BMW X3 M
An alle stolzen M40i Fahrer: Wie zufrieden seid Ihr mit dem Wagen, insbesondere Motor (Leistung, Verbrauch, Sound) und den Fahreigenschaften?
Ist ein Wechsler vom Macan S / GTS dabei oder vom X5, und könnt Ihr nach einigen Tagen / Wochen bereits einen Vergleich ziehen?
Vielen Dank vorab!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie zufrieden seid Ihr mit dem M40i?' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Manche Diskussion hier ist für mich ehrlich gesagt etwas beschämend.
Zugegeben gehöre ich auch zu der Sorte "arme Leute" die sich nur einen X-line mit 2.0l leisten.
Okay, ich kaufe ihn privat in bar, aber das tut nichts zur Sache.
Wer nun welcher "Zielgruppe" zuzurechnen ist, sollte in einem solchen Forum nicht interessieren.
Jeder, der sich das Wägelchen kauft, egal ob Basis, 40I, 40D, M oder was auch immer, der bezahlt es, ganz egal ob Leasing, Kredit oder bar. Jeder davon bezahlt auch Versicherung und Steuern.
Über vernünftig oder unvernünftig braucht man da meiner Meinung nach nicht diskutieren, da würde mich ein Kleinwagen auch ans Ziel bringen und das sicher günstiger.
Wo jeder SEINE Grenzen zieht, mag aber doch bitte JEDEM selbst überlassen bleiben und bedarf hier sicher keiner Beurteilung oder Kommentierung.
Ich mag ein solches Forum, da ich hier Fragen jeglicher Art zu einem Fahrzeug stellen kann und in den meisten Unterforen auch die passende Antwort bekomme. Dumme Fragen gibt es halt nicht, es gibt nur dumme Antworten.
Ich erdreiste mich sogar einen Beitrag über den M zu lesen, obschon ich mir den nicht leiste (ob nicht kann oder nicht möchte sei dahingestellt).
Der Ton und das Verhalten hier im X3 - Unterforum erschreckt mich allerdings manchmal schon etwas.
Nehmen wir nur mal den Beitrag über die Vorstellung der neuen Fahrzeuge...…
…. ist es keine 4 Liter-Maschine und ohje, nicht mal ein M-Line...…, da wird tatsächlich so gut wie gar nicht gratuliert.
Lustig finde ich dann aber die Postings: "volle Hütte, ohne Dies geht gar nicht, ohne Das bestellt man nicht" ……. aber dann die Frage, ob man irgendwo günstigere Winterfußmatten bekommt, da die so fürchterlich teuer sind.
Beißt sich da der Hund in den Schwanz?
Liegt es daran, dass die Matten nicht geleast werden?
…….ich weiß es nicht, mag auch kaum noch darüber nachdenken.
Ich finde das ehrlich gesagt beschämend.
Wenn "das" (und dazu zähle ich auch) solche Untermenschen sind, deren Postings man höflich übersieht, dann sollte man vielleicht ein Unterforum (X3 ohne volle Hütte für die ärmlichen Leute) schaffen.
Einen ähnlichen Beitrag gab es ja sogar schon, schlimm, oder?
Aber manchmal glaube ich, da würde ich mich echt wohl fühlen.
Ich weiß, das ist jetzt alles OT gewesen.
Ich weiß, ich sollte das vielleicht nicht schreiben, da ich nicht zur Zielgruppe zähle.
Ich weiß, jetzt geht vermutlich ein Shitstorm los.
Aber ich weiß auch, es ist meine subjektive Meinung zu dem Ganzen und dazu stehe ich.
3416 Antworten
Moin zusammen,
Ich überlege auch auf den X3MC zu wechseln. Gibt es da Ärger mit den ersten LCI‘s aus Ende 21/Anfang 22?
Auf was würdet ihr speziell achten?
