Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4620 Antworten
Zitat:
@Golf8Fahrer112 schrieb am 18. Juli 2020 um 09:46:57 Uhr:
Kleines Update, dass Auto steht wohl immer noch am ZP 5, laut dem System und es gibt jetzt auch keine Abholung mehr in Wolfsburg sondern das Fahrzeug wird zum Händler gebracht. Letzteres aufgrund eines Fehlers bei der Bestellung...Wie lange hat bei euch der Transport nach der Produktion gedauert?
Das Auto muss jetzt ins Ruhrgebiet.
Bei mir hat es inkl. Auslieferung zwei Wochen gedauert, sobald die FIN da war (Übergabe in Wien).
zuerst einmal bin neu hier, da es hier um den neuen golf 8 handelt... habe im april einen einen neuen eu golf 8 style bestellt kommt orginal vom wolfsburg, lieferzeit 4 monate... deutsche betriebsanleitung, normales 6 gang getriebe, 150 ps, altlantic blau, rückfahrkamera, triebwerks incl. steinschlagsschutz, felgen ventura, vollwertiges reserverad, discover pro, 4 gummimatten, standheitzung, +5 jahre garantie maximal 100000 km.. und eben die style ausstattung.... und das ganze für 25.230 euro ( ach ja bezahlung erst bei abholung ) preis finde ich ok.. oder was meinen die experten hier in dem forum... vielen dank im voraus für eure antworten
@supmarine wo hast du bestellt?
im april bei eu voit, weiden, aber der preis ist inzwischen gestiegen, ich verfolgte das, aber als alternative, gibt es noch eu knott und der dürfte noch in dem preisbereich sein um 25.000 - 25.500 euro so wie ich meinen seinerzeit konfiguriert habe... ( nachtrag ist noch in dem bereich habe gerade nachgeschaut 21.07.20 ... 7.55 uhr ) eu knott 1,5 l style 6 gang handgetriebe 150 ps der rest frei konfigurierbar so wie ich ihn seinerzeit bestellt habe, ca 25.100 euro im moment... ps ich hoffe ich konnte ihnen weiterhelfen, noch eine schöne woche und bleiben sie weiterhin gesund lg. submarine
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Ok als reimport, dann ist es klar warum der Preis so aussieht.
Zitat:
@Hawk87 schrieb am 21. Juli 2020 um 08:56:14 Uhr:
Ok als reimport, dann ist es klar warum der Preis so aussieht.
Welchen Nachteil habe ich dadurch als Käufer?
Habe gerade von meinem Händler meine Kommissionsnummer erhalten. Bei MyVolkswagen steht jedoch, dass die Nummer ungültig wäre. War das bei euch auch so? Soll ich nochmal nachhaken oder erst mal abwarten?
Zitat:
@JanTehMan schrieb am 21. Juli 2020 um 19:59:45 Uhr:
Habe gerade von meinem Händler meine Kommissionsnummer erhalten. Bei MyVolkswagen steht jedoch, dass die Nummer ungültig wäre. War das bei euch auch so? Soll ich nochmal nachhaken oder erst mal abwarten?
Das Jahr vor geschrieben?
Also: 2020XXXXXX?
Ah danke, so hat's funktioniert...
Voraussichtliche Auslieferung KW43
Zitat:
@JanTehMan schrieb am 21. Juli 2020 um 20:31:13 Uhr:
Ah danke, so hat's funktioniert...Voraussichtliche Auslieferung KW43
Klingt doch auch schon Mal gut.
Mein Händler spricht von der 37-38KW - im Portal steht KW39. Er meinte, dass die in dem Portal immer vorsichtiger terminieren.. Corona sei Dank.
Er sieht aber generell aktuell 1-2 Wochen früher realistisch, so würde es bei ihm im Händlerportal auch stehen.
Sind wir also alle Mal gespannt. Man hat ja dieses Jahr so einiges an Lieferzeiten gelesen. 😉
Mein Golf 8 steht jetzt beim Händler, obwohl ich eine werksauslieferung gewählt habe. Habe es auch nur mitbekommen, da mein Händler plötzlich anrief und mich fragte, wann ich denn die evb zum anmelden liefere. Die würden mir das Auto gerne diese Woche ausliefern. Na da bin ich mal gespannt 😁
Das Auto konnte ich schon begutachten, musste leider schon eine Schrammen an der Fahrertür entdecken.. Da war wohl jemand nicht ganz vorsichtig beim öffnen der Türe
Mein 150ps eTSI Style ist heute auf "Produktion gestartet" gesprungen und eine FIN steht auch drin.
Bestellt wurde Ende März.
Das mit den 2 Wochen früher kann ich nicht bestätigen. Bei meinem Händler steht die Auslieferung immer noch auf KW 29. Die ist ja aber schon vorbei und wird jetzt bestimmt auch noch 2 Wochen dauern bis zur Abholung in WOB.
Zitat:
@Alfisto schrieb am 21. Juli 2020 um 12:51:52 Uhr:
Zitat:
@Hawk87 schrieb am 21. Juli 2020 um 08:56:14 Uhr:
Ok als reimport, dann ist es klar warum der Preis so aussieht.Welchen Nachteil habe ich dadurch als Käufer?
Keinen du sparst eine Menge Geld!
Zitat:
@Denny_m schrieb am 21. Juli 2020 um 22:33:34 Uhr:
Mein 150ps eTSI Style ist heute auf "Produktion gestartet" gesprungen und eine FIN steht auch drin.Bestellt wurde Ende März.
Das mit den 2 Wochen früher kann ich nicht bestätigen. Bei meinem Händler steht die Auslieferung immer noch auf KW 29. Die ist ja aber schon vorbei und wird jetzt bestimmt auch noch 2 Wochen dauern bis zur Abholung in WOB.
Ich habe auch ende März bestellt und mein Auto steht seitdem 10.07. auf Produktion gestartet und am ZP5. Letzten Freitag stand es laut meinem Händler immer noch am ZP5. Er konnte mir auch nichts dazu sagen.
Und anstelle der Werksauslieferung wird der Wagen jetzt zum Händler gebracht.
Geplante Auslieferung soll immer noch KW29 sein...
Ich bin echt gespannt wie lange das noch dauert, alleine dass das Auto eine Woche lang einem Zählpunkt steht macht mich irgendwie sehr stutzig...
Die FIN die ich habe ist auch bei dem Betriebsanleitungsportal noch nicht hinterlegt. Da am Ende der FIN eine fortlaufenden Nummer ist habe ich mal die umliegenden Nummer getestet, nur meine hat nicht funktioniert. Selbst FINs die über 1500 weiter sind funktionieren....
Mein Händler hat gerade angerufen... Meiner ist jetzt fertig und auch schon bei der Endkontrolle durch.
Die Autostadt wird sich jetzt die nächsten Tage melden und dann machen wir einen Termin aus. :-)