Blau blau - TID Innenleben
Hi,
hat denn jemand schonmal ein TID offen gehabt ? Stan doch bestimmt schon, oder ?
ich krankes hirn hab wieder angefangen am tacho rumzuspielen, nur die neue tachoscheibe und die neue tachosymbolblende gefällt mir nicht. jetzt such ich nen gescheiten plasma ( einen gescheiten, also kommt mir nicht mit weißen innoparts ) und überlege mein TID, das eigentlich nicht gebnötigt wird mit ccfl röhren zu versehen. irgendwo hab ich das mal gesehen, daß das wohl gehen soll.
hat das hier jemand schon gemacht ? welche bräuchte ich denn ? schätze mal ohne acryl und da gäbe es die 6 oder 10cm version.
mich interessiert vor allem, ob es sich auch lohnt. z.z. habe ich angeschliffene leds drin, die nachts super leuchten ( nicht punktuell ), aber tagsüber das leidige thema und da erhoffe ich mir die lösung bei den ccfl röhren, wenn die gut reinpassen.
und wenn ich schon dabei bin strebe ich ne neue heizungsbeleuchtung an. diese musste letztes jahr erst von leds auf einer platine diesen ccfl röhren weichen, aber es leuchtet mir nicht 100% perfekt alles aus, fa fehlt ne ecke. kennt sich jemand mit diesem zeug aus ?
das will ich kürzen und in hinter der blende entlang legen. für den roten bereich ne kleine rote led, wie gehabt, weil billig kann jeder :D
hoffentlich gibt es hier überhaupt noch leute, die so billige versionen fahren wie ich mit nur TID statt MID/CID und klima statt klimaautomatik :D
und jungs : wenn ihr zufrieden seid mit eurem auto, lasst blos die finger weg, macht nichtmal ne kleinigkeit, es hat verhehrende folgen ( innenleuchten thread-3 wochen, tacho-2wochen und noch lange nicht mit dem ergebnis zufrieden ) :(
warum hab ich es nur nicht so gelassen, wie es war :rolleyes:
cu frosti
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51 Antworten
Wenn dein TID noch funktioniert, rate ich dir dringendst, die Finger davon zu lassen.
Ich hab schon zwei geöffnet. Beim ersten Mal (da war am Anfang nur ein kleiner Pixelfehler) habe ich dann zwangsläufig auf MID umrüsten müssen :D
und beim zweiten Mal ging es gut. Folgendes ist das Problem:
Um das Ding auseinanderzubauen, musst du das Folienkabel (Ja, eins von den Folienkabeln mit denen du so tolle Erfahrungen hast ;)), das das Display und die Platine verbindet, auseinanderziehen.
Bei manchen (so war es bei meinem Auto) ist diese Folie so fest an die Platine geklebt, dass du beim Abziehen die dünnen Drähte in der Folie abreißt und diese an der Kontaktfläche hängenbleiben - das Folienkabel ist also kaputt (und das ist nicht austauschbar). Das TID ist dann damit im Arsch.
Beim Auto meines Bruders habe ich das TID letztens repariert (ich bin nochmal drangegangen, weil ich mir dachte, wenns schonmal so viel Pixelfehler hat, kanns ja eh nicht mehr kaputtgehen als es schon ist), da ging die Folie "leicht" abziehen. Ist zwar auch was hängengeblieben, aber der Rest hat noch ausgereicht. Beim Zusammenbauen musste ich aber für sehr viel Anpressdruck sorgen, sonst gab es wieder Pixelfehler. Ich hab dazu ein Stück Metall abisoliert und ins TID gequetscht und dieses unter großer Spannung von hinten an den Tacho geschraubt. Von vorn siehts aus wie neu, hinten wölbt sich eben das Plastik wegen der großen Spannung.
