mehr km zurück gelegt und konnten dadurch in den wenigen Tagen sehr viel sehen. Und meine Mitfahrer/innen waren begeistert, wie schnell man mit 220-240 km/h von A nach B fahren kann. Ich auch.
Leider trifft das auf mehr als 90 % meines Anforderungsprofiles nicht zu und ich werde auch bei meinem nächsten BMW wieder bei der 3 l Dieselmaschine bleiben. Wenn ich nicht im dicht besiedelten und stauanfälligen RM-Gebiet, sondern z.B. dort oben wohnen würde, würde ich diese Entscheidung aber echt noch mal überdenken.
Gruß
MF
PS. Allen event. X5-Umsteigern, die sich etwas "verkleinern" wollen, kann ich den GT xDrive nur wärmstens empfehlen. Nach dieser ersten Urlaubsfahrt mit 4 Erwachsenen und mehr als 1.500 km in wenigen Tagen bin ich von diesem Auto restlos begeistert. Und selbst das noch höhere Sitzen im X5 habe ich auf der AB nie vermisst, da man im GT ja auch höher sitzt, als in einem normalen 5er. Ein Traumwagen, mit einem Super-Serienfahrwerk (mit Luftfederung hinten vom 7er) und einer sehr wertigen Innenausstattung (ebenfalls vom 7er) zum normalen 5er-Preis. Von den variablen Platzverhältnissen Kofferraum/Rücksitze und dem Komfort für den Fahrer ganz zu schweigen.
ich werde den Unterschied in ca 2 Wochen mal live und in Farbe kommentieren, mein 3,0d ist verkauft, der neue 4,0d geordert - wird jetzt fettich gemacht und kommt am 04.10. zur Auslieferung.
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
ich werde den Unterschied in ca 2 Wochen mal live und in Farbe kommentieren, mein 3,0d ist verkauft, der neue 4,0d geordert - wird jetzt fettich gemacht und kommt am 04.10. zur Auslieferung.
Sieh mal einer an, Du warst doch mit dem 30d sehr zufrieden? Warum wurde es nun der 40d? Wird es ebenfalls einer mit Individualausstattung?
Die Felge in Deinem Benutzerbild, welche ist das? Sieht gut aus!
Roman
Zitat:
Original geschrieben von Magnum-Five
PS. Allen event. X5-Umsteigern, die sich etwas "verkleinern" wollen, kann ich den GT xDrive nur wärmstens empfehlen. Nach dieser ersten Urlaubsfahrt mit 4 Erwachsenen und mehr als 1.500 km in wenigen Tagen bin ich von diesem Auto restlos begeistert. Und selbst das noch höhere Sitzen im X5 habe ich auf der AB nie vermisst, da man im GT ja auch höher sitzt, als in einem normalen 5er. Ein Traumwagen, mit einem Super-Serienfahrwerk (mit Luftfederung hinten vom 7er) und einer sehr wertigen Innenausstattung (ebenfalls vom 7er) zum normalen 5er-Preis. Von den variablen Platzverhältnissen Kofferraum/Rücksitze und dem Komfort für den Fahrer ganz zu schweigen.
Well, yes. But more than EUR 60k for an ugly car is pretty expensive, don't you think?
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"Ugly" ist ja wohl Geschmackssache. Aber ich denke, das hatten wir hier schon. Qualität und Stil ist keine Frage des persönlichen Geschmacks - und der GT hat beides.
MF
PS. "Die Amtssprache ist deutsch, sogar in Frankfurt a. M."
Mensch Perleberger kannst du`s nicht langsam mal gut sein lassen... wir waren doch gerade wieder BTT. Wir kennen jetzt deine Meinung doch und akzeptieren die auch und jetzt stänker bitte woanders rum!
Tschuess!
@perleberger
Jetzt einmal im Ernst, Du hast doch einen in der Klatsche!
Ist doch nich schlecht, wie ein 12jähriger hier alle aufmischt😛
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von kody05
@perlebergerJetzt einmal im Ernst, Du hast doch einen in der Klatsche!
nicht in der klatsche, sondern an der klatsche!!
schönes we
Hans
Zitat:
Original geschrieben von Magnum-Five
"Ugly" ist ja wohl Geschmackssache. Aber ich denke, das hatten wir hier schon. Qualität und Stil ist keine Frage des persönlichen Geschmacks - und der GT hat beides.
