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Blue Performance beim 330d
Hallo,
habe einen neuen 330d bestellt und überlege jetzt, den Blue Performance Kat (EURO 6) nachzubestellen.
Was haltet Ihr davon? Lohnt sich das wirklich? EURO 6 gilt erst ab 1.9.2014!
Gruß
Klaus
Beste Antwort im Thema
jedem das seine und ihr könnt es sehen wie ihr das wollt. Fakt ist, dass sich heute ein EU 3 Diesel sehr schwer verkauft! Wie die Chancen zwischen EU 5 und EU 6 245 PS 330d in 5 Jahren aussieht ist reine Spekulation. Wie viel unsinnige aufpreispflichtige Optionen werden beim Neuwagenkauf bestellt...
...ich verstehe es nicht, da gibt es eine Technik, welche die Emmision von Diesel Fahrzeugen erheblich senkt und die Umwelt schont... das bisle kann man zumindest tun, um einen kleinen Teil beizutragen.
wie immer bedenken. my2cents
vg cryptoki
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32 Antworten
@aachtman
Ich würde dir das ja gerne glauben, nur so ganz ohne Quelle ist das etwas schwer.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
@aachtman
Ich würde dir das ja gerne glauben, nur so ganz ohne Quelle ist das etwas schwer.
Hi, wenn es Dich wirklich interessiert, lässt sich alles prima googlen. Man muss dazu aber schon den dornenreichen Weg der Recherche gehen. Würde hier wohl etwas den Rahmen sprengen.
Natürlich haben auch die LKWs einen großen Anteil am Stickoxidaustoß, da aber in den letzten Jahren der Diesel-Anteil bei PKW stark gestiegen ist, ist es gerade in den Städten ein Problem mit dem NOx. Euro5 reduziert den NOx-Ausstoß übrigens nur recht gering (von 250 auf 180), Euro 6 dann aber schon auf 80. Die Werte des Blue-Performance-Speichers dürften noch mal deutlich darunter liegen. Also, es lohnt sich!
Viele Grüße
aachtman
Ok, ein paar Links kann ich ja einstellen, es gibt so viele:
http://www.umweltbundesamt.de/luft/schadstoffe/no.htm
http://www.stmugv.bayern.de/.../verursacher.htm
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/nox.htm
In Östereich ist es nicht anders:
http://www.salzburg.gv.at/.../stickstoffoxide.htm
u.s.w.
Viele Grüße
aachtman
nein, sowas lohnt sich nicht! vielleicht ist es ne überlegung wert, wenn die USA das kyoto-protokoll unterzeichnen und die herstellung eines pc's weniger co2 verursacht.
bis dahin ist die co2-diskussion ne nette marketing-aktion a la "dit kof ick euch ab"...
Zitat:
Original geschrieben von peepshow
nein, sowas lohnt sich nicht! vielleicht ist es ne überlegung wert, wenn die USA das kyoto-protokoll unterzeichnen und die herstellung eines pc's weniger co2 verursacht.
bis dahin ist die co2-diskussion ne nette marketing-aktion a la "dit kof ick euch ab"...
sorry, hier geht's um NOx, also Stickoxide die von eimem Speicherkat zurückgehalten bzw. umgewandelt werden, nicht um CO2. Ich glaube, Du hast da was verwechselt!
danke für die aufklärung, ich hab mal was von noxen beim diesel gehört. ;))
mir gehts um die integration von EUx und die damit verbundenen ziele....
...kann man den Filter auch später nachrüsten - oder ändert sich mehr an der Elektronik etc.?
Also die Einstellung von manchen Leuten "wenn andere nicht, dann ich auch nicht" kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Klar ist ein NOx Kat ein so verschwindent kleiner Beitrag zur Emissionsreduzierung, aber letztendlich hat doch jeder eine gewisse Verantwortung der Natur gegenüber. Und das Wichtigste ist doch, dass ein kleiner Beitrag, der von vielen Erbracht wird, sich ganz schnell zu etwas großem summieren kann.
Alle Spendenorganisationen wären doch sinnlos, wenn alle Leute nach der Einstellung handeln würden, dass 20€ ja nicht die Welt verändern und deshalb gleich auf dem eigenen Konto bleiben können.
Wir sind mittlerweile über 6 Milliarden Menschen auf der Erde und wenn alle nur etwas ganz kleines leisten, kann man über die Masse unglaublich viel bewegen.
