Bezüglich Antriebsachse tauschen ...
Hallo zusammen
Brauch ich bei der Antriebsachse einen abzieher? Auf was muss ich da achten?
Lg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rudl3 schrieb am 15. Juni 2015 um 23:40:31 Uhr:
Naja ich hab das auto so gekauft mit dem problem. Wie gesagt das ist alles neuland für mich.Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 15. Juni 2015 um 23:23:48 Uhr:
jetzte check ich's, das ist die Fortsetzung von dem da :
http://www.motor-talk.de/.../...en-bei-links-fahrten-t5324360.html?...mamma mia, Du machst es einem echt nicht leicht !
Bissl bessere Fragestellung, besseres Deutsch und die richtigen Fachbegriffe wären schon seeeehr hilfreich !hmmm, krachen, klopfen, schleifen . . . vor 2 Wochen schleifen und knacksen . . . mach doch erst mal Deine Bremsscheibe runter und schau nach der Handbremse, ob da alles fest ist.
Und wenn da alles ok ist, am Radlager horchen, zur Not Antriebswelle ausbauen und dann dran drehen, ob's laut ist.Und dann bitte noch bissl mehr Mühe geben beim Fragestellen, ich geb mir ja auch Mühe mit meiner Antwort !
Ich hab bis jetzt nur japaner gehabt.
Da war es net so schwer.
Wen ich den vorbesitzer verstanden habe is das sogar vor dem pickerl gewesen.
Da passen die bremswerte.
Radlager hab ich von einen mechaniker anhören lassen mit so einen abhörgerät da war nichts auffälliges.
Das problem ist das es mir so vorkommt das es schlimmer wird und jetzt auch bei kleinen boden Unebenheiten vorkommt das man es hört.
Die ganze geschichte ist ja so: der Stoßdämpfer ist kaputt geworden auf dieser seite , der vorbesitzer hat dann die Stoßdämpfer , radlager neu gemacht und noch ein paar sachen.
Er ist nachdem wie er gemerkt hat das man hinten was hört zum öamtc gefahren und die haben ihm zum bmw Werkstatt geschickt und die haben gemeint das die Antriebswelle ein spiel hat.
Ich an deiner Stelle würde hier die Finger davon lassen. Wenn du sowas noch nie gesehen hast wie das gemacht wird, geh' zur werkstatt oder frag erst einen der sich hiermit auskennt. Das ist keine "Bastelarbeit" Da gehört zumindest ein bisschen Fachwissen dazu - zumindest sollte man wissen wo man anfangen muß was überhaupt defekt ist und keine Mutmaßungen und Abhörungen. Allein schon an deiner Fragestellung erkennt man daß du ein absoluter Laie bist. Achswelle demontieren, Bremsscheibe demontieren, Handbremsseil aushängen, Handbremsbacken demontieren, Radnabe vom Lager trennen.
Dazu brauchst du, falls es fachgerecht gemacht werden soll je nachdem was ersetzt werden muß, ein neues Lager - Achswellen sind in den seltensten Fällen vor 3 - 400.000km durch - Poltern, schleifen usw. ist in der Regel das Lager - allerdings, wenn beim Einbau eines neuen Stoßdämpfers (wie du ja schreibst u.a.) geschlampt worden ist, kann der auch im oberen Lager klopfen.
An Spezialwerkzeug brauchst du: ein großes Trennmesser, um die Nabe vom Lager abzudrücken, zwei Buchsen, eine innen eine außen und eine duchgehende Spindel um das neue Lager ein zu ziehen. - Oder aber : (Einen russischen Schlüssel - damit meine ich einen großen Hammer) Bitte den letzten Satz nicht ernst nehmen. Das wird nämlich nichts. Das Lager kommt schief und dann ists auch kaputt und damit die Nabe krumm wenn es zusammen gebaut war.
Also du siehst schon am Aufwand, daß das eingangs von mir gesagte >laß mal da die Finger weg< gar nicht so bös geneint ist, sondern dich nur vor weiterem Schaden bewahren soll. Es ist gut gemeint, wenn du sowas noch nie gesehen hast geschweige denn gemacht hast.
In "youtube" gibts übrigens mehrere schöne video zu diesm Thema. Kannst auch unter E36 suchen, der Ablauf am E36 ist der Gleiche.
mfG
18 Antworten
Zitat:
@Rudl3 schrieb am 19. Juni 2015 um 13:52:37 Uhr:
Ok. Die muss ich mir schnell kaufen fahren.Zitat:
@Mox6 schrieb am 19. Juni 2015 um 13:50:40 Uhr:
Für dein Problem heißt das noch gar nichts.
Ich hab nur die Bilder angeschaut und wollte dich darauf hinweisen. Wenn du das offen hast, dann mache die Kupferpaste weg und mach die Keramikpaste drauf.Die Cu-Paste kann sich im Bereich der ABS-Erfassung absetzen und zu fehlerhaften Erkennung führen.
DANKE fehlt.
Zitat:
@Mox6 schrieb am 19. Juni 2015 um 13:54:32 Uhr:
DANKE fehlt.Zitat:
@Rudl3 schrieb am 19. Juni 2015 um 13:52:37 Uhr:
Ok. Die muss ich mir schnell kaufen fahren.
Das bekommst schon noch. ;-)
Kennst du dich mit der antriebsachse aus?
Ich habe den Thread nicht verfolgt, nur die Bilder gesehen und wollte nur den Sicherheitshinweis loswerden.
Hallo zusammen.
Welche radlager soll ich kaufen (marke)?
Danke im voraus.
Mfg