E60 / E61 Domlager / Stützlager
Hallo,
BMW 5 E60 Facelift LCI Benziner kein M
Ich habe vor bestimmt 2 - 3 Jahren meine Domlager / Stützlager neu gemacht, dabei ist mir aufgefallen das mein BMW auf einmal einiges vorne hör liegt, hab mir aber weiter kein Kopf gemacht.
Heute durch Zufall habe ich gelesen das es schon mehrere Leute gibt die sich darüber gewundert haben das nach dem Tausch neuer Domlager / Stützlager ihre Autos um ca. 11mm hör liegen.
Dann habe ich mir mal meine alten Bilder angeschaut die ich darmals gemacht habe und ja...... Bei den neuen Domlager / Stützlager ist das Gummi viel hör als bei den alten und es hat nichts damit zu tun das diese alt und eingefallen sind..... Nein..... Bei den neuen Domlager / Stützlager wurde das Gummi einfach dicker gemacht....
Also was nun tun? Die Domlager / Stützlager sollen wohl von dem Z4 die gleiche Originale Höhe haben, aber welche genau sollte man kaufen die auch passen beziehungsweise Teilenummer, oder sind die vom M Paket die, die dann die richtige Höhe haben wie die alten Domlager / Stützlager? Wenn ja welche Teilenummer vom M Paket?
Kann ja nicht sein das wenn wir nach der Originalen Teilenummer bestellen das wir dann Domlager / Stützlager bekommen die dann 11mm hör sind als die alten Originalen die vom Werk aus verbaut waren!
Also ich will auf jedem fall meine 11mm tiefer wieder haben.....
Gruß Dirk
210 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. April 2021 um 15:45:17 Uhr:
Aber wenn die von deiner Anfrage wie du gemessen haben dann würden die ja auch passen.
Ja das ist richtig das sind die von Sachs wo die gemessen haben die mit 10mm.
Ich will aber die vom Z4 wissen wie die sind also habe ich mir die nun vom Z4 Lemförder gekauft.
Gruß Dirk
Passt den der Dorn von den Sachs Domlagern? Die selbe Frage besteht auch bei den Z4 Lagern. Oder muss ich den Dorn ausschlagen/wegschlagen?
Gruß Frank
Zitat:
@intershopper schrieb am 27. April 2021 um 17:03:12 Uhr:
Passt den der Dorn von den Sachs Domlagern? Die selbe Frage besteht auch bei den Z4 Lagern. Oder muss ich den Dorn ausschlagen/wegschlagen?
Gruß Frank
Bei den Sachs 10mm müssen diese rausgeschlagen werden oder mit einer Zange Raus drücken , habe ich bei mir eh machen müssen wegen Gewindefahrwerk Sturz dann kann man diese wieder nach außen ziehen..
Bei den Z4 werden diese raus gedreht.
Gruß Dirk
Ich habe mal einem bei Ebay Kleinanzeigen angeschrieben, ob er mir mal ein Bild schicken kann wie hoch dieser ist, was das für ein hersteller ist weiß ich nicht aber dieser weist eine Höhe von 60mm auf.
Also mal weiterhin abwarten was alles noch kommen wird.
Gruß Dirk
Ähnliche Themen
So habe nun auch eine Live Höhe der Domlager / Stützlager von Sachs 10mm diese haben eine hohe von 49 - 50mm
Und für mich sehen die aus wie Original BMW Teil BMW Z4 gut an die geschraubt Nase zu sehen...
Gruß Dirk
Wenn man die Unterkante nimmt sind es die ausgesagten 45-46mm aus der Antwort.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. April 2021 um 21:53:35 Uhr:
Wenn man die Unterkante nimmt sind es die ausgesagten 45-46mm aus der Antwort.
Ja, aber es zählt ja von ganz oben bis ganz unten ne.... Sind halt 49 - 50mm
Gruß Dirk
So und die nächste Antwort
Lemförder für E60 / E61
60mm
Gruß Dirk
Das ist mal ein Stützlager vom Z4 E85.
Zitat:
@TigraDirk schrieb am 28. April 2021 um 10:20:15 Uhr:
So und die nächste AntwortLemförder für E60 / E61
60mm
Gruß Dirk
Interessant, vor allem das LF von ihrem Lieferanten spricht. Bauen die das etwa gar nicht selber, wo kommt das dann her?
Aber die sind dann ja auch zu hoch. Kapier ich immer noch nicht.
Ich warte jetzt auf die die z4 Lager oder die tieferen Sachs einbauen und dann entscheide ich was ich mache und bestelle.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 28. April 2021 um 11:22:56 Uhr:
Zitat:
@TigraDirk schrieb am 28. April 2021 um 10:20:15 Uhr:
So und die nächste AntwortLemförder für E60 / E61
60mm
Gruß Dirk
Interessant, vor allem das LF von ihrem Lieferanten spricht. Bauen die das etwa gar nicht selber, wo kommt das dann her?
Aber die sind dann ja auch zu hoch. Kapier ich immer noch nicht.
Ich warte jetzt auf die die z4 Lager oder die tieferen Sachs einbauen und dann entscheide ich was ich mache und bestelle.
Diese Antwort habe ich von ATP Autoteile GmbH bekommen.
Ja ich bin auch auf die Z4 Domlager / Stützlager gespannt..... Was die für eine Höhe aufweisen werden.
Denke das diese bis Ende dieser Woche ankommen werden.
Ach sooo..... Ein Bekannter von mir hat jetzt auch über Leebmann24.de einmal das Domlager / Stützlager Original BMW bestellt und das von Lemförder über Leebmann24.de.
Um auch diese mal zu vergleichen. Ich weiß jetzt nur nicht ob er alle von Lemförder gekauft hat weil diese in mehreren Ausführungen zu kaufen gibt bei Leebmann24.de da bilkt man ja null durch was das auf sich hat.
Gruß Dirk
Kann nur sagen das die Original verbauten Teile von ZF Lemförder sind.
Der Servicepack sind nur Schraube, Muttern und son gedöns.
Hatte ich aber oben schon geschrieben.
Leebmann hat gar kein Domlager von LF, zumindest für unseren, nicht im Programm.
Google mal mit den Servicepack LF Nr. dann siehst du was dahinter steckt.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 28. April 2021 um 15:06:06 Uhr:
Der Servicepack sind nur Schraube, Muttern und son gedöns.Hatte ich aber oben schon geschrieben.
Leebmann hat gar kein Domlager von LF, zumindest für unseren, nicht im Programm.
Google mal mit den Servicepack LF Nr. dann siehst du was dahinter steckt.
Oh.... Ja da hast du recht...... Sind nur Schrauben und son gedöns.....von Lemförder
Dann wäre jetzt nur interessant welche Höhe die Originalen BMW Domlager / Stützlager haben......wenn diese nicht auch mittlerweile so gebaut werden das diese auch eine Höhe von 60mm aufweisen....
Gruß Dirk
Ich bin auch erst drauf reingefallen.