Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Hatte am Freitag bzgl. eines Golf R Black Edition angefragt und der Verkäufer meinte laut Produktionssystem der würde im Januar kommen.
Ist alles drin außer Anhängerkupplung und Panoramadach.
Wenn wir uns nächste Woche dann noch bzgl. meines aktuellen Golfs einig werden, geht die Bestellung raus. Konfig: V9WM8M85
Golf 8 R TSI OPF 4Motion 245 KW
Bestellt: 28. KW
Geliefert / beim Händler: 45. KW
Habe den nun gestern bestellt und im Computer stand tatsächlich 01.2025
Man versucht noch die Bestellung zu priorisieren.
Ich bin gespannt.
Priorisieren?
Sagt der Verkäufer?
Die erzählen auch Sachen, damit der Kunde sich freut 😁
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Kann gut möglich sein, dass Bestellungen priorisiert werden. Ich hatte zu Sonderkonditionen bestellt, da das Auto für das Autohaus gedacht ist. Und diese Bestellungen werden lt. Aussage des Händlers nach Möglichkeit priorisiert.
Aber ich reihe mich zu denen, die ebenfalls im Strahl kotzen, weil die Bestellung nach hinten geschoben wurde. Bei mir wird es statt 4. Quartal 24 nun Januar 25. Natürlich unverbindlich. Es kann doch nicht so schwer sein, einen beschissenen Golf zu bauen. Andere bekommen das besser hin. Nur der VW-Konzern nicht. Daher wundert es mich nicht, dass der Laden aus dem Ruder läuft.
Ich glaube eher, wenn man ein Auto bestellt über VW Leasing, da wird versucht, den Termin einzuhalten. Hat ein Kumpel oft gemacht, wurde immer zeitgerecht fertig.
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 5. November 2024 um 22:34:39 Uhr:
Ich glaube eher, wenn man ein Auto bestellt über VW Leasing, da wird versucht, den Termin einzuhalten. Hat ein Kumpel oft gemacht, wurde immer zeitgerecht fertig.
Sorry, das ist nicht so. Habe bestellt am 24.06. geliefert 22.09.24, mein Kumpel am 30.06. bestellt, Termin 04/2025!. Da tut sich auch nichts. Beide Fahrzeug im Leasing über das selbe Autohaus bestellt.
Kann ich ebenfalls nicht bestätigen. Hab sogar 9 Monate fast einen Leihwagen auf VW kosten gefahren, trotz Leasing Bestellung.
Diese völlig wahllosen Auslieferungstermine kann ich mir nur erklären,das es Zulieferprobleme sind gepaart mit Chaos Problemen in der Planung beim Herstelller.
VW hält sich da ja so bedeckt wie kein anderer.Wird wohl seinen Grund haben.
Heute in WOB abgeholt.
Weiß jemand wie, das mit Ersatzwagen aussieht? Bei Audi war es damals recht einfach - bestellt mit Liefertermin KW 40/21 und er kam KW 5/22. Habe anstandslos 18 Wochen einen Leihwagen bekommen.
VW nennt es ja unverbindlichen Liefertermin. Hab im Juni bestellt mit 16.-22.12. Und wegen Streikgefahr ab November etwas Bammel.
Dein Autohaus kann am 1. Tag nach Verstreichen des Liefertermins eine kostenlose Ersatzmobilität bei VW beantragen. Die Bearbeitung des Antrags dauert seiten VW ca. 1 bis 2 Wochen.
Zu 99% stimmt VW zu und übernimmt die Kosten der Ersatzmobilität.
Das kann man vom Zeitraum her schon nicht mehr vergleichen. Damals haben sie dir die Autos hinterher geworfen. Heute müssen die erstmal eins haben was sie dir geben können.
Und mit Liefertermin ist dann der Liefertermin gemeint, welcher auch in der Auftragsbestätigung des Autohauses steht? Also jener "unverbindliche Liefertermin"?
Hab auch denn Link vom Autohaus zu car-tracking-online bekommen. Da steht ja der selbe Termin.
Zitat:
@Gegge schrieb am 9. November 2024 um 08:39:45 Uhr:
Dein Autohaus kann am 1. Tag nach Verstreichen des Liefertermins eine kostenlose Ersatzmobilität bei VW beantragen. Die Bearbeitung des Antrags dauert seiten VW ca. 1 bis 2 Wochen.
Zu 99% stimmt VW zu und übernimmt die Kosten der Ersatzmobilität.
Mein Clubsport ist fertig produziert und bereit zur Auslieferung zum Händler.