BMW R 1200 GS als Gebrauchte kaufen: LC oder luftgekühlt ??
Bin gerade mal am Stöbern, dabei ist mir aufgefallen, dass gute luftgekühlte GS 1200 mit sehr wenig km aus 2012 annähernd noch genauso viel kosten wie LC der ersten Serie, was wäre da eigtl. die bessere Wahl?
Budget liegt bei ca. 12-14k.
Für mich ist nicht entscheidend, ob die GS nun 110 oder 125 PS hat, sie kann so oder so viel mehr als ich.
Meine das eher qualitativ, ist die letzte luftgekühlte ausgereifter als die erste LC, weniger anfällig, zuverlässiger?
Beim Dauertest der Motorrad Zeitschrift ist die LC ja mit ziemlich vielen Problemen aufgefallen, zudem gab es einen großen Rückruf bzgl. der Standrohre..... - d.h. Finger weg vor MJ 2015 ??
Und: muss man bei den neueren Boxern eigtl. auch immer noch das Ventilspiel einstellen?
Danke
Beste Antwort im Thema
Triple Black is total öde...
239 Antworten
Zitat:
@Bikermaxx schrieb am 30. Oktober 2017 um 23:17:53 Uhr:
Original Auspuff zu laut??
Jop, stand auch schon in der Motorrad! Der originale Auspuff ist hart an der Grenze!
Zitat:
@Bikermaxx schrieb am 1. November 2017 um 12:14:47 Uhr:
Zu hoher Konkurrenzdruck könnte BMW auch nicht nötigen, die große GS früher als 2019/2020 anzufassen?
Was für Konkurrenzdruck? 😁
Die GS verkauft sich wie geschnitten Brot.. Die kommen doch mit der Produktion kaum nach.
Hab meinem Händler im Frühjahr gesagt, dass ich ne GS brauche. "Is klar. Komm nächstes Jahr wieder."..
Hab daraufhin die GSA genommen, die er gerade ne Woche vorher für eine Rally in Zahlung genommen hatte.
BMW wird ganz in Ruhe die F-Reihe überarbeiten, dann dreht die komplett neue S1000RR auch schon ihre Runden. Damit dürften 2018/2019 schonmal durch sein, was die echten Neuheiten angeht.
Danach werden vermutlich die 12er GS und / oder die K1600 an der Reihe sein.
Zitat:
@flosen23 schrieb am 1. November 2017 um 14:37:38 Uhr:
Zitat:
@Bikermaxx schrieb am 1. November 2017 um 12:14:47 Uhr:
...
BMW wird ganz in Ruhe die F-Reihe überarbeiten, ...
Was auch mal Zeit wird! 😁
Joa, so allmählich.. 😉
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Zitat:
@Ingo111 schrieb am 31. Oktober 2017 um 12:33:49 Uhr:
Zitat:
@Bikermaxx schrieb am 30. Oktober 2017 um 23:05:23 Uhr:
Der Typ mit der 2015er LC ist kurz vor KV-Unterzeichnung abgesprungen, Vollhonk...... 😠😰Suche geht weiter, hab ja Zeit bis März...... 😁
BTW: hab im Netz noch nix gefunden, kann jemand bestätigen, dass nächstes Jahr eine komplett neue große GS kommt?
schau dir mal die vorletzte oder vorvorletzte Motorrad an, da steht was dazu drin, 1250 Kubik, neue Ventilsteuerung usw
VG IngoKorrektur: hab nochmal nachgelesen, es war das Heft vom 21.07- sorry
Einführungstermin für die 1250 wurde darin in der Tat nicht genannt.
VG
Ingo
BTW: der Berliner Sommer war (zumindest für Berufstätige) dieses Jahr komplett zum Vergessen, so wenig bin ich noch nie gefahren.
Von daher ist die Aussage des Berliner Händlers bzgl. Umsätze nicht erreicht durchaus nachvollziehbar, kann natürlich in anderen Regionen Deutschlands anders sein......
Wird jetzt wahrscheinlich doch ne 2012er AC Triple Black...... 😁
Gute Wahl...
Find ich auch.
Da die GS nicht mein Haupt-Bike wird, wollte ich nicht sooo viel Geld investieren für Anschaffung und Unterhalt, und obwohl ich die LC richtig toll finde (und sie objektiv auch mit Sicherheit das bessere Bike ist - als die AC), reicht mir die AC für meine Zwecke völlig.
KV ist unterschrieben.... 😁
Gratuliere.
Stell bitte noch vor!
Willkommen bei den BMW Fahrern.
Jetzt brauchst Du noch ne Textilkombi mit Reflektorstreifen, ein Topcase und einen Klapphelm von Schuberth. 😁
Ist das ein Muss?🙁🙂
Hab ich nicht, was mach ich denn jetzt?🙁
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 7. November 2017 um 11:45:09 Uhr:
Willkommen bei den BMW Fahrern.Jetzt brauchst Du noch ne Textilkombi mit Reflektorstreifen (1), ein Topcase (2) und einen Klapphelm von Schuberth (3). 😁
1) Niemals! 😁
2) Ist dabei (alle Koffer im Lieferumfang, ebenso ein Garmin Navi) 😛
3) Niemals! 😁
Er braucht noch Geraffel von Wunderlich und Touratech für Tausende von Euro...Die GS ist ohne das Zeug kaum fahrbar...??