BMW e92 Motor Tickt
Hallo leute
Seid heute ist mir aufgefallen dass mein Motor tickt.
Am letzten Donnerstag hab ich den Wagen zur Garage gebracht und die Sommerpneue montiert, dort ist mir den seltsamen Ton zum ersten mal aufgefallen aber habe da den Motor ausgeschaltet und wieder eingeschaltet und dann wars weg! Heute gleich, nach der arbeit nach Hause gefahren und beim Parken hab ichs wieder gehört! Dann beim Gas geben wirds schneller und dann wieder langsam! Danach Motor ausgeschaltet und wieder eingeschaltet und dann wars wieder weg!
Was kann es sein? Fahre seid 2 Wochen weniger als vorhin, pro tag wahrscheinlich 7 km max! Muss ich wiedermal ordentlich gas geben oder ist stimmt doch etwas nicht? Und wie viel würde mich die Rep kosten? Leider hat mein wagen 101700km also aus der Garantie 🙁!
Aber eben kamm erst seid kurzem, nachdem ich den Wagen in der Garage hatte -.-
Mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo, noch was, was du ausprobieren könntest 🙂
Also 1) du hast den N52-Motor, 2) der hat weder Injektoren, noch HD-Pumpe und 3) Soner, sei nicht angepisst, chill - du hast es halt vergessen, dass der E92 330i auch den N52-Motor hat mit 272 PS - so what? 🙂
Das Ticken ist nicht normal, kommt nicht von den Injektoren.
Setze dich ins Auto, lasse es an, mache die Haube auf, lasse jemanden bei ca. 1500 1/min Gas geben, höre, ob das Geräusch mit der Drehzahl schneller wird. Drehe nicht bis 3000 1/min, da es dann übertönt wird vom Motor - bei ca. 1500 1/min drehen lassen und es sollte schneller werden, klar, da die Drehzahl schneller wird und die Ventile schneller auf und zumachen! Wenn dies bestätigt wird, sind es 100% die Hydro/Tassenstössel!
Ist nichts schlimmes und stört halt beim Lauf, hatten M50, M52, M54-Motoren 😉
BMW_Verrückter
PS.: Extra-Gruß an CI300 🙂
38 Antworten
Musst ein Soundfile machen, sonst ist dir schwer zu helfen. Insbesondere, da bei DI-Motoren, falls du so einen hast, Tickern zum guten Ton gehört 😁
Zitat:
Original geschrieben von Tils Nils
Auch Benziner können DI sein............. Welches BJ hat die Karre?
OT.
Wieso muss man zum fremden Auto, Karre sagen?
Finde es immer schrecklich wenn jemand mein Baby so nennt!
Irgendwie ASI...
Zum TE.
Geh mal fehlerspeicher Auslesen.
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also bin mal einwenig herum gefahren aber keine chance dies zu wiederholen!
also hab ich einwenig im Youtube nachgeschaut und ist etwas ähnliches!
http://www.youtube.com/watch?v=9c6X1siYZSo
Muss mich mal achten obs nochmal kommt! Ich fuhr vorhin zum arbeitsplatz und der Ton kam nicht, ging wieder nach hause und kam wieder nix. Autobahn gas gegeben und wieder zurück es kam einfach nicht mehr lol!
Also evtl liegts daran dass ich zu kurze strecken fahre?
Ist normal beim N52-Motor. Sind die Tassenstösse/Hydrostössel = Ventilspielausgleich 🙂
Welches Öl verwendest du?
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ist normal beim N52-Motor. Sind die Tassenstösse/Hydrostössel = Ventilspielausgleich 🙂Welches Öl verwendest du?
BMW_Verrückter
ich denke mal nicht mal das... eher DI technik.. inkektoren tickern schichtaufladung usw...
Da muss uns der TE schon mehr verraten.
@TE: Wenn du mir deine VIN-Nummer schickst oder das Baujahr genau, dann wissen wir, ob bei dir der N52-Motor oder N53-Motor drinnen ist 🙂
BMW_Verrückter
Ja das liebe Baujahr 😉 . Wenn man das nicht weiß kann man echt nix sagen über die Karre, sorry Boliden 😁.
Ja mit dem lieben schreiben hat es TE nicht?😕😕😕😕
Also bis auf die aussage das man hier im e9X Forum für BMW sind, hat er sonst keine genaure angaben gemacht.
Also bitte lass uns nicht nur durch eine Glaskugel schauen und sag uns was für ein Auto du hast…
PS. Tils Nils, Bolide hört sich besser an😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Ja mit dem lieben schreiben hat es TE nicht?😕😕😕😕
Also bis auf die aussage das man hier im e9X Forum für BMW sind, hat er sonst keine genaure angaben gemacht.
Also bitte lass uns nicht nur durch eine Glaskugel schauen und sag uns was für ein Auto du hast…PS. Tils Nils, Bolide hört sich besser an😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
😉