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BMW Leistung
Hallo,
kleine Frage.
War letztens in München und hab mein Auto machen lassen.
Standard 326ps 450nm
aktuelle Leistung 450ps 640nm
Mein Problem ist das in der Sportanzeige beim komplett Gas geben (kurz vorm Kickdown) er die leistung in KW nicht erreicht. Er bleibt immer bisschen über 200KW hängen was er eigentlich standard hat.
Wie kann ich erfahren wie viel Leistung ich habe ohne einen Prüfstand.
Rest beim Auto ist standard was Turbo etc betrifft.
Freue mich auf eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Naja, 640Nm und 450PS sind bei sonstigem Serienstand vermutlich nicht von einem seriösen Tuner. Zwischen Drehmoment und Leistung besteht eine direkt proportionale Abhängigkeit: P=2*Pi*M*n. Da die Luftmenge durch den Turbo begrenzt wird, hat man vermutlich Einspritzzeit und Ladedruck dementsprechend erhöht - … - die Leistung wird vermutlich nicht über das ganze Drehzahlband zur Verfügung stehen und vielleicht greift bei den Werten schon der Bauteilschutz und regelt ab. 640Nm sind definitiv zuviel für deinen Wandler. Wurde denn die Getriebesoftware auch mit angepackt?
Ich denke du kommst nicht um einen Prüfstandslauf herum, um zu sehen wie sauber das Tuning (c.p.) vollzogen wurde.
PS: Sorry @King340i - aber der schöne Motor und der gesamte Antriebsstrang (Automat + Ausgleichsgetriebe) tun mir wirklich leid.
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42 Antworten
Um deine Frage mal zu beantworten:
Die Sportanzeigen nehmen ihren 100%-Wert aus der DME. Ein seriöser Tuner würde auch diesen Wert im Zuge der Leistungssteigerung anpassen.
Erfahren wieviel Leistung du eirklich hast wirst du daraus aben nicht. Denn da lann man durchaus 650kW als Max für die Anzeige einklimpern...oder 10. Was zur Folge hätte dass du jedes mal beim Vollgas geben 650kW angezeigt bekommst stimmt nur nicht.
Die Rolle spricht die Wahrheit.
Gehört übrigens auch zu ner vernünftigen Übergabe beim Tuner dazu.
Er hat die Werte auch zur Leistungssteigerung angepasst. KW gehen bis zu 400. NM bis zu 640.
Nur komisch ist das NM passen also er dreht bis zu 640nm bei vollgas aber KW bleibt er etwas über 200 hängen(was eben standard ist)und nicht bei 330kw (ensprechen ca 450ps) Die Sportanzeige hat er nachgerüstet. Da hilft eben nur eines Leistungsprüfstand und fertig und eben viele Komponenten ersetzen das mir die Kiste nicht kaputt geht.
Zitat:
@King340i schrieb am 17. November 2019 um 19:13:39 Uhr:
Er hat die Werte auch zur Leistungssteigerung angepasst. KW gehen bis zu 400. NM bis zu 640.
Nur komisch ist das NM passen also er dreht bis zu 640nm bei vollgas aber KW bleibt er etwas über 200 hängen(was eben standard ist)und nicht bei 330kw (ensprechen ca 450ps) Die Sportanzeige hat er nachgerüstet.
Das kannst du doch ganz einfach ausrechnen, ob die Anzeigen zueinander passen.
Leistung(PS) = Drehmoment(Nm) x Drehzahl(U/min) / 7000
Wenn du die Leistung in kw haben möchtest, musst du die Leistung in PS durch 1,36 teilen.
Die Formel wurde dir aber schon weiter oben genannt.
Gruß
Uwe
Zitat:
@ChrisH1978 schrieb am 17. November 2019 um 13:27:58 Uhr:
Ob dann zu einer Leistungssteigerung auch die Bremsen angepackt werden müssen, da die alten die Verzögerungswerte (Leistung Bremsanlage) nicht mehr schaffen, kann ich nicht sagen.
Wieso sollten die Verzögerungswerte nicht mehr geschafft werden?
