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Bild von Feststellbremse
Bei mir kommt in unregelmäßigen Abständen die Meldung : Parkbremse , siehe Betriebsanleitung. Dabei leuchtet die Orange Bremskontrolllampe und die rote blinkt.
Beim linken Bremssattel ist das Bremsseil etwas gelockert, bei gelöster Parkbremse, bei der rechten Seite ist es mehr durchgebogen.
Gibt es da ein Bild ,wie die Mechanik im Bremssattel aussieht? Dass man sehen kann was da wohl hängt bzw. fest ist .
Beste Antwort im Thema
Recht hast du ... die Überfrachtung mit Elektronik nimmt kein Ende, wobei ich einige Assistenzsysteme wie
Abstandsradar ... Distronic ... Spurhalte-Ass. ... Rückfahrkamera nie mehr missen möchte, wenn sie auch nur ein einziges mal helfen, die Insassen & das Fhrzg. vor Schäden zu bewahren.
Mit zunehmenden Lebensalter nehmen trotz wachsender Routine, die eigenen Fahrfehler eindeutig zu und sollten durch solche o.g. Hilfsmittel teilw. ausgeglichen werden.
Selbst geringfügige Unfälle verursachen heutzutage Rep.-Kosten bzw. Versicherungs-Umstufungen, welche die Aufpreise für die Assistenz-Syst. bei weiten überschreiten.
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170 Antworten
Hi zusammen.
Aber genau genommen dürfte sich die Parkbremse aber doch niemals abnutzen oder?
Die soll das Fahrzeug doch nur festhalten um ein ungewolltes Rollen zu verhindern.
Verschleiss in eigentlichen Sinne tritt doch dann nie auf. Oder sehe ich das falsch?
Bis dann
Thomas
Ne die faulen eigentlich immer nur ab sind fest. Hab noch keinen richtig verschlissenen satz ausgebaut. Immer nur das bild von abgefallenen belägen und festen spreizschlössern die dann die fsb zerreiben
Warum muss man eigentlich immer alles doppelt machen.
Thema Parkbremse gibt es doch schon. Mit genau deine Fehlerbeschreibung
Ich kenne die Bilder nur so von unserem Sprinter. Da hilft nur aller 2 Jahre mal nachschauen und sauber machen.
Hi zusammen
@navyneidi
Kannst Du uns bitte Mal den Link zu dem anderen Thema setzen. Dankeschön schon mal.
Also ist auseinander bauen und saubermachen die einzige Möglichkeit um sich Ärger im Betrieb des Wagens zu ersparen?
Bis dann
Thomas
Zitat:
@Greeny_sdt schrieb am 6. August 2018 um 08:12:01 Uhr:
Hi zusammen
@navyneidi
Kannst Du uns bitte Mal den Link zu dem anderen Thema setzen. Dankeschön schon mal.
Also ist auseinander bauen und saubermachen die einzige Möglichkeit um sich Ärger im Betrieb des Wagens zu ersparen?
Bis dann
Thomas
Die Suche hilft. Parkbremse und man hat alles
Zitat:
@Greeny_sdt schrieb am 6. August 2018 um 08:12:01 Uhr:
Hi zusammen
@navyneidi
Also ist auseinander bauen und saubermachen die einzige Möglichkeit um sich Ärger im Betrieb des Wagens zu ersparen?
Bis dann
Thomas
Wenigstens alle 2 Jahre mal reinschauen ... die Arbeitsschritte ergeben sich dann von selbst.
Wichtig vorher, einen geraden 21 er Ringschlüssel & mittelfeste Schraubensicherung bereitstellen.
Die Sattelschrauben sind fest angezogen ! Sattel mit Draht hochbinden.
Wenn die Außen-Wulst dann etwas abgeschliffen ist, geht der kompl. Sattel spielend leicht rauf & runter.