Mit den Dingern ist nicht zu spaßen, die sind total sensibel. Allein das Aufmachen und Bewegen der Folie sorgt wenns dumm läuft schon für unsaubere Kontakte. Wenn deins noch ganz ist, dann freu dich doch und lass die Finger weg. Ganz ehrlich.
Versuch doch mal, die kleinen Birnchen (ich glaube das war w2w, kann das sein?) in blau zu bekommen, oder lasiere sie eben leicht blau. Vielleicht funktioniert das ja besser als LEDs. Irgendwann fällt halt die Farbe ab :D
wenn das folienkabel reißt habe ich diesmal aber nicht das problem, daß ich nur 2cm platz habe bis es hinterm blech verschwindet und auch nicht oben am himmel, sondern kann es bequem im warmen reparieren. da kann man das doch bestimmt gut abkratzen und neu löten.
das tid hat mir noch nie probleme gemacht, kein pixel fehlt und bei den birnen dürfte ich schon ziemlich das beste haben, leider gibts die leds noch nicht als "superfluxe". lasieren kommt gar nicht in frage, dann leuchtet blau eher grün ( ist wie wenn du die birnchen im tacho lässt wie sie sind und dann ne blaue tachoscheibe nimmst, das wird nie schön blau, sondern eher grünlich ).
eigentlich muß ich gar nix ablesen außer vielleicht mal die uhrzeit, radio wird zwar übertragen, aber brauch ich nicht, die temp vielleicht noch im winter z.b. meine fse überdeckt es eh schon ein bischen.
hast mir jetzt leider etwas angst gemacht, hab mir den umbau nicht so spektakulär vorgestellt, aber ich seh das schon, daß ich mir dann wieder noch mehr probleme einhandel und da hab ich langsam kein bock mehr drauf, außerdem wirds langsam kalt, selbst in der garage :D
cu frosti
Zitat:
wenn das folienkabel reißt habe ich diesmal aber nicht das problem, daß ich nur 2cm platz habe bis es hinterm blech verschwindet und auch nicht oben am himmel, sondern kann es bequem im warmen reparieren. da kann man das doch bestimmt gut abkratzen und neu löten
Vergiss es :D Viel zuviel Arbeit, viel zu fummelig (die Kontakte sind noch viel kleiner!) und mehr Platz haste da auch nicht.
Das große Problem ist ja, dass man nicht mal merkt, wenn mans kaputtmacht beim Auseinanderziehen. Das sieht man erst, wenn man das Kabel gegen das Licht hält, dann fehlen plötzlich die Kontakte und die kleben noch an der Platine. Folge: Mülleimer. Schau dir mal das Tutorial in den FAQ an zu Pixelfehler reparieren. Ganz so toll wie es da beschrieben ist, ist es halt leider nicht.
ich habs mir jetzt nicht ganz durchgelesen, aber muß man wirklich das flachbandkabel abmachen oder geht es überhaupt "aus versehen" ab, wenn ich doch nur das gehäuse aufmachen möchte, um 2 ccfl röhren innen zu befestigen, die das display anleuchten sollen ?
cu frosti
Ich glaube nicht, dass du es schaffst, es dabei nicht abzureißen. Ist wirklich ganz schön fummelig. Du musst ja die Platine wegklappen, um die Röhren zu befestigen. Wenn das nicht so sein sollte, dann könnte es sogar gut gehen. Aber auf keinen Fall darfst du an der Platine ziehen, schon gar nicht nach oben! Auch wenn du sauber arbeitest, kann es sein, dass du auf einmal Pixelfehler hast.
Wenns dir das Risiko wert ist, probier es halt. Ich wünsch dir viel Glück.
Hi Frosti,
klar hatte ich mein TID schon offen, weil ich eine CCFL von blauer-tacho eingebaut habe.
Das Folienkabel muss dabei keineswegs gelöst werden, außerdem hielt das bei meinem 96er TID bombenfest :)
Hinter dem LCD ist weißes Plastik, da musste ich mit dem Seitenschneider Stücken rausbrechen bis die CCFL reingepasst hat, ging aber ganz gut.