Ich hab nirgends gelesen, dass die 250km/h - Grenze aufgehoben wurde, das Auto ist also nicht schneller als vorher?!
Zitat:
@Don_Blech schrieb am 17. November 2019 um 23:24:13 Uhr:
Zitat:
@ChrisH1978 schrieb am 17. November 2019 um 13:27:58 Uhr:
Ob dann zu einer Leistungssteigerung auch die Bremsen angepackt werden müssen, da die alten die Verzögerungswerte (Leistung Bremsanlage) nicht mehr schaffen, kann ich nicht sagen.
Wieso sollten die Verzögerungswerte nicht mehr geschafft werden?
Ich hab nirgends gelesen, dass die 250km/h - Grenze aufgehoben wurde, das Auto ist also nicht schneller als vorher?!
Joa, die kinetische Energie ist dieselbe - bei einer Vollbremsung. Aber mit wesentlich gesteigerter Leistung beschleunigst du schneller und kannst daher eher ins Fading kommen... Die Wärme muss ja schließlich erst wieder „abtransportiert“ werden.
Oder warum bekommt der 330d mit dem MPPK zwingend die 340er Festsattelbremse vorne?!? Der 330d hat ja bereits Serie auch eine bauartbedingte vmax von 70 m/s… ;)
200 kw sind aber auch nicht normal wie du es sagst da es 272 ps und nicht 326ps entspricht.
Zitat:
@Dieselmeister86 schrieb am 17. November 2019 um 13:09:04 Uhr:
Und sowas kriegt man abgenommen ohne Bremsen anzufassen? Oder "semilegal"?
Natürlich wurde das nicht abgenommen und eingetragen und ist auch nicht beabsichtigt dies zu tun ...
Wenn dem so ist kann er nur hoffen dass ihm die Karre um die Ohren fliegt bevor er damit einen Unfall mit Personenschaden hat (ob verschuldet oder nicht). Denn dann kann er sich in den nächsten 7 Jahren grad noch die Bitter aufs Brot leisten abersicher kein Auto geschweige einen 340i...aber hey jeder ist seines Glückes Schmied
Falsche Forum für solch eine Diskussion über Leistungssteigerung beim B58.
ich kann sowas auch nicht nachvollziehen.
Kenne jemanden der hat nen 330 auch auf über 400 Ps steigern lassen, ala Software. Die Karre hat inzwischen nen Motorschaden. Aber er meinte zu mir(nach seinem Motorschaden), man kann auch ganz locker auf 500 Ps. Kein Ding.....
Das hat er noch nicht so ganz verstanden...
Fahre 314i mit 1000 PS :rolleyes:
Soweit ich weiß, kann man das anpassen mit der Anzeige. Ein Prüfstand ist aber der bessere Ort für dich.
PS: Das mit der Leistungssteigerung ist echt nicht gesund, und ich habe nichts gegen eine vernünftige Optimierung.
Zitat:
@Bmw_driver123 schrieb am 23. November 2019 um 00:24:51 Uhr:
Soweit ich weiß, kann man das anpassen mit der Anzeige. Ein Prüfstand ist aber der bessere Ort für dich.
PS: Das mit der Leistungssteigerung ist echt nicht gesund, und ich habe nichts gegen eine vernünftige Optimierung.
Wie kannst du denn durch die Internetleitung beurteilen ob eine Leistungsteigerung gesund ist oder nicht?
Indem man mal die einzelnen Komponenten anguckt. Z.B.
https://www.leebmann24.de/.../?series=f30n&typ=8b35&og=01&hg=24
oder
https://www.leebmann24.de/.../?...
Das 8hp ist auf 500Nm antriebsseitig konzipiert. Das manuelle Getrag sogar nur auf 450. Das heißt es ist bereits mit dem Serienmoment am Limit unterwegs. Und jetzt kommt der TE mit etwa 40 % mehr...spannend
Ok lassen wir das einfach.Sein Getriebe ist bestimmt schon kaputt...GS6-45BZ das Z steht für ZF und nicht für Getrag.