BMW x45e - Zellmodule Hochvoltspeicher ersetzen - Rückrufmaßnahme 0061570600
Vermutlich bin ich nicht der Einzige, daher mal hier ein Thread.
Nachdem nun mein x45e bereits im Januar 2021 bzgl. der Hochvolt-Thematik/Verunreinigung überprüft wurde und ich seitdem problemlos fahren konnte, kam heute wieder ein Brief von BMW, dass mein Auto mit einer Rückrufaktion betroffen sei.
Unter dem Rückrufcode 0061570600 soll wohl jetzt der Hochvoltspeicher ausgetauscht werden.
Hat jemand anderes dazu bereits Post erhalten bzw. hinter sich und kann was dazu sagen?
116 Antworten
Müssen die Zellen nicht angelernt werden analog dem Tausch von ner Starterbatterie?
Wenn die errechnete Reichweite erst mal nicht passt, dann ist das ja erstmal ok ?? und wirklich nach ein paar Fahrten angleichen. Wenn aber jetzt weniger geladenen werden kann, dann stimmt da was nicht.
Ab zum Händler, der soll das prüfen
Zitat:
@Bernd500e schrieb am 30. Mai 2022 um 12:46:51 Uhr:
Hat einer ne Idee?
Vielleicht wurden sie nicht getauscht, sondern nur ausgebaut?
Geringeres Gewicht = geringerer Verbrauch 😁
Zitat:
@Bernd500e schrieb am 30. Mai 2022 um 12:46:51 Uhr:
Hallo,
meiner hat nach dem Tausch von 6 Zellen nur noch ein Ladevolumen von ca. 19kwH und eine RW von 51 km??
Vorher ca. 23kwH und gute 75 km! Was ist da denn los??
Hat einer ne Idee?
Unser kam heute aus der Werkstatt zurück, es wurden alle Zellen gleich zweimal getauscht, weil es zu der Rückrufmaßnahme nochmal eine weitere Maßnahme gab, also wieder frische Zellen raus und andere rein. Ergebnis, er hat jetzt erstmals 101km Reichweite angezeigt. Und das bei der Heimfahrt auch sehr präzise eingehalten, also gefahrene Kilometer zu Restreichweite. Das ganze hat aber insgesamt auch fast 21/2 Wochen gedauert, aber wir wurden von der NL mit kleinen Videos zur Reparatur auf dem Laufenden gehalten, also super guter Service.
Zitat:
@mckuebler schrieb am 30. Mai 2022 um 16:03:21 Uhr:
Müssen die Zellen nicht angelernt werden analog dem Tausch von ner Starterbatterie?
Wenn die errechnete Reichweite erst mal nicht passt, dann ist das ja erstmal ok ?? und wirklich nach ein paar Fahrten angleichen. Wenn aber jetzt weniger geladenen werden kann, dann stimmt da was nicht.
Ab zum Händler, der soll das prüfen
Es ist dabei geblieben, die Kapazität ist definitiv gesunken.
Heute wird "ein Fall aufgemacht " bei BMW, mal sehen ob ich in den nächsten 3 Monaten eine Antwort bekomme! :-(
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Also ich hab mich darum überhaupt nicht gekümmert, das Ding am Abend nach der Abholung an die Wallbox gehängt, und er hat jetzt durchschnittlich eine Reichweite zwischen 80-90km pro Ladung, natürlich rausgefahren und nicht nur die Anzeige nach der Ladung. Gefahren im Berufsverkehr auf Landstraße, wobei er natürlich mehr verbraucht als mein iX40 und schon den Eindruck hinterlässt, er spielt nur Elektro-Auto. Oh, das war jetzt provokativ und gibt haue.
Kleines Update, 48h "geruht" und nun ist er bei 65km ...ich beobachte das weiter, aber das passiv balancing scheint
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Bis jetzt ist das Geld noch nicht da.
Wie sieht das bei Euch aus?