Laufleistung beträgt dann gerne schon um die 40tkm. Und wie verhält sich das mit dem Drivers Package? Bei meinem damaligen 63er war die Keramik-Anlage ein großes Thema (Rep. > 10k€). Gibt es hier unterschiedliche Ausführungen?
Ich freue mich über Antworten :-)
Vg
Nix. Läuft wunderbar.
Bremse ist immer eine Sache wie man fährt. Kann entweder 10tkm oder 80tkm halten 😉
Ich hatte in 2 Jahren knapp 75rkm. Jetzad weniger da mein neuer Transporter da ist 😁
Kann also der X3 noch bissi halten 😉
Passt dieses 0w30 12-FE auch auf einen. X3 20d 190ps 2019 baujahr.
Habe bis jetzt immer niur 0w30 LL 04 bekommen
Ähnliche Themen
Ich würde prüfen, ob die 12FE auf ACEA C2 basiert und für manche Diesel nicht zugelassen ist.
Die 19FE werden bei der Freigabe oft mit den LL04 genannt, basieren auf der C3.
Ohne Gewähr, so kenne ich es.
Laut BDA besteht unser Diesel auf ACEA C3
Habe gelesen das dieses 12FE fur fahrzeuge mit einem Turbolader geeignet sind .
Aber der g01 x3 20d 190PS hat doch 2 turbolader oder liege ich da falsch?
Zitat:
@ganos schrieb am 5. April 2024 um 21:27:18 Uhr:
Aber der g01 x3 20d 190PS hat doch 2 turbolader oder liege ich da falsch?
Außer dem "echten" X3M und dem M40d haben alle Motoren einen Twin Scroll Abgasturbolader.
Der X3M / M40d dagegen sind Biturbos.
Zitat:
@ganos schrieb am 3. April 2024 um 14:22:02 Uhr:
Passt dieses 0w30 12-FE auch auf einen. X3 20d 190ps 2019 baujahr.Habe bis jetzt immer nur 0w30 LL 04 bekommen
Siehe Anhang was zugelassen ist.
https://www.castrol.com/.../motor-oil-and-fluids-finder.html?...
https://www.ravenol-shop.de/.../8d6c900697832eb1
https://www.motul.com/de-DE/lubricants/recommendations/136133
Ist hier aber auch sehr OT. 😉
In einen 20d gehört kein 0W30. 5W40 LL04 mit 10-12tkm Wechselintervall ist das Beste was du deinem Motor tun kannst.
Da ich mich für einen X3M interessiere und auch in US Foren etwas gelesen habe, würde mich das Thema mit den Buchsen vom Differential interessieren - gibt es hier im Forum bekannte Fälle?
https://www.youtube.com/watch?v=ekRRcs3A0Og
Die Lösung von Einhorn Industries:
https://www.einhornindustries.com/store/p29/unicorn_egg.html
https://www.youtube.com/watch?v=jBFniJp2r_k
Danke und LG!
Zitat:
@bmwx3driver schrieb am 5. April 2024 um 22:02:57 Uhr:
In einen 20d gehört kein 0W30. 5W40 LL04 mit 10-12tkm Wechselintervall ist das Beste was du deinem Motor tun kannst.
Der Wagen hat aber immer 0w30 LL04 von bmw Service bekommen.
Ich wechsele mein öl immer jede 15 Tkm egal LL oder nicht
Ist das 5w40 auch ein LL04 oder nur ein ACEA C3 ?
@stalpet mich wundert auch dass über das Thema in Deutschland keiner schreibt. Auf Garantie wurden mit Sicherheit schon einige Differenziale gewechselt.
Zitat:
@ganos schrieb am 8. April 2024 um 11:14:13 Uhr:
Ist das 5w40 auch ein LL04 oder nur ein ACEA C3 ?
Ich hatte Dir doch Öle verlinkt, dass z.B. ist auch ein LL04:
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rup-5w40-racing
ACEA C3 ist die Spezifikation, LL04 ist die Freigabe von BMW für Longlife04.
Aber mit dem Diesel bist Du hier echt im falschen Thema...