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Betrifft: Relais 109
Hallo Freunde!
Kann mir einer den Unterschied zwischen dem kleinen grauen und dem großen schwarzen Relais 109 erklären? (Vor- und Nachteile)
Ich wünsche euch eine "knitterfreie" Adventszeit!
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19 Antworten
Zitat:
@Lupo125 schrieb am 5. Januar 2015 um 21:11:57 Uhr:
Frage, was wäre, wenn der Schwimmer im Tank hängenbleibt.
Dann stimmt die Tankuhr nicht.
Der Schwimmer hat mit der KS-Pumpe nichts zu tun.
Zitat:
@BowntY schrieb am 5. Januar 2015 um 21:11:27 Uhr:
Zuerst das 109er Relais, dann (weil das Problem weiterhin bestand) das lt. Schaltplan zuständige Kraftstoffpumprenrelais. - Aber auch ohne Erfolg.
Ich verstehe nur Bahnhof. :confused:
allmählich gehen mir die ideen aus...
viel leicht ist es nur ein simpler Masse fehler.
Die Werkstatt kam nicht weiter und ich habe gestern das Auto zu einem Bekannten gebracht,
der da auch nochmal drüber guckt, bevor das MSG eingeschickt wird.
Gruß
Melde mich wieder.
Gleiches Problem, weiterin.
Zwischendurch ging es mal ne Zeit gut.
Geht nun oft in den Notlauf. Dabei ruckt es kurz, neuerdings in Verbindung mit einem "Rasseln" - ähnlich, wie wenn der Rückwärtsgang nicht richtig drin ist. Dann keine Gasannahme, für ein paar Sekunden, oder er geht eben gleich aus. Dann springt er auch nicht sofort wieder an. Meist reicht 1-2 Minuten Standzeit.
In der Zwischenzeit wurde die Kabellage im Motorraum bis zum MSG gemessen und geprüft.
Die scheint iO zu sein.
Ich hänge mal die Fehlerauslese als Bild mit an.
Mittlerweile ist das kein Spaß mehr.
Fährst auf einem starkbefahrenen Kaufhausparkplatz aus der Parklücke, geht er aus.
Oder fährst in den Kreisel, geht er aus.
Fährst einen Berg hoch, Notlauf.
Den nächsten Tag besuchst du deine Großeltern über 100 Km und da ist alles iO.
Aber gerade das zusätzliche Rasseln macht mir "angst", zu fahren.
Der, der die Kabelage gemessen hat, tippt auf ein Masseproblem.
Im Forum hier las ich von einem korridierten Massekabel unter der Batterie.
Und ich las, dass im MSG die Bleche, die für die Masse verantwortlich sind,
manchmal nicht mehr ganz an das Gehäuse drücken und somit keine Masse mehr haben,
deshelab sollte man das überprüfen und korrigieren.
Aber abgesehen davon.
Noch Ideen?
Wollte das erste Juni-Wochenende mal eine größere Strecke quer durch DE fahren.
Das kann ich im Moment ja völlig vergessen.
Gruß u. Danke schon mal!
Vermutlich liebt der Fehler irgendwo im Kabelbaum begraben.