BMW 1er ( F20/F21) Leasing Konditionen
Nach guter Tradition im E81, 82, 87, 88-Forum möchte ich hier mal den Thread für aktuelle Leasingangebote eröffnen.
Es wäre schön wenn hier Angebote von Usern und anwesenden Beratern/Verkäufern landen würden.
Ich selber habe gerade mal einen F20 120d Sport-Line konfiguriert (LP 43t€) und festgestellt, dass man bei 36 Monaten / 0.- Anzahlung / 10tkm einen Rabatt von ca. 15,66% aushandeln müsste um auf einen Leasingfaktor von 1,0 zu kommen. Der F20 könnte also wie es scheint ganz günstig im Leasing werden, für meinen E81 waren für Faktor 1,0 noch ca. 20% Rabatt nötig.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Meinungen und Posts zu diesem Thema.
Damit es nicht heißt, dass ich mich bei der ersten Kritik in die Ecke verkrümele, möchte ich gerne meine Sichtweise etwas schildern.
Natürlich habt Ihr Recht, dass die Verfahrensweise der letzten Zeit so gelaufen ist, dass wir als Verkäufer davon profitiert haben, jedoch möchte ich hier ausdrücklich festhalten, dass dieses keine Einbahnstrasse ist.
Die Kunden, die ich hier kennengelernt habe haben die gleiche Leidenschaft (BMW!) und wissen, was sie wollen. Mit vielen bin ich mittlerweile befreundet. Der ursprüngliche Ausgangspost war damals auch, Vergleichbarkeit herzustellen und mitzuteilen, wenn man gute Angebote hat, nach denen andere gesucht haben. Also ein klassischer Austausch mit dem Ergebnis einer Win-Win-Situation.
Es war immer so, dass dieses manchen Leuten nicht gefallen hat, was ich nachvollziehen kann und akzeptieren muss.
Das Ergebnis des überwiegenden Teils der User war in der Vergangenheit so, dass die User, die dieses nicht wollten, diesen Thread gemieden haben und die anderen eben nicht.
Ich für meinen Teil habe in den vergangenen Monaten deutlich weniger Angebote eingestellt als Anfragen über PN bekommen. Und dazu bekomme ich den überwiegenden Teil an PN OHNE vorherigen Post über Angebote, was zumindest tendenziell für ein Grundinteresse der User spricht.
Ich möchte hier ganz deutlich machen, dass ich keinen User belästigen möchte oder mich über Regeln hinwegsetzen will. Aber immer, wenn dieses Thema aufgekommen ist, haben sich die User für ein Beibehalten des bisherigen Prozesses ausgesprochen.
Was mir an den bisherigen Beiträgen nicht so gefällt ist der persönliche Angriff, wir würden sonst nichts hinbekommen und würden diese Geschichte deswegen nutzen.
Ich bitte, diese persönlichen Angriffe in der Zukunft zu unterlassen oder mit mir persönlich zu besprechen. PN reicht, ich schicke gerne meine Telefonnummer. Eine Antwort auf diese Aussage möchte ich mir gerne ersparen.
Fakt ist, dass ich bereits User war, bevor ich bei BMW gearbeitet habe und ich damals schon selber die Möglichkeiten genutzt habe, mich hier zu informieren. Und so hat das damals ganz entspannt angefangen, gewachsen ist dieses durch die Zusammenarbeit von Usern und mir.
Es wäre schön, wenn wir wie in der Vergangenheit zusammen weiter machen. Sollte die Mehrzahl der User dieses nicht mehr wollen, werden ich aktive Posts natürlich unterlassen und keine Beispiele mehr einstellen.
Ich wünsche allen eine schöne Woche und hoffe, dass Ihr meine Darstellung zumindest versucht nachzuvollziehen. Das wäre sehr nett. Mich kann auch jeder ansprechen, um das mit mir zu disktutieren.
Lieben Gruss
Loecki
5200 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hutzliputz
Wie bist du denn auf 1,58 gekommen?
Also ich finde dieses Angebot für 50.000km p.a. recht durchschnittlich für einen Neuwagen...
Habe ich so berechnet:
Rate / Anschaffungswert * 100
449€ / 28.397 € * 100
Die üblichen Angebote rechnen alle mit 10 tkm pro Jahr (bei 36 Monaten), du bist mit 50 t jährlich doch leicht darüber 😉
Dass ein Auto nach 150 tkm und 3 Jahren Laufleistung weniger wert ist als das gleiche Auto mit nur 30 tkm, sollte auch dir klar sein, daher ist der Leasingfaktor bei dieser km-Leistung natürlich deutlich höher als beim Standardvertrag mit nur 10 tkm/Jahr 🙂
Man rechnet pro 10 tkm/Jahr als Daumenregel etwa einen um 0,1 höheren LF soviel ich weiss.
