BMW 525D E61 Batterie/Lenkungsproblem
Moin,
ich habe ein Problem mit meinem 525d E61 (ca 220tk gelaufen).
Die Batterie macht seit längerem mal Probleme (sprich er springt hin und wieder mal nicht an) und nun habe ich seit heute ein neues Problem. Sobald ich im Fahrzeug die Klimaanlage aktiviere, wird die Lenkung extrem schwergängig (sporadisch). Ich vermute das die Servolenkung aussetzt. Zudem setzt sich das Datum und die Uhrzeit im Fahrzeug zurück, mit der Begründung, dass die Batterie abgeklemmt sei, was nicht der Fall ist. Die Lenkung setzt also nur unzuverlässig aus, wenn die Klima angeschaltet ist. Weitere Fehlermeldungen werden im Bordcomputer nicht genannt. Meine Vermutung ist nun, das entweder einfach die Batterie durch ist (die hat schon oft Probleme gemacht) oder vlt etwas mit der Lichtmaschine nicht stimmt. Ich bin leider echt ratlos und würde mich über Hilfe von euch echt freuen.
Lg
Beste Antwort im Thema
Sobald die Klima an ist hast du Probleme? Vergiss den Tipp mit der Batterie und schau dir deine Riemenscheibe an. Die ist bestimmt porös bzw schon gerissen.
Wenn die Riemenscheibe an der Kurbelwelle defekt ist und die Klima zugeschalten wird dann hast du über den Flexriemen mehr Belastung und der Riemen bleibt stehen. Da Lima und Servo über den Riemen laufen gibts Probleme.
Übrigens: Sobald der Motor läuft übernimmt die Lima die Spannungsversorgung des Autos.
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35 Antworten
Hallo Leute,
Mein Problem war auch genau wie hier die riemenscheibe.
Ich habe am Samstag per Prime nur eine von febi bestellen können, da ich den Wagen schnell wieder brauchte. Montag dann bei meinen Schraubern das Teil einbauen lassen.
Nun habe ich das Gefühl die Vibrationen des Motors sind viel stärker als vorher.
Hab dann selbst nochmal reingeschaut und mit dem Handy ein Bild gemacht. Die haben wohl die alten vier Schrauben der Scheibe genommen, da sie auf dem Bild ziemlich rot und verrostet aussehen.
Meint ihr die Vibrationen liegen an der Qualität von febi oder an den alten Schrauben??
Dein Ernst?? Guck mal wo die Mitte der Scheibe ist!!! Dein Motor ist jetzt ein Vibrationsalarm :cool: das sieht ja n Blinder mit Krückstock, dass die Scheibe nicht zentrisch drauf sitzt. Die Schrauben sollten neu, aber da können die Schrauben auch nix für....
Dir Schrauben MÜSSEN sogar neu da Dehnschrauben. Und dann noch Febi und bestimmt nicht mit dem richtigen Fügemoment angezogen... das muss vibrieren
Also bringe ich den Wagen heute wieder dorthin und die müssen das neu machen... leider sind es nicht die hellsten Köpfe dort und wissen bestimmt nicht wie man mit dem Drehmomentschlüssel umgeht. Ich würde es selber machen, hätte ich Zeit und Muße.
Was heißt nochmal genau 40Nm und 60°? Also nach dem 'Klick' nochmal von 12 auf 2 Uhr?
20 Nm und zweimal 60 Grad.... also insgesamt 120 Grad Fügemoment.
Und das über Kreuz anziehen...
Meint ihr, ich kann auch selbst die alten Schrauben einzeln nacheinander gegen die neuen ersetzen ohne den Riemen und die Scheibe komplett abzunehmen? Kleinen Drehmoment Schlüssel hätte ich da...
Können schon nur denke ich, dass dein Problem nicht die Schrauben sondern die Febi-Scheibe ist.
Ich denke es ist besser ich baue das febi Teil wieder aus und schicke es zurück... Diesmal baue ich eine von Conti oder welche andere Marke ist noch empfehlenswert??
Ich würde cordeco nehmen hab damit gute Erfahrung, ich meine gehört zu haben das bmw die auch einbaut
Corteco ist die beste Wahl nach originaler von BMW.
Habe genau das selbe Problem. Bei Klimaanlage an bleibt der Riemen stehen bzw rutscht durch. Stinkt dann nach Gummi. Plus Meldung dass Batterie nicht geladen werden kann.
Wenn ich die Klima wegschalte, verschwindet auch die Batteriewarnmeldung.
Jetzt die Preisfrage: bin in Italien und sollte heim. Kann ich ohne Klimaanlage heimfahren oder sollte das erst gerichtet werden? Danke für die Auskunft
Das würde ich nicht riskieren.
Riemen laufen anscheinend normal wenn Klima aus.
Fehlermeldung Batterie ist dann auch weg. Servolenkung geht dann auch wieder
Reicht das für die Kühlung?
Hab ca 500km
Immer noch. Die Scheibe kann komplett ausfallen und dann stehst du da. Eventuell auf der Ab am Brenner wenns Scheiße läuft.
Ok danke. Ich schau mal ob ich morgen ne Werkstatt finde