Ich möchte jetzt hier nicht als reiner Moralapostel dastehen und ich persönlich fahre unglaublich gerne Auto und würde eher meine Bemühungen für den Umweltschutz als meine Freude am Leben einschränken. Ich denke aber einfach, dass man die Möglichkeit des Umweltschutzes wahrnehmen sollte, wenn sie sich bietet, dabei keine großen Einschränkungen im Alltag fordert, dafür aber etwas bewirkt.
lg
Hallo,
ich hätte gerne den Blue-Performance-Kat mitbestellt, aber leider ist dieser nicht mit Automatik verfügbar.
In diesem Fall war ich durchaus egoistisch und nicht bereit auf den Komfort der Automatik zu verzichten.
Gruß,
Ralph
ich geh mal von meinen erfahrungen aus:
ich hatte meinen 320d aus der ersten serie (04/2005) mit zusatzfilter geordert, es gab gleich probs.
zum einen ging das "freibrennen" mit verzögerter gasannahme während des vorgangs einher, zum anderen wurde sehr viel öfter freigebrannt, als in der theorie beschrieben. erst durch etliche sw updates wurde das prob nach einem 3/4 jahr behoben.
schon aus diesem grund würd ich nun nie mehr in vorderster front bei solchen sachen stehen.
zusätzlich ist der mögliche heutige vorteil noch nicht monetär bezifferbar, wie viel zuvor bereits erwähnt haben. und generell grünes gewissen dürft ja bei einem 3l diesel wohl nicht ganz stark ausgeprägt sein.......
würde es auch nicht mitbestellen, der Grund: es fehlen Erfahrungswerte und muss man wie bei Mercedes auch noch zusätzlich Harnstoff kaufen?! Wenn ja dann sind es alles Kosten die noch oberdrauf kommen, desweiteren könnte ich mir vorstellen das es Probleme beim Chiptuning geben könnte und wer viel fährt wirds sicherlich nicht das Auto bis 2014 fahren...
Soweit ich gehört und gelesen habe, benötigt der NOx Kat keine weiteren Additive a la Harnstoff von Mercedes. Somit kann man den Kat ohne Folgekosten installieren, vorrausgesetzt die Technik hält...
lg
Doch der NOX kat des 330d BP benötigt auch so ein Zeug. Reicht aber glaube ich 50tkm oder so und wird bei jedem Ölwechsel einfach wieder aufgefüllt.
P.S. Wenn ich einen Handschalter 330d bestellen würde, würde ich das Ding mitbestellen.
ich würde den kat auch nicht installieren. sehe keinen sinn darin. warum für etwas zahlen, wenn es stand der technik sein könnte/sollte!
wenn ich ins kino gehe und ich muß für einen film in digital qualität was eindeutig auch stand der technik ist draufzahlen muß, ist das reine abzocke.
genauso wie dieser kat! dann kauf ich mir nen 320d reicht mehr als aus und verpeste die umwelt ohne diesen kat um vieles weniger als mit nem 3L diesel. schaut mal wieviele menschen mit älteren fahrzeugen unterwegs sind und sich kein neues high tech produkt leisten können. denen ist so kat auch egal.
weiteres beispiel die politik, mit ihrer nachrüstkataktion vor ca. 2 jahren?! alles heisse luft wars gewesen, einige haben sich ne goldene nase damit verdient, weil alle gerannt sind voller obrigkeitshörigkeit und sich so nen nachrüstkat besorgt haben. im nachhinein kam dann heraus, daß das ding weniger als nix bringt. doch verstopfen und leistungsverlust. nutzen oder vorteil hat keiner der käufer gehabt...
Das war aber auch eine für die Politik und die Wirtschaft überaus peinliche Ausnahmesituation und bestätigt keinesfalls die Regel.
Ich bin der Meinung das man die Möglichkeit der Emissionsreduzierung warhnehmen sollte, wenn sie keine unerträglichen Mehrbelastungen hervorruft und nicht unnötig Probleme macht.
Beim Rußfilter gibts da eigentlich gar nichts mehr zu diskutieren, meiner Meinung nach gehört in jedes Dieselfahrzeug einer (narürlich einer der funktioniert;)). Beim NOx Kat hingegen ist das noch so eine Sache. Lebensdauer und Wirksamkeit sind anscheinend noch nicht allzu gründlich untersucht worden.
@starfinder73
Fakt ist aber, dass man Umweltschutz keineswegs immer nur von der finanziellen Seite her betrachten kann. Wälder die aufgrund sauren Regens eingehen spiegeln sich natülich nicht in der eigenen Haushaltskasse. Aber einfach der Gesundheit der Mitmenschen und der Umwelt zuliebe sollte man schon umdenken können und überlegen, was man dazu beisteuern kann.
lg