Manchmal ist es günstiger weniger Laufleistung zu vereinbaren und die Differenz zu den tatsächlich gefahreren km nachzuzahlen, daskann dein Händler ausrechnen, allerdings könnte das eine sehr große Nachzahlung werden, keine Ahnung ob das sinnvoll ist.
Zitat:
Original geschrieben von masvha
Und nu....?! 😕Zitat:
Original geschrieben von bc-sachsen
Ich wiederhole mich zwar - aber was solls....unter diesen Umständen würde ich ab Mitte nächsten Jahres (wieder) 1er fahren....
heist es für mich warten und im nächsten Frühjahr die Angebote checken und hoffen das was dabei ist. Nicht mehr und nicht weniger.....
Dies wird in meinem "Fahrzeugnutzungszeiträumen" aller Voraussicht nach die letzte Chance Kompaktklasse mit Heckantrieb in neu zu fahren.
Hintergrund:
120d von 03/06 bis 03/09, Folgefahrzeug G VI GTI da Leasing dort deutlich besser als BMW-Angebote zu diesem Zeitpunkt
Hallo liebe Gemeinde,
anbei ein Beispiel von derzeitigen Angeboten :
1C31 Modell BMW 120d 5-Türer 40.428,55 EUR
Erstzulassung : Mai 2012
Km-Stand : 5999
0B44 Valencia Orange
LCSW Leder Dakota Schwarz/Schwarz
Serienausstattung :
04CG Interieurleisten Satinsilber matt
Sonderausstattung :
18" Leichtmetallräder Doppelspeiche 385 mit
Mischbereifung
02A7
02VF Adaptives Fahrwerk
0249 Multifunktion für Lenkrad
0255 Sport-Lederlenkrad
0258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften
0320 Modellschriftzug Entfall
04AE Armauflage vorn, verschiebbar
0420 Sonnenschutzverglasung
0423 Fußmatten in Velours
0430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
0441 Raucherpaket
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
0465 Durchladesystem
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05AD Spurverlassenswarnung inklusive Auffahrwarner
05DA Deaktivierung Beifahrerairbag
0507 Park Distance Control (PDC) hinten
0575 Zusätzliche 12-V-Steckdosen
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
06NF Musik-Schnittstelle für Smartphones
06NR Apps
06VA Interne Steuerung
06WA Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
0609 Navigationssystem Professional
0612 BMW Assist
0614 Internet
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online
0676 HiFi-Lautsprechersystem
0760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
0775 BMW Individual Dachhimmel anthrazit
08TH Speed Limit Info inklusive Überholverbotsanzeige
07VA Fahrkomfort Paket
02VL .A. (07VA) Variable Sportlenkung
0544 ... (07VA) Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
(07VA) Anbindung Bluetooth- und USB-Geräte inkl.
BMW Assist
06NL .A.
07VB Comfort Paket
0493 ... (07VB) Ablagenpaket
0534 ... (07VB) Klimaautomatik
0563 ... (07VB) Lichtpaket
07VD Sicht Paket
0431 ... (07VD) Innenspiegel automatisch abblendend
05DC ... (07VD) Fondkopfstützen klappbar
0520 ... (07VD) Nebelscheinwerfer
(07VD) Regensensor und automatische
Fahrlichtsteuerung
0521 ...
07VE Adaptives Xenon-Licht Paket
05AC ... (07VE) Fernlichtassistent
0502 ... (07VE) Scheinwerfer-Waschanlage
0522 ... (07VE) Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
0524 ... (07VE) Adaptives Kurvenlicht
Fahrzeugpreis :
Preis exkl. MwSt. 40.428,55 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 7.681,42 EUR
Fahrzeuggesamtpreis : 48.109,97 EUR
Fahrzeug-Leasing
Leasingzeit 24 Monate
Fahrleistung pro Jahr 10.000KM
Monatliche Leasingrate EUR 329,99
Einmalige Leasing-Sonderzahlung 0,00%
Zusatzleistung :
Gute Fahrt Paket BMW 671,43 EUR**
zuzüglich MwSt 127,57 EUR
Preis inkl. MwSt. 799,00 EUR
bei interesse PN mit kontaktdaten
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Zitat:
Original geschrieben von Frischling2
Manchmal ist es günstiger weniger Laufleistung zu vereinbaren und die Differenz zu den tatsächlich gefahreren km nachzuzahlen, daskann dein Händler ausrechnen, allerdings könnte das eine sehr große Nachzahlung werden, keine Ahnung ob das sinnvoll ist.
Im Endeffekt macht man dann aber aus seinem Kilometerleasing eine Art Restwertleasing - zumindest bei solchen Fahrleistungen.