Auch beim MID muss man die Folie nicht lösen sondern den Platinenverbinder entlöten. Da würde ich dann 2 CCFL nehmen, aber momentan habe ich Flachkopfleds drin, das geht auch :)
na perfekt, einer der genau weiß was ich mein :)
flachkopfleds hab ich bei der fassung noch keine gefunden. sind die denn auch besser als die normalen blauen leds in bezug auf helligkeit ?
wenn du ccfl drin hattest, jetzt aber die flachkopfleds, dann wird es dafür wohl auch einen grund geben ? da kann ich mir die umbauarbeit wohl sparen und mir flachkopfleds kaufen, wenn die anscheinend besser sind als ccfl oder war es nur ein test, was besser ist bei dir ?
wie sieht es denn bei dir tagsüber aus ? leuchten die gut ?
ich hab z.z. blaue leds drin, die ich angeschliffen habe, dadurch gibt es zwar keine punkte, aber ich kann mir gut vorstellen, daß sie dadurch etwas an leuchtkraft verloren haben.
hattest du damals deine alte heizung mal auf blau umgebaut und hättest da auch noch tips oder kam der umbau auf klimaautomatik schneller ?
fragen über fragen, freu mich halt, daß du genau die beiden sachen schon drin hast / hattest, was ich genau will. vielleicht kann ich mir die arbeit / geld ja sparen.
cu frosti
Also in meinem TID hatte ich eine weiße CCFL, da war die Schrift auch bei direktem Sonnenlicht lesbar!
In mein MID habe ich nur weiße 4 LEDs eingelötet, direkt auf die Kontakte wo die Lämpchen sitzen, dafür muss nur der hintere Deckel ab. Die LEDs leuchten das Display perfekt aus, sind aber bei Sonnenlicht schlechter weil nicht so hell.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160160264604
Nein, die Heizung hatte ich leider nie umgebaut, aber ein paar mehrere LEDs dürfen es da schon sein. Für diese durchsichtigen Lichtleiterplastikteile sind LEDs zu dunkel und strahlen nicht weit genug vom Winkel her.
Im Tacho hab ich das: http://shop.wiltec.info/.../...cm_45_leds_weiss,pd104030!0,,22374.html
Ohne der Silikonumhüllung einmal außenrum geklebt. Zwar keine perfekte Ausleuchtung, ging aber sehr schnell :)
ich hab bei mir auch die 10mm leds in blau (selbst abegschliffen da rundkopfled) drinne im mid die an ne platine gelötet und miteinander verbunden das kabel dann grad an ne fassung gelötet von den alten birnchen
idee hab ich von hier geklaut :D
und so siehts aus:
schön blau,wie siehts damit am tag aus?
wenn ich nicht zu faul wär,würd ich das auch machen,denn blau macht bekanntermaßen glücklich:D
ps:dein checkcontrol ist da an;)
MFG
ps: mein checkcontrol wird erst ausgehen wenn ich endlich mich mal aufraffe die 2 anderen stecker noch anzuschließen :D
am tag kann mans auch recht gut lesen ausser wenn die sonne extrem von der linke seite einfällt quasi hinterm fahrer aufs display dann wirds bissl mau mit lesen
aber blau macht wirklich glücklich :D
die leds, die ihr da genommen habt gibts doch auch fertig in der fassung zu kaufen bzw. auch nur die led zum stecken in die original fassung :confused:
mir wurde gesagt, die seien jetzt nicht super, aber ich werds dann wohl nochmal versuchen.
mit flachkopfleds dachte ich eher an sowas.
die gibts aber noch nicht als fertige lösung für diesen sockel ( glaube 8,5D oder so ).
cu frosti
müssen wir uns wohl doch ma treffen frosti :D damit du das bei mir mal siehst :D
fährst nicht zufällig mal am flughafen vorbei :D