Stil? Haben Sie den GT schon einmal von hinten gesehen?
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Stil? Haben Sie den GT schon einmal von hinten gesehen?Zitat:
Original geschrieben von Magnum-Five
"Ugly" ist ja wohl Geschmackssache. Aber ich denke, das hatten wir hier schon. Qualität und Stil ist keine Frage des persönlichen Geschmacks - und der GT hat beides.
Aber doch alles besser wie Fahrrad fahren..., oder😉
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Well, yes. But more than EUR 60k for an ugly car is pretty expensive, don't you think?Zitat:
Original geschrieben von Magnum-Five
PS. Allen event. X5-Umsteigern, die sich etwas "verkleinern" wollen, kann ich den GT xDrive nur wärmstens empfehlen. Nach dieser ersten Urlaubsfahrt mit 4 Erwachsenen und mehr als 1.500 km in wenigen Tagen bin ich von diesem Auto restlos begeistert. Und selbst das noch höhere Sitzen im X5 habe ich auf der AB nie vermisst, da man im GT ja auch höher sitzt, als in einem normalen 5er. Ein Traumwagen, mit einem Super-Serienfahrwerk (mit Luftfederung hinten vom 7er) und einer sehr wertigen Innenausstattung (ebenfalls vom 7er) zum normalen 5er-Preis. Von den variablen Platzverhältnissen Kofferraum/Rücksitze und dem Komfort für den Fahrer ganz zu schweigen.
aber > € 60.000,00 für einen Vierzylinder ist "much better" - oder?
Zitat:
Original geschrieben von Maeuserich
Sieh mal einer an, Du warst doch mit dem 30d sehr zufrieden? Warum wurde es nun der 40d? Wird es ebenfalls einer mit Individualausstattung?Zitat:
Original geschrieben von Thknab
ich werde den Unterschied in ca 2 Wochen mal live und in Farbe kommentieren, mein 3,0d ist verkauft, der neue 4,0d geordert - wird jetzt fettich gemacht und kommt am 04.10. zur Auslieferung.
Die Felge in Deinem Benutzerbild, welche ist das? Sieht gut aus!Roman
der 4,0d ist / wird ein Firmenwagen - die Company konnte meinen Wagen nicht übernehmen, da dieser nicht geleast ist.
Nein, es wird leider keine Individualausstattung - sondern eher Serie, deshalb ist dieser auch preislich knapp € 8.000,00 unterhalb des 3,0d - aber dies ist ein Luxusproblem😉
Die abgebildete Felge ist die BMW Performancefelge - diese bekomme ich im Übrigen auch auf dem 4,0d.
Zitat:
Original geschrieben von Perleberger
Stil? Haben Sie den GT schon einmal von hinten gesehen?
Ich könnte mir schon vorstellen, dass
Magnum-Fivesein Auto auch mal von hinten angeschaut hat. 🙄 😉 😁
Grüße
Dirk
Ja genau, Perfomance X6, das habe ich, um genau zu wissen, was die Leute so zu sehen bekommen, die ich überholt habe. Müsstest diese geile Gefühl ja vom X6 her kennen - und sicherlich auch die Anfeindungen, was Dein Auto betrifft. Schließlich sind wir ja beinahe "Brothers in arms" um bei Perlis infantiler Denke und Schreibe zu bleiben.
Aber wie im richtigen Leben stehen echte Kerle nun einmal auf geile Ä..... !
Abgesehen davon sieht der GT live wesentlich "gefälliger" aus, als auf Fotos. Aber ich muss mich hier vor niemanden rechtfertigen. Ich weiß, dass es nicht wenige X5-Fahrer gibt, die auch einmal etwas anderes (mit xDrive) fahren wollen, und denen kann ich hier mit dem GT eine echte Alternative empfehlen. Ansonsten sind Autos - wie Frauen - immer eine Geschmacksache; und das ist gut so, auch wenn es immer irgendwo anstandslose intolerante Kritikaster und/oder Wichtigtuer gegen alles und jedes geben wird. Schade nur, dass man sich mit solchen Leuten auch hier noch auseinandersetzen muss. Nö, muss ich ja gar nicht. Deshalb werde ich auf mögliche unqualifizierte Kommentare auch nicht mehr antworten.
LG
MF