Zitat:
Original geschrieben von bumbes01
Fahrzeugpreis :
Preis exkl. MwSt. 40.428,55 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 7.681,42 EUR
Fahrzeuggesamtpreis : 48.109,97 EURFahrzeug-Leasing
Leasingzeit 24 Monate
Fahrleistung pro Jahr 10.000KM
Monatliche Leasingrate EUR 329,99
Einmalige Leasing-Sonderzahlung 0,00%
Hi bumbes01!
Ich habe bis jetzt keine Erfahrungen mit dem Leasen von Fahrzeugen. Wenn ich mir aber deine Leasingrate ansehe frag ich mich warum man dann noch kaufen sollte.
Sind hier noch andere Kosten die ich nicht sehe, oder ist es wirklich so, dass ich um 329€ pro Monat ohne Anzahlung einen 50TSD Euro BMW fahren kann?
Auf der BMW Seite komm ich nicht unter 600-700€ pro Monat.
Versicherung ist extra oder?
Danke vorab für deine Erläuterungen.
Lg
Radair
Radair, dieses Gute-Laune Paket musst du ihm noch anscheinend noch extra abnehmen, ist wohl so eine Art Anzahlung mit Zusatzleistung.
Aber Recht hast du, kaufen lohnt sich nicht wirklich, so viel Geld auf einmal für ein Auto auszugeben tut den meisten halt schon im Geldbeutel weh, da ist leasen eine praktische Alternative.
Zitat:
Original geschrieben von Timko80
Radair, dieses Gute-Laune Paket musst du ihm noch anscheinend noch extra abnehmen, ist wohl so eine Art Anzahlung mit Zusatzleistung.
Ich geh mal davon aus daß das Gute-Fahrt-Paket die neueste Erfindung der Marketing-Leute ist...und daß das vorher schlicht Überführung hiess 😎
Zitat:
Original geschrieben von MurphysR
Ich geh mal davon aus daß das Gute-Fahrt-Paket die neueste Erfindung der Marketing-Leute ist...und daß das vorher schlicht Überführung hiess 😎Zitat:
Original geschrieben von Timko80
Radair, dieses Gute-Laune Paket musst du ihm noch anscheinend noch extra abnehmen, ist wohl so eine Art Anzahlung mit Zusatzleistung.
Ich finde angesichts derartiger Leistungen die Bezeichnung "Marketing-Leute" ziemlich abwertend, "Marketing-Genies/Poeten etc" wäre wohl das Mindeste was wir diesem Berufsstand als Ererbietung bezeugen könnten!
... also bis auf die 329,99€/Monat und dem Gute-Fahrt Paket keine weiteren Kosten?
lg
Radair
Versicherung und Wartung kommt sicherlich noch dazu. Bei Rückabgabe des Fahrzeugs werden dann meist kleine Dellen oder ähnliches noch dazu kommen. Also ein wenig Geld sollte man sich schon noch zurück gelegt haben...
Meiner Erfahrung nach werden bei BMW die Fahrzeuge bei der Rückgabe von einem vereidigten Sachverständigen überprüft. Wenn man das Fahrzeug anständig behandelt hat, brauch man nichts befürchten.
Ich würde aber trotzdem bei Vertrags-Abschluß genau nachfragen, wer das Restwert-Risiko trägt. Das kommt nämlich dann zum Tragen, wenn das Fahrzeug bei Rückgabe einen niedrigeren Restwert (Marktwert) hat als bei Vertrags-Abschluß kalkuliert. In diesem Fall hätte ja dann der Leasing-Nehmer eigentlich zu wenig bezahlt....und müßte evt. denn Differenz-Betrag bei Rückgabe löhnen.......
Deshalb würde ich nur einen "Kilometer-Vertrag" unterschreiben und keinen "Restwert-Vertrag"......
Zitat:
Original geschrieben von mausine232003
Ich würde aber trotzdem bei Vertrags-Abschluß genau nachfragen, wer das Restwert-Risiko trägt. Das kommt nämlich dann zum Tragen, wenn das Fahrzeug bei Rückgabe einen niedrigeren Restwert (Marktwert) hat als bei Vertrags-Abschluß kalkuliert. In diesem Fall hätte ja dann der Leasing-Nehmer eigentlich zu wenig bezahlt....und müßte evt. denn Differenz-Betrag bei Rückgabe löhnen.......Deshalb würde ich nur einen "Kilometer-Vertrag" unterschreiben und keinen "Restwert-Vertrag"......
Meines Wissens gibt es bei BMW für Privatpersonen nur Kilometerverträge, bei welchen BMW bzw. die BMW-Bank das Restwertrisiko trägt.
Zitat:
Original geschrieben von von-pillendreher
Meines Wissens gibt es bei BMW für Privatpersonen nur Kilometerverträge, bei welchen BMW bzw. die BMW-Bank das Restwertrisiko trägt.
So ist es. BMW Bank heißt automatisch km-Vertrag.
Restwert-Leasings gibt´s bei BMW schon länger nicht mehr.