BLS Ruckeln ab 2100upm , ab 3000upm überhaupt keine Leistung mehr und ruckeln
Habe seit ca. 2Monaten einen Caddy 2k mit einem 105Ps 1.9 TDI , MKB BLS
der macht seit dem Kauf Probleme
und zwar ruckelt er ab 2100upm bis 3000upm sehr schnell hintereinander an 3000upm merkt man dann wie überhaupt garkeine Leistung mehr vorhanden ist und er immernoch in größeren Abständen ruckelt .
erneuert wurde :
Dieselfilter
Luftfilter
LMM
Differenzdrucksensor
ladedruckregelventil
PDE Kabelbaum
abgeknickte dieselleitung neu gemacht .
alle Schläuche überprüft
Vorbesitzer hat zahnriemen machen lassen und zms mit kupplung .
und wahrscheinlich auch dieselfilter schon mal so wie der pde kabelbaum der war von 17. den ich heute ausgebaut habe .
PDE Werte über vcds ausgelesen passt alles wunderbar .
hat jemand den selben Fehler gehabt oder weiß jemand was das Problem sein könnte !?
Mich würde gerne mal interessieren wo am dieselfilter vor und rücklauf ist am besten anhand eines Bildes wäre super .
mfG.Tom
würde mich über jede Antwort freuen .
26 Antworten
wozu bzw. was für eine Aufgabe hat der Anschluss am VD ?
Das ist der Unterdruckspeicher im Ventildeckel
das heißt ? kann ich da rein pusten oder dran saugen ? weil egal was ich mache es fühlt sich so an als wenn es halt dicht ist ..
Prüf das mal mit einer Unterdruckpumpe und nicht mit dem Mund.
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so welche Farbe ist jetzt was .
habe im stand laufen lassen und den Grünen abgezogen da kam nichts raus auch beim.gas geben im stand nichts .
dann aus gemacht und den Orangen abgezogen und zündung angemacht , gut da kam was raus (vorförderpumpe)
dann angemacht und den blauen abgezogen da hat's einmal geknallt und alles voller Diesel dann schnell wieder ran aber wieso so extrem viel Druck ?
dann den roten im stand laufen leicht abgezogen und da hat er Leicht gefördert / gesogen.
Zieh doch einfach mal alle ab und schau was passiert 😛 😁.
auf jedenfall nicht viel .. ob das so gut ist , ist die Frage .. aber wie läuft das dann im Filter alles ? ist das nun richtig geklemmt und wieso ist da auf dem blauen ( rücklauf aus dem Motor bzw. Hochdruckpumpe ) so viel Druck drauf ?
Fehler ist behoben er läuft wieder .
Was war es denn nun?
ja woran hat es denn bei dir gelegen?
Habe genau das selbe Problem.
Mein Touran ist von 2006 mit 1.9 BLS Motor ca 150.000KM gelaufen.
Getauscht habe ich schon:
Dieselfilter
PDE Kabelbaum
Alle 4 PDE´s gegen gebrauchte mit neuen Dichtungen.
Würde mich auch mal interessieren.
Danke. Gruß Nick
Tja....Hilfe wollen sie alle, und danach dann 'Ars..lecken' - schade das man solche nicht vorher ausmachen kann, denn die würde ich direkt ebenso stehen lassen...