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Bin am verzweifeln. Motor ruckelt im Standgas, Drehzahl schwankt
Hallo zusammen,
Stunden, Abende, Wochenende habe ich dieses Forum durchgelesen. Erstmal top Community 
Habe Mitte des Jahres einen Audi A5 Sportback wie im Profil gekauft mit Multitronic. Fahren traumhaft
Jetzt zu meinem Problem, bin verzweifelt. Mein Gebrauchtwagenhändler "kann mein Problem in der Werkstatt nicht nachvollziehen". Ich war außerdem noch im örtlichen Audi-Zentrum, auch dort kann man mein Problem nicht nachvollziehen und hat angeblich einen Tag Fehlerdiagnose gemacht, geprüft und konnte nichts finden.
Fahrzeug ist EZ 03/2015 und hat jetzt 115.000 runter. Das Problem ist kurz beschrieben: Der Motor ruckelt zuverlässig nach kurzer Zeit im Standgas zwischen 70-80° Temperaturanzeige. Nach 15 km Fahrt ruckelt nichts mehr im Leerlauf. Auch beim Kaltstart ruckelt nichts im Leerlauf. Wenns ruckelt schwankt auch die Drehzahl: https://www.youtube.com/watch?v=hJ477wYHO6g aber nur leicht.
Den Fehlerspeicher habe ich dreimal auslesen lassen, nie stand was drin.
Im Audi Zentrum haben sie schon eine Bedi-Reinigung nach der TPI gemacht. Das ist zuerst mechanische mit Walnuss und dann chemische Reinigung. Der Motor läuft deutlich ruhiger. Ich habe auch mal eine Tankfüllung Aral Ultimate gefahren. Das Problem ist aber in dem Temperaturfenster immer noch da.
Jetzt meine Frage: kann mir jemand helfen? Ich bin wirklich verzweifelt und die Händler tun nichts 
Eventuell kommt man dem Problem mit VCDS, loggen der Werte näher. Bin aber noch absoluter Laie leider
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27 Antworten
Habe der gleiche Problem bei mein Audi a5 1.8
Kurbelwellenentlüftung defekt? Wird beim öffnen des Öldeckels besser?
Ich weiß nicht ob es hilft, aber ich hatte das selbe Problem beim S5 4.2L, das ruckeln kam nur nach über 3 Stunden Standzeit und war nach dem ich einmal mehr Gas gegeben hatte und über die 10kmh Grenze kam, wieder verschwunden bis zum nächsten Start.
Vermutet waren tropfende Injektoren, ich hatte aber vorerst die Lambdasonden und den LMM austauschen lassen und bin etwa 50km mit 5000-7000 U/min Autobahn gefahren um den Motor mal durch zu pusten. Seitdem ist das Problem bei mir weg.
Hallo, ich hatte das Problem auch. Da war es die Hochdruckpumpe.
Jens
Hallo zusammen. Möchte kurz in diese Diskussion einspringen, da ich mit einem ähnlichen Problem zu tun habe . Bedanke mich vorab für Eure Aufmerksamkeit.
Audi S5 V8
Unruhiger Lauf im Kaltlauf Modus, in den ersten Minuten nach dem Start sehr holprig. Es leuchtet die MKL . Nach einiger Zeit wird der Motorlauf besser. Wenn ich Fehler Auslese finde ich 2 Fehlermeldungen. Das Gerät ist ein AutoDia S101.
001170 Geber für Einspritzdauer G175
00262 Magnetventil 3-N90
Ich Danke sehr für Eure Hilfestellung.
Moin, gibt es schon eine Lösung dagegen,
Ich fahre einen a5 Sportback 2.0 tfsi 224 ps 2015 Baujahr
Und ich habe das selbe Problem. Dazu kommt das er manchmal wenn ich im ersten Gang oder 2 mich rollen lasse das er anfängt zu stottern
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@Andiii schrieb am 10. Oktober 2022 um 09:22:22 Uhr:
Moin, gibt es schon eine Lösung dagegen,
Ich fahre einen a5 Sportback 2.0 tfsi 224 ps 2015 Baujahr
Und ich habe das selbe Problem. Dazu kommt das er manchmal wenn ich im ersten Gang oder 2 mich rollen lasse das er anfängt zu stottern
Mit freundlichen Grüßen
Hast denn schon die KGE geprüft? Membrane bzw. Öldeckel.
Ja die sind alle top, die Drehzahl bei meinen schwankt so stark auch das der Motor ausgeht,
Fehlermeldung ausgelassen 11 Fehlermeldung
Drosselklappe,Nockenwelle,Zündaussetzer, und 3 Zylinder haben Fehler Meldungen gemacht.
Ich weiß nicht woran es liegt, habe die Überlegung das die steuerkette Probleme macht…
Zitat:
@Andiii schrieb am 11. Oktober 2022 um 18:31:56 Uhr:
Ja die sind alle top, die Drehzahl bei meinen schwankt so stark auch das der Motor ausgeht,
Fehlermeldung ausgelassen 11 Fehlermeldung
Drosselklappe,Nockenwelle,Zündaussetzer, und 3 Zylinder haben Fehler Meldungen gemacht.
Ich weiß nicht woran es liegt, habe die Überlegung das die steuerkette Probleme macht…
Das klingt in der Tat nach den Steuerzeiten.
Hallo Leidenskollege,
ich glaub mein Audi A4 Allroad 2.0TFSI Quattro Bj 2010 hat seit längerem das genau gleiche Problem!
Habe schon alles mögliche getauscht, vor kurzem auch das Kurbelgehäuseentlüftung, trotzdem ist der sporadische Fehler immer noch vorhanden, besonders wenn es warm ist.
Ein Verdacht sind nun noch die Einspritzventile ...
Hast Du bereits den Fehler gefunden?
Viel Grüße
Wurde bei dir mal der Fehlerspeicher ausgelesen?
Gemisch zu fett,..ein Thread dafür reicht doch, zumal der im A4 Bereich richtig ist, auch wenn die Verschiedenen Modelle soweit Identische Motoren Verbaut hatten.
https://www.motor-talk.de/.../...-bei-heissem-wetter-t6404445.html?...
Moin erstmal,
Mein Audi a5 b8 2015 Baujahr 2.0 Tfsi 224ps hat das gleiche Problem ich bin am verzweifeln.
Steuerkette wurde gewechselt.
Einspritzventile wurde gereinigt
Drosselklappe ist wie neu
Neue Zündkerzen
Beim ablesen ist ein Fehler aufgetreten Gasdurchflussphase reg. Trat zu langsam auf.
Wurde da eine Lösung schon gefunden ich finde nichts.
Mit freundlichen Grüßen