Erzähl doch bitte nicht son scheisse mit loctite an bremssattelschrauben. An bremscheiben wird auch verdammt nochmal nicht rumgeschliffen, sondern der Kolben stück zurückgedrückt. Handfest und zwei schläge mit nem fäustling und das geht nicht mehr los. Hobbyschrauber arbeiten mit drehmoment. Den interessanten teil verschweigst du. Wie geht die scheibe heile runter??
Zitat:
@Saftotter schrieb am 6. August 2018 um 22:22:28 Uhr:
Erzähl doch bitte nicht son scheisse mit loctite an bremssattelschrauben. An bremscheiben wird auch verdammt nochmal nicht rumgeschliffen, sondern der Kolben stück zurückgedrückt. Handfest und zwei schläge mit nem fäustling und das geht nicht mehr los. Hobbyschrauber arbeiten mit drehmoment. Den interessanten teil verschweigst du. Wie geht die scheibe heile runter??
Immer wieder Danke für deine deftigen Praxis- Beiträge:
1. die Erfindung die Sattelschrauben (Feingew. M14) mit Schraubensicherung zu mont., wurde nicht hier in Thüringen "ausgedacht", sondern gehört zur Montage-Technologie im span. Vitoria ! (siehe Foto)
2. das der Monteur vom :) ... niemals gebrauchte Kunden-Bremssch. aufwendig entrostet & beschleift nach AW-Vorgabe bei > 150 €/h Verrechnungssatz, versteht sich wohl von selbst.( grundsätzlich Neuteile ... alles gebr. fliegt in die Tonne = Kunde zahlt schon !)
Der Hobby-Schrauber könnte selbstverständl. bei Gefallen den Rost (siehe 1. Foto) so belassen.
3. aus Platzmangel werden selbstverständl. mit Feustel die gesicherten 21er Schraub. gelöst -
siehe den "zerlegten" Schlüssel neben der chirugischen Gipser-Zange zum Backen ausdrücken :D
4. nach lösen der T30 Schraube fällt jedem die Bremsscheibe leicht entgegen.
@Pahul
Ist ja nicht der erste provokante Beitrag von ihm. Es gibt halt Leute, die wissen alles und das auch noch besser... ;)
Lass dich nicht stressen und weiter so! :)
Danke @Buddha2, das MT-Forum soll immer jedem Nutzer in allen erdenklichen Situationen schnell eine Praxishilfe zu geben.
Persönl. Angriffe sollten dabei auch wie gehabt, in der Minderzahl bleiben.
Über jeden praxistauglichen Vorschlag bin ich selbst sehr erfreut, mögl. noch bildlich unterlegt.
Nicht jeder kann sich heutzutage immer eine "Handwerker-Std." mit dem Vielfachen vom eigenen Std.-Lohn bzw. Einkommen leisten ... nur deshalb wird (wenn mögl.) zur Selbsthilfe gegriffen.
Die allermeisten User haben viele persönl. Erfahrungen, welche sie gern hier einbringen sollen.
Darüber wird dann diskutiert - notfalls korrigiert - immer nur im Sinne der besten Technik-Anwendungen für jeden einzelnen Fall.
Seid doch nicht so empfindlich.....
... das liegt, wie so oft, auch „ein wenig“ an der Formulierung von vielleicht konstruktiv gemeinter Kritik - insbesondere, wenn keine Begründungen für die Gegenbehauptungen angegeben werden bzw. die Kritik unsachlich erfolgt! Einfach z. B. fäkalische Füllworte weglassen hilft schon!!
Zitat:
@Saftotter schrieb am 7. August 2018 um 08:51:10 Uhr:
Seid doch nicht so empfindlich.....
Also ich finde es Klasse, daß es so Foren gibt. Einige haben das Wissen und Erfahrung um anderen mit Rat und Infos zu helfen.
Hier möchte ich mal pahul hervorheben, der sofort mit Bilder und Infos hilft. Genauso natürlich Befner, oder GT- Liebhaber.
Ein Forum ist natürlich auch wie ein großer Tiergarten und die Unterschiedlichen Arten , haben unterschiedliche Meinungen.
Ganz meine Meinung.