Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4620 Antworten
Hallo zusammen,
ich habe Ende Februar einen Golf Style 2.0 TDI mit DSG als Firmenwagen bestellt.
Ursprüngliche Auslieferung sollte KW 27 sein... dann kam Corona.
Seit Mai steht die voraussichtliche Auslieferung stabil auf KW 30 (also diese Woche)
Nun steht der Wagen seit genau 3 Wochen auf dem Status "Produktion ist gestartet". Heute auch noch und die Auslieferung ist immer noch mit KW 30 benannt. Die FIN habe ich letzte Woche Freitag erhalten.
Wenn der Wagen immer noch in Produktion ist wird der ja wohl kaum diese Woche ausgeliefert werden?
Ich gehe nicht davon aus, dass der Wagen in den nächsten 2 Wochen mit Zulassung beim Händler in Düsseldorf steht oder bin ich da zu pessimistisch?
Danke im Voraus für eure Erfahrungen.
Bei mir stand "Produktion ist gestartet" für 2 Tage drin, dann war er tatsächlich schon fertig gebaut laut Händler.
Einen Tag später (also Heute) ist er auf "Auf dem Transportweg" gesprungen... Abholung ist aber in der Autostadt.
Bei mir steht das Fahrzeug seit letzte Woche Dienstag auf dem Transportweg. Voraussichtliche Auslieferung soll in KW 30, also diese Woche.
Ich habe wenig Hoffnung, dass ich das Auto diese Woche noch bekommen werde.
Also hat der Status eigentlich keine wirkliche Aussagekraft. "Produktion ist gestartet" steht bei manchen für paar Tage drinnen und bei anderen für mehrere Wochen. Die FIN kommt mal direkt mit dem Status "Produktion ist gestartet"mal erst nach mehreren Wochen. Ich hatte aber hier irgendwo gelesen, dass die FIN erst nach Fertigstellung vergeben wird?
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Ich glaube die FIN wird dann vergeben, wenn der Rohbau der Karosserie eingeplant ist.
Bei mir stand die mit drin als es auf "Produktion ist gestartet" umgesprungen ist.
Zitat:
@Denny_m schrieb am 23. Juli 2020 um 11:29:49 Uhr:
Einen Tag später (also Heute) ist er auf "Auf dem Transportweg" gesprungen... Abholung ist aber in der Autostadt.
Das ist die offizielle Bezeichnung für den Vorgang, dass das Fahrzeug zum Ort der Übergabe gebracht wird, unabhängig davon ob das direkt in WOB ist oder der Wagen tatsächlich zum Händler transportiert wird.
Ahh okay. Hab vielen Dank. Ich hoffe die melden sich recht bald.
Vielleicht hab ich ja Glück und nächste Woche klappt es noch.
Ich habe eben den Anruf bekommen, dass der Golf angeliefert wurde und bekomme den dann nächste Woche.
Also der Status hat wohl tatsächlich keine Aussagekraft. Der Wagen steht bereits beim Händler und wartet auf die Zulassung und Winterräder. Auf myvolkswagen steht der Status immer noch auf "Produktion ist gestartet". Ende nächster Woche ist es dann soweit.
Mein mit Wunschtermin KW 40 bestellter G8 ist am Samstag in die Produktion überspielt worden... wird dann 2-3 Wochen nach den Werksferien gebaut, also irgendwo um KW37 rum.
Bestellt am 1.5.
Habe heute mit meinem Händler telefoniert und konnten einen Termin für Nächste Woche Dienstag in der Autostadt inklusive Ritz Übernachtung buchen.
Eine Stunde später hat schon ein Mitarbeiter der Autostadt angerufen und den Termin bestätigt.
Bestellt wurde Ende März.
Ich hab mir einen GTE konfiguriert. Hat jemand Lust, mir Feedback zu geben, ob ich was wichtiges / sinnvolles vergessen habe? Code lautet VRDR4YQY
Vielen Dank!!
Zitat:
@masi79 schrieb am 19. August 2020 um 07:37:54 Uhr:
Ich hab mir einen GTE konfiguriert. Hat jemand Lust, mir Feedback zu geben, ob ich was wichtiges / sinnvolles vergessen habe? Code lautet VRDR4YQYVielen Dank!!
Der ist ja schon nahezu vollausgestattet, abgesehen von Winterpaket und Lederpaket für die Sitze 😁
Sieht aber schick aus, würde ich mir - wenn ich nicht schon ein G8 hätte - auch so bestellen.
Nun noch zwei Anmerkungen zu den "fehlenden" Extras:
Winterpaket: hauptsächlich natürlich davon abhängig, ob du eine Garage besitzt oder nicht? Falls ja, dann ist das Paket mit Sicherheit unnötig, außer du hast regelmäßig 2 - 3 Mitfahrer/innen, die im Winter einen beheizten Po auf der Rückbank benötigen 🙂
Ich parke auf der Straße und werde mich im Winter mit Sicherheit über das Paket freuen, dann in ein wohl temperiertes Auto mit freien Scheiben einsteigen zu können, ohne zu kratzen.
Lederpaket mit aktiver Sitzbelüftung: Wenn ich das hätte konfigurieren können, hätte ich es sofort genommen - mit eines der besten Extras, die es in Autos gibt (natürlich meine subjektive Meinung). Im Sommer nicht mit durch geschwitzem Hemd / T-Shirt in der Arbeit, daheim oder sonst wo anzukommen, ist genial. Zumal ich die Optik im GTE auch nochmal deutlich ansprechender finde. Mein Hauptargument für das Paket wäre auf jeden Fall die Belüftung - sofern das natürlich ins Budget passt 🙂
So viel von meiner Seite 🙂
Vielen Dank für dein tolles ausführliches Feedback! Mein Auto steht in der Garage und es reicht, wenn vorne beheizbar ist, hinten sitzt selten jemand.
Die belüfteten Sitze sind allerdings eine gute Idee! Ich glaube, die nehme ich. Bei der Gelegenheit fiel mir auf, dass die normalen Topsportsitze gar keine LWS Stütze mehr haben. Stimmt das echt? Oder wurde das nur im Konfigurator vergessen?
Zu der LWS Stütze kann ich dir leider keine verlässliche Aussage machen, da sollte aber bestimmt ein anderer User hier entsprechende Infos liefern können 🙂