BMW 5er (G30/31) Leasing Konditionen
Tag zusammen,
schon jemand von Euch ein Angebot erhalten... ich lease geschäftlich und habe folgendes vorliegen:
Bruttoliste 95.000 für einen 540i
36 / 20.000 KM / 0€
für netto 905 Euro...
Werde wohl in der Richtung kommende Woche bestellen...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Favorite schrieb am 15. November 2017 um 09:54:50 Uhr:
Hätte noch einen 540d xDrive Touring im Vorlauf, Ausstattung leider nur noch kurzfristig änderbar:Privat liegt der LF bei ca. 0,85, gewerblich bei ca. 0,80.
Bei Interesse wie immer eine PN.
Sorry für den Doppelpost:
Guten Tag zusammen,
ich habe den gewissen Usern schon geschrieben. Ich biete hier definitiv keine schlechten Konditionen an. Diverse Interessenten bzw. leider der Großteil muss mit den Angeboten nochmals zum Händler vor Ort um hausieren zu gehen. Dies hat nun leider zu Ärger geführt und die angebotenen M5 Angebote können nun nicht mehr umgesetzt werden. Herzlichen Dank dafür, dass man einfach einmal ein gutes Angebot annehmen kann und nicht noch wegen 20€ rummacht, obwohl der örtliche Händler zuvor bereits 200€ über meinem Angebot lag.
Musste ich nun loswerden. Vllt. nehmen sich das in Zukunft bestimmte User zu Herzen und schätzen einmal etwas die Arbeit. In Zukunft kann ich somit also auch keine pdf-Dateien mehr versenden, sondern lediglich die Rate und weitere Kosten nennen (Abholung, Mehr-km, etc.). Besten Dank nochmals dafür und ich würde mir wünschen, dass sich diese Art und Weise in Zukunft bessert.
Euer Favorite
4507 Antworten
Was "brauchen" ist, muss eben auch jeder für sich entscheiden.
Man braucht auch keine 265 oder gar 320 PS, aber es ist bei vielen Situationen im Alltag angenehmer, diese Leistung zur Verfügung zu haben, anstatt mit einer vollgepackten 518d Touring am Berg einen LKW zu überholen.
Eine AHK brauchst du und einige andere vielleicht nicht, ok, aber das ist ja nicht das einzige, was den BLP von 50 auf 8x.000€ erhöht.
Sachen wie Keyless GO, voll elektrische Komfortsitze, Standheizung, Abstandstempomat sind halt Dinge, die man auch nicht haben -muss-, jedoch ist es doch schön...
Anstatt einen nackten BMW mit Basismotorisierung würde ich lieber einen vollausgestatteten Passat fahren.
Auch das muss aber natürlich jeder selber wissen.
Zitat:
@Frischling2 schrieb am 8. Juni 2018 um 12:10:29 Uhr:
Allgemeine Frage: wieso werft ihr so oft brutto und netto durcheinander?Listenpreis meistens brutto und Rate oft netto - das verwirrt doch nur. 🙂
Weil für Gewerbe bzw dienstwagen sind die zwei werte ausschlaggebend, der BLP für die 1% und die netto Rate für die tatsächliche Kosten.
Für privat beide Brutto.
Zitat:
@frncsc schrieb am 9. Juni 2018 um 00:33:14 Uhr:
Zitat:
@Frischling2 schrieb am 8. Juni 2018 um 12:10:29 Uhr:
Allgemeine Frage: wieso werft ihr so oft brutto und netto durcheinander?Listenpreis meistens brutto und Rate oft netto - das verwirrt doch nur. 🙂
Weil für Gewerbe bzw dienstwagen sind die zwei werte ausschlaggebend, der BLP für die 1% und die netto Rate für die tatsächliche Kosten.
Für privat beide Brutto.
Für privat wäre es nur die Rate brutto. Was interessiert einen privat der BLP?
Zitat:
@seeba schrieb am 09. Juni 2018 um 07:46:12 Uhr:
Was interessiert einen privat der BLP?
Was denn sonst?
Zum vergleichen.
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Der Beuttolistpreis ist das entscheidende Kriterium zur Berechnung des Leasingfaktors. Darum Angaben immer brutto/ brutto oder netto/ netto machen.
Aber für die Konvertierung Netto zur Brutto ich brauche keine Verkäufer
Höchstens einen Übersetzer 😛
Naja, es gibt ja noch das Thema Fahrtenbuch. Da sind unter Umständen nur die tatsächlichen Kosten relevant. Wenn es denn auch wirklich ein "Geschäftswagen" ist... Für die 10% Privatanteil kann auch ein 100K Fahrzeug günstig sein...
Auch ich habe eine Frage:
540xd Touring
Netto LP: 82.000
Leasing: 3 Jahre / 0€ / 30.000KM
Gewerbekunde bei BMW mit 6 Fahrzeugen.
Leasing: 787 Euro netto
Leasing mit Wartung und Reperatur: 851 Euro netto
Wie ist das Angebot?
Danke und Grüße.
Hallo Gemeinde,
wer im 5er Bereich noch nicht fündig geworden ist, es gibt noch 7er die gerne in eine neue Garage möchten und was die Raten angeht fast schon sensationell sind.
LF teilweise unter 0,7
Bei Interesse einfach PN :-)
Egal ob 5er oder 7er, das deckt sich doch alles mit den aktuellen Zulassungszahlen !
https://www.motor-talk.de/.../...asse-zur-konkurrenz-t5690581.html?...
Das wird doch nicht die Quittung für die neue, „brilliante“ BMW-Qualität sein ? 😉 Mercedes unerreichbar, jetzt mit dem neuen verfügbaren 340 PS Diesel schon zweimal, Audi wird ebenfalls in den nächsten Monaten vorbeiziehen wenn der Avant verfügbar ist. BMW ist sowas von am Arsch, aber wer nur sparen nur die Aktionäre beglücken will und nicht die Kunden, der muss eben leiden und früher oder später damit leben ! 😉 Ich warte auf den großen Knall in der Vorstandsebene ! 😉
Beim 5er ist die komplette Motorenpalette verfügbar. Vom 520d über den 530d, 540d und M550d. Bei den Benziner genau so, 530i, 540i und M550i. Und trotzdem richtet man nichts gegen Mercedes aus was die Zulassungszahlen angeht, mit so einer Dieselmotoren-Palette !!! DAS sollte den Vorständen, Aufsichtsratvorsitzenden und Quandt’s / Klatten’s mal richtig zu denken geben !!! Wo steuert BMW hin ? In die komplett falsche Richtung, wie Audi vor 7 Jahren auch !!!
Oh Mann..wenn ich das so lese könnte ich mir echt in den Ar*** beißen. Muss noch 1,5 Jahre warten...
Zitat:
@bumbes001
...es gibt noch 7er die gerne in eine neue Garage möchten und was die Raten angeht fast schon sensationell sind.
Danke.
Lag mir im April auch auf dem Tisch.
Habe mich seinerzeit gegen den Sima entschieden. Hatte ja schon einen F01, mit dem es nicht allzu spaßig war, durch die große Stadt mit B zu gondeln.
Wenn Zulassung bis März würde ich sofort zuschlagen
Schade
Ich habe folgendes Angebot bekommen:
530d limo
24/20.000/550
Vorführer mit 500km
Netto 71,5k, Brutto 85,1k
Rate 577€
Was denkt ihr? Passt das grob?